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Si le projet EcoPulse a permis de mieux comprendre la distribution électrique distribuée, il a aussi lancé les nouvelles bases de coopération entre les acteurs de la décarbonation #Daher #Airbus #Safran #Ecopulse #Gifas #CORAC #DGAC

https://www.aerobuzz.fr/depose-minute/leffet-ecopulse/

L’effet EcoPulse - Aerobuzz

C’était un peu avant NoĂ«l. Daher avait choisi de cĂ©lĂ©brer la fin du programme EcoPulse en rĂ©unissant ses partenaires, chez lui Ă  Tarbes. En juin 2019, c’était dĂ©jĂ  chez lui, dans son chalet, au salon du Bourget, qu’avec Airbus et Safran, l’avionneur de Tarbes avait dĂ©voilĂ© la maquette du futur dĂ©monstrateur. Cinq ans plus tard,

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Au-delà des connaissances techniques acquises, EcoPulse a été vécu comme une expérience inédite par les ingénieurs et techniciens qui ont pris part au projet depuis 2019. Ils témoignent. #CORAC #Airbus #Daher #Safran #DGAC #ECOPULSE #GIFAS

https://www.aerobuzz.fr/industrie/ecopulse-paroles-dinge/

EcoPulse : paroles d'ingé  - Aerobuzz

EcoPulse ou la propulsion hybride-Ă©lectrique distribuĂ©e Ă  l’heure des bilans. Pour la premiĂšre fois, et pendant cinq ans, Airbus, Safran et Daher ont croisĂ© leur savoir-faire pour dĂ©velopper un dĂ©monstrateur et le faire voler. RĂ©sultats au-delĂ  des attentes. Une belle aventure professionnelle aussi pour les participants. Ils tĂ©moignent
 [Bonus VidĂ©o] Au dĂ©part, il s’agissait de

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Les essais en vol de l'EcoPulse ont permis à #Daher, #Airbus et #Safran d'acquérir une grande quantité d'informations sur la propulsion hybride-électrique distribuée. L'heure est à l'exploitation de ses data et au retour d'expérience. #GIFAS #Ecopulse

https://www.aerobuzz.fr/breves-industrie/ecopulse-retour-dexperience/

EcoPulse : premier retour d’expĂ©rience - Aerobuzz

EcoPulse, le dĂ©monstrateur d’avion Ă  propulsion hybride-Ă©lectrique distribuĂ©e dĂ©veloppĂ© conjointement par Daher, Safran et Airbus a achevĂ© ses essais en vol Ă  la fin de l’étĂ© 2024. Suivez la confĂ©rence de presse retex, mardi 10 dĂ©cembre 2024 Ă  16h00, en direct sur JumpSeat. L’EcoPulse a Ă©tĂ© dĂ©voilĂ© au Salon du Bourget 2019. C’est l’un des

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Quand la puissance et les hélices sont utilisées pour contrÎler la trajectoire de l'avion, la cellule, la motorisation et les hélices constituent un tout qui est forcément conçu globalement. #Ecopulse #Daher #Safran #Airbus #DucHelices #Aero2024

https://www.aerobuzz.fr/industrie/comment-lecopulse-remet-en-question-la-conception-meme-des-avions-du-futur/

Comment l’EcoPulse remet en question la conception mĂȘme des avions du futur - Aerobuzz

L’EcoPulse se rĂ©vĂšle beaucoup plus qu’un simple dĂ©monstrateur technologique destinĂ© Ă  Ă©tudier la puissance distribuĂ©e sur un avion Ă©lectrique ou hybride-Ă©lectrique. C’est un moyen inĂ©dit d’apprendre Ă  aborder un problĂšme complexe comme celui que posera inĂ©vitablement Ă  la conception des aĂ©ronefs de nouvelle gĂ©nĂ©ration. L’EcoPulse a effectuĂ© son premier vol Ă©lectrique en novembre 2023. Les

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L'aviation générale est devenue une éprouvette à ciel ouvert pour la R&D de l'industrie aéronautique. #AERO2024 #BeyonAero #Turbotech #Safran #Siemens #RollsRoyce #Ecopulse #Daher #Airbus #Voltaero

https://www.aerobuzz.fr/depose-minute/cap-sur-aero-2024/

Cap sur Aero 2024 ! - Aerobuzz

Nous devrions tous aller, au moins une fois, Ă  Friedrichshafen. Surtout ceux qui s’intĂ©ressent Ă  l’aviation. Il y a lĂ -bas, sur la rive orientale du lac de Constance, des gens qui ont pris l’habitude depuis des dĂ©cennies de s’y retrouver pour imaginer de nouvelles façons de voler. Une bonne raison de faire le voyage, au

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Der Flugzeughersteller sieht eine von ihm entwickelte neue Batterie als wichtigen Schritt in der Entwicklung eines hybrid betriebenen Flugzeugs.
Airbus stellt Batterie fĂŒr seinen Hybridflieger Ecopulse fertig
Airbus stellt Batterie fĂŒr seinen Hybridflieger Ecopulse fertig

Der Flugzeughersteller sieht eine von ihm entwickelte neue Batterie als wichtigen Schritt in der Entwicklung eines hybrid betriebenen Flugzeugs.

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