【GT300開幕戦レビュー＆シーズン展望】一歩抜きん出た印象のブリヂストン。最適解は交換か、無交換か | スーパーGT | autosport web

　新ルール適用で開幕した2024年シーズン。予選方式の変更およびドライタイヤの使用本数削減によって新たな戦い方が求められるなかで見えたのは、タイヤ無交換と4本交換のどちらにも対応したブリヂストンタイヤの強さだった。果たして“1強”の状況は続くのか……。 　5月2日発売のauto sport臨時増刊『2024 スーパーGT公式ガイドブック』では、開幕戦岡山の結果を踏まえ、GT300クラスの2024年シーズンを展望する。

「ひとり勝ちは許さない」ライバルたちに見た逆襲への光明【GT500シーズンプレビュー】 | スーパーGT | autosport web

　オフシーズンテストから好調だった2023年王者のau TOM’S GR Supra。開幕戦岡山でも走り始めの公式練習からトップタイムをマークし、予選ではポールポジションを獲得、決勝でも危なげない走りで完勝。振り返れば、2023年シーズンから3連勝を飾ったことになる。絶対王者へ──圧倒的な速さ、強さを示した。しかし、それが許されるほど、スーパーGTはあまくない。 　5月2日発売のauto sport臨時増刊『2024 スーパーGT公式ガイドブック』では、開幕戦を完全制圧したau TOM’S GR Supraの裏側で、「Stop the au」の可能性を感じさせたライバルたちの動向にも注目。ここでは、その一部を抜粋してお届けする。

TGR TEAM ENEOS ROOKIE　2024スーパーGT第1戦岡山　レースレポート

スーパーGT第1戦岡山のZFアワードはGT300優勝のmuta Racing INGINGが受賞

　スーパーGTのレースウイークに素晴らしいパフォーマンスを見せてくれたメカニックに贈られる『ZFアワード』。2023年に続き2024年も開催されており、4月13〜14日に岡山県の岡山国際サーキットで開催された第1戦では、堤優威／平良響組が開幕戦優勝を成し遂げたmuta Racing INGINGが受賞した。

全部見せます。2024年スーパーGTドライバーたちのレーシングスーツ姿＆レースアンバサダー（1）

　4月13〜14日、岡山国際サーキットで開催された2024年スーパーGT第1戦『OKAYAMA GT 300km RACE』。今季もGT500クラスが15台、GT300クラスは27台がエントリーし、26台のマシンが出走したが、その主役であるGTドライバーたちも、2024年の新たなレーシングスーツに身を包み登場した。

全部見せます。2024年スーパーGTドライバーたちのレーシングスーツ姿＆レースアンバサダー（2）

　4月13〜14日、岡山国際サーキットで開催された2024年スーパーGT第1戦『OKAYAMA GT 300km RACE』。今季もGT500クラスが15台、GT300クラスは27台がエントリーし、26台のマシンが出走したが、その主役であるGTドライバーたちも、2024年の新たなレーシングスーツに身を包み登場した。

全部見せます。2024年スーパーGTドライバーたちのレーシングスーツ姿＆レースアンバサダー（3）

　4月13〜14日、岡山国際サーキットで開催された2024年スーパーGT第1戦『OKAYAMA GT 300km RACE』。今季もGT500クラスが15台、GT300クラスは27台がエントリーし、26台のマシンが出走したが、その主役であるGTドライバーたちも、2024年の新たなレーシングスーツに身を包み登場した。

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KeePer CERUMOがオフからV字回復。激変したフィーリングと決勝での悔しい視界不良

　予選4番手、決勝も4位で惜しくも表彰台こそ逃したが一時は3番手を走行。長く低迷が続くCERUMOに明るい兆しが見えた一戦となった。昨シーズン限りでドライバーを退いた立川祐路監督の下、新体制で2024年シーズンを迎えたTGR Team KeePer CERUMOのふたりのドライバー、石浦宏明と新加入の大湯都史樹が、4月14日（日）に岡山国際サーキットで開催されたスーパーGT第1戦岡山の決勝レースを振りかえる。 <h2>■公式練習でのトラブルからV字回復</h2>

D'station Racing　2024スーパーGT第1戦岡山　レースレポート