Die Ankunft des ICE 594 verzögert sich in #Frankfurt (Main) Hbf leider um 159 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
Die Ankunft des ICE 599 verzögert sich in #München Hbf leider um 70 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
Rolltreppen im Berliner Hauptbahnhof seit über 20 Tagen außer Betrieb, aus Bahnkunden
11.03.2026 Bahnkunden-Verband kritisiert andauernde Stilllegung von Rolltreppen Der Deutsche #Bahnkunden-Verband, Länderverband Berlin-Brandenburg, kritisiert die seit 21 Tagen andauernde #Stilllegung fast aller #Rolltreppen im Berliner #Hauptbahnhof. Von 52 Anlagen sind weiterhin 35 außer Betrieb; ein Abschluss der Reparaturen ist nicht absehbar.
11.03.2026 https://bahnkunden.de/themen/1332-rolltreppen-im-berliner-hauptbahnhof-seit-ueber-20-tagen-ausser-betrieb Bahnkunden-Verband kritisiert andauernde Stilllegung von Rolltreppen Der Deutsche #Bahnkunden-Verband, Länderverband Berlin-Brandenburg, kritisiert die seit 21 Tagen andauernde #Stilllegung fast aller #Rolltreppen im Berliner #Hauptbahnhof. Von 52 Anlagen sind weiterhin 35 außer Betrieb; ein Abschluss der Reparaturen ist nicht absehbar. Der Hauptbahnhof wird täglich von durchschnittlich 350.000 Personen genutzt. Da das Erreichen aller Bahnsteige … „Rolltreppen im Berliner Hauptbahnhof seit über 20 Tagen außer Betrieb, aus Bahnkunden“ weiterlesen
Die Ankunft des ICE 1601 verzögert sich in #München Hbf leider um 48 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
Die Ankunft des ICE 629 verzögert sich in #München Hbf leider um 64 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
Die Ankunft des ICE 106 verzögert sich in #Essen Hbf leider um 81 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
Die Ankunft des ICE 796 verzögert sich in #Berlin Hbf leider um 50 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
Die Ankunft des ICE 1013 verzögert sich in #München Hbf leider um 108 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
Die Ankunft des ICE 147 verzögert sich in #Berlin Hbf leider um 171 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
Die Ankunft des ICE 700 verzögert sich in #Erfurt Hbf leider um 84 Minuten.
Im Jahr 2024 kosteten #Verspätungen die #DeutscheBahn etwa 700 Millionen Euro Umsatz, insbesondere weil #Bahnkunden entschädigt werden mussten, die mehr als eine Stunde zu spät ankamen. 2025 könnte der Schaden durch verspätete #Züge sogar noch höher liegen. (Quelle: Richard Lutz)
Bahn-Monitor
Ralf