„Postregulierung 2.0 - Was bringt das neue #Postgesetz?“ Diese Leitfrage steht im Zentrum unseres diesjährigen Postmarkforums am 18. November 2025 in der Landesvertretung Schleswig-Holstein in #Berlin. Alle Infos und das Anmeldeformular findet ihr hier: https://www.bundesnetzagentur.de/904054

Die @BNetzA hat den #Mängelmelder #Post frei geschaltet, wo gemäß neuem #Postgesetz über ein Online-Portal Mängel bei #Postdienstleistungen gemeldet werden können, damit wir Probleme schneller erkennen und angehen können.

@BMWK

👉 https://bundesnetzagentur.de/DE/Vportal/AnfragenBeschwerden/Beschwerde_Post/start.html

Auswirkungen des neuen Postgesetzes: »Das Gefühl, nur noch einen #Bullshitjob zu haben«

"... Die #Post nimmt das neue #Postgesetz zum Anlass, um ordentlich einzusparen. Der Konzern muss nicht mehr so pünktlich liefern wie vorher. Wer wie früher eine taggleiche Zustellung haben will, muss heute viel blechen, alle anderen haben das Nachsehen. Dabei ist es immer das Gleiche: Statt durch die rückläufige Briefmenge mehr Zeit-Entlastung in die Betriebe zu bringen, erhöht der Konzern die Belastung noch weiter. Dazu kommt, dass die Paketmengen immer weiter ansteigen und wir deshalb mit weniger Leuten mehr wegbringen müssen. Das macht den Job für viele Kolleg:innen immer unerträglicher. (...) Über kleine Aktionen in den Betrieben und individuellen #Widerstand geht es also kaum hinaus, weil die Betriebsräte oft keine Handlungsperspektive sehen und ver.di nicht bereit ist, das Thema Entlastung so anzupacken, dass wir kollektiv für wirkliche, spürbare Entlastung kämpfen, und sie in verbindlichen Vereinbarungen oder Tarifverträgen verankern. Versuche von Vertrauensleuten, etwas daran zu ändern, werden oft blockiert oder kleingeredet..." Aus dem Interview von Gaston Kirsche (pdf) in express – Zeitung für sozialistische Betriebs- und #Gewerkschaft​​sarbeit - Ausgabe 8/2025 mit Felix Plogshagen, Postzusteller in Norddeutschland

Via @labournet_de

📬 #Postgesetz modernisiert – aber für wen?
Was als Stärkung des Kundenschutzes begann, endet in Bürokratie, Frust und regulatorischer Ohnmacht: Die Deutsche Post ignoriert Pflichten, die @bnetza verwaltet unterfinanziert👎
➡️ Jetzt lesen: https://tinyurl.com/2rb7exza
@vzbv
Postgesetz modernisiert – aber für wen? Zwischen Bürokratieballast, Kundenfrust und regulatorischer Ohnmacht – Fachblog Michael Pemp

📬 Wie steht es 2025 um die Qualität der Postversorgung in Deutschland?
Struktureller Wandel, neues Postgesetz, steigende Beschwerden – und was Digitalisierung & Nachhaltigkeit leisten können.
Einblicke & Fakten im neuen Beitrag:

👉 http://fachblog.michaelpemp.de/postmarkt/qualitaet-der-postversorgung-2025-zwischen-reformdruck-kundenanspruechen-und-nachhaltigkeit/

#Postmarkt #Infrastruktur #Postgesetz #Digitalisierung #Nachhaltigkeit

 

Qualität der Postversorgung 2025: Zwischen Reformdruck, Kundenansprüchen und Nachhaltigkeit – Fachblog Michael Pemp

Seit Jahrhunderten kommuniziert die bayerische Verwaltung mit Hilfe von Postdienstleistern – auch wenn sie mittlerweile vieles digital erledigen kann. Der Datenschutz hat selbst zu Brief und Paket etwas zu sagen. Besonders kompliziert sind die Anforderungen aber nicht, wie @BayLfD in seiner neuen Aktuellen Kurz-Information 61 „Datenschutz beim Versand von Brief und Paket“ deutlich macht. Volltext: https://www.datenschutz-bayern.de/datenschutzreform2018/aki61.pdf #DSGVO #Postgesetz #Schneckenpost

Deutsche Post: Eilige Briefe kosten bald deutlich mehr

Die Deutsche Post stellt den Prio-Brief zum Jahresende ein. Wer es beim Briefversand eilig hat, muss dann zum deutlich teureren Einschreiben greifen. Denn der normale Versand wird ab 2025 rund drei Tage dauern.

➡️ https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/post-einschreiben-prio-brief-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

#DeutschePost #Brief #Zustellung #PrioBrief #Einschreiben #PostGesetz

Deutsche Post: Eilige Briefe kosten bald deutlich mehr

Die Deutsche Post stellt den Prio-Brief zum Jahresende ein. Wer es beim Briefversand eilig hat, muss dann zum deutlich teureren Einschreiben greifen. Denn der normale Versand wird ab 2025 rund drei Tage dauern.

tagesschau.de

Mir fehlt der Abschnitt:
"Zusammensetzung des Preisabsenkungsspielraums"

Die #Bundesnetzagentur hat ihre geplante Entscheidung zur #Portoanpassung der Deutschen Post ab 2025 veröffentlicht. Im Rahmen des neuen Postgesetzes können die Preise für #Privatkundenbriefe, #Geschäftspost und #Privatkundenpakete um bis zu 10,48% bzw. 7,21% steigen.

#Porto #DeutschePost #Preisanpassung #Postgesetz

https://www.bundesnetzagentur.de/1029422

Bundesnetzagentur - Presse - Bundesnetzagentur veröffentlicht geplante Entscheidung zum zukünftigen Porto

Heute wurde das Gesetz zur Modernisierung des Postrechts (#PostModG) im BGBl. verkündet. Damit wird das #Postrecht nach über einem Vierteljahrhundert umfassend novelliert und das #Postgesetz (#PostG) aus dem Jahr 1997 mit Wirkung zum morgigen Freitag ersetzt.

https://www.recht.bund.de/bgbl/1/2024/236/VO.html

Bundesgesetzblatt Teil I - Gesetz zur Modernisierung des Postrechts - Bundesgesetzblatt

#DHL: Schwere Pakete werden teurer

https://obiaushv.de/dhl-schwere-pakete-werden-teurer/

🚚✨ Neuerungen im Paketversand ab Juli 2024: DHL führt „Paket bis 20 kg“ ein und erhöht Preise für schwere Pakete. Das Postgesetz verlangt Kennzeichnung ab 10 kg. Alle Infos hier!

#Paketversand #Postgesetz

DHL: Schwere Pakete werden teurer | obiaushv.de

Die Bundesregierung hat neue Regelungen im Paketversand eingeführt, die sowohl die Arbeitsbedingungen der Paketboten als auch die Preise für den Versand schwerer Pakete betreffen. DHL reagiert auf diese Änderungen mit einer neuen Preiskategorie und einer Preisanpassung für schwere Pakete. Diese Neuerungen treten ab dem 12. Juli 2024 in Kraft und haben weitreichende Auswirkungen auf die Logistikbranche in Deutschland.

OBIausHV.de