Oulun lähijunaliikenne otti ison askeleen eteenpäin, kun Oulun ja Limingan valtuustot näyttivät junalle vihreää valoa
Oulun ja Limingan valtuustot päättivät, että kunnat lähtevät rahoittamaan lähijunaliikennettä Oulusta etelään. Aiemmin Kempele päätyi vastaavaan päätökseen.
#Liikenne #Oulu #Joukkoliikenne #Rautatieliikenne #Paikallisliikenne #Kotimaa #Pohjoispohjanmaa
Kaupunkiliikenne keskeytti uusien metrojen hankinnan tulkinnanvaraisten kriteerien vuoksi
Pahasti riitautunut raitiovaunuhankinta on antanut yhtiölle merkittävää kokemusta oikeuskäytännöistä, sanoo kilpailutuksia vetävä päällikkö Heidi Heikkilä.
#Liikenne #Julkisethankinnat #Helsinki #Joukkoliikenne #Metro #Kotimaa #Uusimaa
HSL laski väärin: Helsingille ja Vantaalle miljoonien lisälasku junaliikenteestä, Espoolle yli kolmen miljoonan alennus
Osa kunnista on maksanut HSL:n kuluista liian suuren osuuden ja osa liian pienen. Kun virhe korjataan, Helsingin osuus nousee lähes 57 prosenttiin.
#Kunnat #Helsinki #Espoo #Kirkkonummi #Vantaa #Kerava #Kauniainen #Joukkoliikenne #Matkustajaliikenne #Helsinginseudunliikennehsl #Sipoo #Siuntio #Tuusula #Uusimaa #Kotimaa
Kallis polttoaine ei näy vielä bussilipun hinnassa – moni jättää nyt oman auton kotiin ja kulkee julkisilla
Matkustaja voi nyt säästää kymmeniä euroja kulkuneuvovalinnallaan. Bussiyhtiöt tarjoavat edelleen halpoja matkalippuja, vaikka kannattavuus on koetuksella.
#Liikenne #Joukkoliikenne #Matkailu #Linjaautoliikenne #Pori #Satakunta #Kotimaa
Oulu, Tampere ja Turku suunnittelevat lähijunaliikennettä – katso, minne pysäkkejä olisi tulossa
Lähijunaliikenne uusilla reiteillä voisi alkaa vuonna 2031. Traficom haluaa alueilta nyt päätöksiä kalustohankintojen osalta.
#Liikenne #Lähijuna #Oulu #Tampere #Turku #Liikennejaviestintävirasto #Joukkoliikenne #Raideliikenne #Kotimaa #Pohjoispohjanmaa #Pirkanmaa #Varsinaissuomi
Jotenkin tuntuu karrikoidusti siltä, että ennen Turussa oli pelkkiä "mummobussilinjoja" ja nyt ollaan toisessa ääripääsä, jossa tiheän runkoliikennöinnin lisäksi ei ole riittävästi täydentäviä linjoja.
Marja-Liisa Miettinen kertoo pääsevänsä Suikkilasta suoraan Länsikeskukseen ja takaisin ainoastaan kerran päivässä niin, että ostoksille jää aikaa enemmän kuin puoli tuntia. Turun kaupungin suunnittelupäällikkö ehdottaa kahden bussin yhteyttä, joka vaatii 200 metrin kävelyn pysäkiltä toiselle.
Oulun kaupunki selvittää kyselyllä näkemyksiä joukkoliikenteen kehityksestä. "Tehokkaan joukkoliikenteen selvityksen alustavia tuloksia ja reittivarausvaihtoehtoja voit kommentoida […] avoimessa kyselyssä sunnuntaihin 12. huhtikuuta 2026 asti."
Oulun kaupunki selvittää tehokkaan joukkoliikenteen reitti- ja muita mahdollisuuksia osana keskeisen kaupunkialueen yleiskaavaa. Selvityksen on tarkoitus valmistua syksyllä 2026 ja sen pohjalta määritellään yleiskaavaan varaukset tehokasta joukkoliikennettä varten.
Tässähän ois ideaa!
Helsinki tarvitsee sporttibussin: https://www.hs.fi/mielipide/art-2000011881187.html
Tykkäsin nimittäin tästäkin kohdasta: "Matka voisi -- olla ilmainen, sillä liikunnan terveyshyödyt maksavat investoinnin takaisin."
Sillä (spoilers) tämä pätisi jo siihen, että joukkoliikenne olisi muutenkin ilmaista. Ihmiset yksinkertaisesti liikkuisivat enemmän ja kauemmas, mikä tuottaisi näitä terveyshyötyjä.
Tuore tutkimus vahvistaa sen, minkä moni jo tietää: Suomessa ei uskalleta ottaa tilaa autoilta, vaikka muualla Euroopassa se on jo tehty. Keravallakin tuntuu äänessä olevan eniten ne, jotka haluavat lisää kaistoja autoille. Miten käännämme ajatusmaailmaa kohti kestävää liikkumista ja kaupunkitilan tehokkaampaa käyttöä?
Yle Uutiset
Tommi Nieminen
Matinoitunut Rutkustaja
Jani Uusitalo
Sami Määttä
Juha Ryhänen