josmitLa #Aeronatica de #China ya cuenta con 2 modelos de aviones a la venta y certificados
#COMAC, la #Boing china, con el modelo #C919 dio un salto para entrar a la competencia en el mercado de #aviones comerciales, en un momento muy bueno.
Mientras las empresas de #EEUU y de #Europa ( #Airbus ) estan sufriendo crisis por temas de seguridad, confiabilidad y de entrega a causa de continuos retrasos en la cadena de suministros, la china presento su segundo modelo al mercado.
Ahora sabemos que la familia de los #C919 esta dirigido especialmente al mercado mas masivo de aviones que cubre distancias medias, mientras que la familia de los #C909 esta orientado al local o domestico por cubrir menores distancias, o sea de hasta 2.800 km.
Y aunque el desarrollo y certificacion del C909 ha demorado un periodo largo, desde 2002 hasta 2014, logro lanzar casi a la vez varias versiones, tanto para pasajeros como para la logistica de carga.
Sumando las ordenes de compra de ambos modelos ya consiguio superar las 1.000 unidades y se espera que multiplique varias veces esta cifra para los siguientes 10 años... ya que tiene ventajas que la destacan: Tiene una cadena de suministro mas confiable que la competencia y precios mas competitivos.
Por el momento ya tiene 2 familias de aviones de gran tamaño en la carpeta de proyectos. El primero deberia tener su prototipo en pruebas para el 2030 y el siguiente para mediados de la proxima decada. Y por lo que sabemos de las empresas chinas, el ritmo se acelera año a año, por lo que deberiamos estar preparados para cualquier sorpresa.
#COMAC, la #Boing china, con el modelo #C919 dio un salto para entrar a la competencia en el mercado de #aviones comerciales, en un momento muy bueno.
Mientras las empresas de #EEUU y de #Europa ( #Airbus ) estan sufriendo crisis por temas de seguridad, confiabilidad y de entrega a causa de continuos retrasos en la cadena de suministros, la china presento su segundo modelo al mercado.
Ahora sabemos que la familia de los #C919 esta dirigido especialmente al mercado mas masivo de aviones que cubre distancias medias, mientras que la familia de los #C909 esta orientado al local o domestico por cubrir menores distancias, o sea de hasta 2.800 km.
Y aunque el desarrollo y certificacion del C909 ha demorado un periodo largo, desde 2002 hasta 2014, logro lanzar casi a la vez varias versiones, tanto para pasajeros como para la logistica de carga.
Sumando las ordenes de compra de ambos modelos ya consiguio superar las 1.000 unidades y se espera que multiplique varias veces esta cifra para los siguientes 10 años... ya que tiene ventajas que la destacan: Tiene una cadena de suministro mas confiable que la competencia y precios mas competitivos.
Por el momento ya tiene 2 familias de aviones de gran tamaño en la carpeta de proyectos. El primero deberia tener su prototipo en pruebas para el 2030 y el siguiente para mediados de la proxima decada. Y por lo que sabemos de las empresas chinas, el ritmo se acelera año a año, por lo que deberiamos estar preparados para cualquier sorpresa.