Kampin alueella kerätään kommentteja pikaratikan pysäkkien paikasta Simonkadun ja Länsilinkin välillä.
Kerro kantasi: https://kerrokantasi.hel.fi/lansisataman-pikaraitiotie
Kampin alueella kerätään kommentteja pikaratikan pysäkkien paikasta Simonkadun ja Länsilinkin välillä.
Kerro kantasi: https://kerrokantasi.hel.fi/lansisataman-pikaraitiotie
Pikaraitiotien asemakaavan vastustamisesta poimittua: "”Haluan kuitenkin tehdä asiassa voitavani, jotta voin ajatella moottorisahan käynnistyessä ja kivijalkaliikkeiden tyhjentyessä, että tein parhaani”, Korpinen kirjoittaa viestissään.
HALLINTO-OIKEUDESSA katsottiin aiemmin teetetyn kaupallisen selvityksen perusteella, että uusi pikaraitiotie parantaa paikallisten palveluiden toimintaedellytyksiä."
Sinänsä kannatettavaa, että puita halutaan suojella, mutta suunnitelmavaiheessa voidaan vielä tarkemmin määritellä, mitä puita - jos mitään - tarvitsee kaataa.
Pysäköintipaikkojen suojelu on taas aika peruskauraa. Katsotaanpa kaatuuko kivijalkakauppa _pikaratiotien_ rakentamiseen. Enpä usko, kuten hallinto-oikeuskin totesi.
Kaupunkisuunnittelu | Helsinkiläinen valtuutettu valitti oikeuteen valtuuston tekemästä päätöksestä: https://www.hs.fi/helsinki/art-2000010583923.html
Jälleen vastakkainasettelevasti otsikoitu juttu, josta kuitenkin paljastuu, miten tyytyväisiä pikaratikkaan ollaan oltu. Siis lukusuositus!
Ratikkaa eivät haittaa ruuhkat samalla tavalla kuin busseja. Haastateltava kommentoi, miten ratikka heittelehtii vähemmän kuin bussi.
HS-selvitys | Uusi pikaratikka jakaa matkustajat voittajiin ja häviäjiin: https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009947226.html.
Tämä on hieno ratikka.