@pandora_parrot OFC we all can agree that even the stinkiest Diesel Bus is better than a CyberTruck loaded at capacity for the envoirment, because even a small bus can easily transport 40 instead of 4 passengers!

OFC a smol vehicle is always better than a big ome when few people use it and Instead of #SuperUselessVehicles that have terrible MGW/NW [maximum gross weight : net weight) ratios, a #PersonalLightVehivle should be the go-to option...

  • Personally, I see #cars very utilitarian...
GitHub - KBtechnologies/PLV: Personal Light Vehicle - Specification

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@hensys Natürlich nicht:

Dass #ADAC komplett lost ist war mir klar als die den #Microlino aka. "#Elektro-#Isetta - Klon" als '[…] Drittauto für urbane Mobilität […]' bezeichneten...

  • Und ich rede nichtmals davon dass wir sowas wie nen #PersonalLightVehivle statt #SuerUselessVehicle brauchen, sondern dass #Autohersteller nur noch überfette #Radpamzer bauen und kompakte Fahrzeuge - insbesondere 3-Türer - faktisch als #Kartell abschaffen, denn mit nem fetten X5, Q8, GLA oder Tiguan lässt sich halt mehr Geld & Profit machen als mit nem Corsa, up! oder gar Rocks...

Warum gibt's nichtmals #Kabinenroller oder auch nur normale 45er/125er-#Roller mit #CCS2-Ladebuchse?

Idealerweise hätten wir mit #RechtAufÖPNV in #barrierefrei das Problem gelöst, aber das ist #PolitischUngewollt!

Neuauflage der Isetta: So fährt der Microlino aus der Schweiz

Eine Tür vorn, zwei Sitze und ein Elektromotor hinten: Mehr braucht es nicht für urbane Mobilität.