🚇 In occasione del concerto "La Favola per sempre" di Ultimo, nella notte tra il 4 e il 5 luglio le linee metro A, B e C resteranno attive senza interruzioni.

Per la prima volta il servizio metropolitano romano sarà operativo per tutta la notte.

Saranno chiuse le stazioni Torrenova e Torre Angela; Giardinetti fungerà da principale punto di accesso sul versante Casilina.

Dettagli:
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/06/ultimo-in-concerto-per-la-prima-volta-metro-a-roma-attive-24-ore-su-24.html

#Roma #Metropolitane #MetroA #MetroB #MetroC #Ultimo #TrasportoPubblico

Sotto la Metro C di Roma si trova il tracciato storico dell’Aqua Crabra, un’antica infrastruttura idrica romana. Un nuovo libro collegato al progetto è disponibile su Ko-fi e sostiene attività di divulgazione sulla mobilità urbana e la storia della città.

Link: https://www.odisseaquotidiana.com/2026/06/aqua-crabra-metro-c-libro-ko-fi-roma.html

#Metropolitane #MetroC #Roma #Storia

Nuovo episodio del podcast dedicato al sistema ferroviario romano: tra linee FL, stazioni poco utilizzate e anello ferroviario, il racconto si concentra sulle infrastrutture che potrebbero già svolgere un ruolo più centrale nella mobilità della città.

Ascolta qui: https://www.odisseaquotidiana.com/2026/05/la-voce-di-ulisse-s1e6-il-tesoro-nascosto-di-roma-la-rivoluzione-ferroviaria.html

#Roma #Podcast #Ferrovie #Metropolitane #Mobilità #TrasportoPubblico

Avviato uno studio dedicato alla musealizzazione delle stazioni della metro C e al rapporto tra mobilità urbana e patrimonio culturale. L’obiettivo è approfondire il ruolo delle cosiddette “archeostazioni”, integrando il sistema di trasporto con la valorizzazione dei ritrovamenti archeologici emersi durante gli scavi della linea.

Articolo completo: https://www.odisseaquotidiana.com/2026/05/metro-c-e-archeostazioni-la-musealizzazione-delle-stazioni-tra-mobilita-e-patrimonio.html

#Roma #MetroC #Metropolitane #Archeologia #MobilitàUrbana #TrasportoPubblico

🚇 Sulla metro A è tornato in servizio il treno MA357-358 dopo la revisione generale. Salgono così a 14 i convogli CAF MA300 già rinnovati e rientrati in esercizio sulla linea. L’intervento rientra nel programma di revamping della flotta per migliorare affidabilità e disponibilità dei treni. #Metropolitane #MetroA

https://www.odisseaquotidiana.com/2026/05/rientro-in-servizio-ma-357-358.html

Entro novembre la metro C avrà copertura telefonica e dati lungo tutta la linea. Al via i lavori per migliorare la connettività per i passeggeri.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/metro-c-partono-lavori-5g.html

#MetroC #Metropolitane

Sciopero Atm: 15 gennaio 2026

Il quarto sciopero dei trasporti pubblici nel 2026 si svolgerà giovedì 15 gennaio, indetto dal sindacato Al Cobas per i lavoratori di Atm. La municipalizzata di Milano gestisce le

Notizie Buzz!

Le metropolitane non possono più dipendere da norme speciali e deroghe.
A Mobilitiamo Roma, l’assessore Eugenio Patané chiede un sistema di finanziamenti strutturali e continuativi, indispensabili per programmare e completare la rete.
Un tema centrale per il futuro della mobilità romana.

🔗 https://www.odisseaquotidiana.com/2025/12/fondi-strutturali-metropolitane-patane.html

#Roma #Metropolitane #TrasportoPubblico @roma

Il nuovo piano di illuminazione delle stazioni di Roma è realtà:
💡 65M€ di investimento
🚇 10 stazioni coinvolte
🔐 Più sicurezza e risparmio energetico

👉 https://www.odisseaquotidiana.com/2025/05/nuova-illuminazione-stazioni.html

#Roma #MobilitaUrbana #Metropolitane #Urbanistica

Milano ha un problema con il trasporto pubblico: i dati sull'impoverimento della rete di superficie

Tra il 2016 e il 2024 la rete di superficie della città si è degradata e rallentata: i tram hanno visto una riduzione giornaliera di corse del 19%, i filobus del 17% e i bus urbani del 15%. Le metropolitane sono cresciute, come i bus suburbani, ma se si taglia il resto si creano disparità territoriali tra cittadini. Non c'entra la modernità dei mezzi e il traffico privato non è il fattore determinante. I dati e le proposte dal rapporto del Laboratorio di politica dei trasporti del Politecnico

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