伊勢志摩国立公園 R260御座白浜ルートサイクリング

伊勢志摩国立公園 R260御座白浜ルートサイクリング前回の動画の続きです伊勢志摩国立公園サイクリング2日目志摩オートキャンプ場スタートゆうやけパール街道東へ御座岬経由R260御座白浜ルートをひた走るサイクリングという内容です終盤 1日目 賢島を数分で脱出したのですこし堪能してフィニッシュエンジョイサイクリング楽しんできました-------------------------------------------------------------------------------------志摩オートキャンプ場の詳細は以下の内容にて快く撮影OK頂きましたので 一部キャンプ場内 紹介させていただきました公式サイトはこちらhttps://shima-de-camp.com/-----つどい サイクルトレイン KettAとは-----近鉄電車を使って 輪行せず そのままの状態で自転車に乗せることが出来るサイクルトレインを利用して三重県 志摩市 賢島まで行ってきましたまだ不明ではありますが、秋にもまた開催されるかもしれません!気に入っていただいた方はグッドボタンチャンネル登録お願いします-----------------------------------------------------------------------------------------------------フレアチャンネルへようこそこの動画チャンネルは、私の趣味などを好き勝手に取り上げたものを配信していますここ数年は自転車関連が多めです(今後もそうなるでしょう)クリエイティブ&大自然をテーマに動画作成していますVtuber ボイスロイドなど 最新技術も取り入れて遊んでいます気に入って頂いた方は グッドボタン チャンネル登録お願いしますメインロードバイク #Domane SLR7 Icon Cosmos Colorマウンテンバイク X-calendar8メインサイクリングロード 武庫川CR なにわ自転車道 北河内サイクルライン(淀川自転車道)メインヒルクライムスポット 六甲山 蓬莱峡(有馬街道 県道51号線)ブログやってますhttps://ameblo.jp/flare-scarlet/https://note.com/flarescarlet※私は関西ユーチューバの方々を応援しています※この動画は合成音源弦巻まき 桜乃そら 琴葉葵 琴葉茜 夏色花梨 VOICEROID2 CeVIO AIを使用しています

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つどい サイクルトレイン-KettA 近鉄で伊勢志摩国立公園へ パート3 志摩オートキャンプ場で 闇たこ焼き #insta360x4 #vtuber #サイクリング #mtb

つどい サイクルトレイン-KettA 近鉄で伊勢志摩国立公園へ パート3 志摩オートキャンプ場で 闇たこ焼き #insta360x4 #vtuber #サイクリング #mtb ゆっくりメテオだぜゆっくりアルテマだよ リフレクターモンスターズだぜ我々の デビューがいきなり地方とはなかなか優遇 されてるよなアルテマ本当ですよいきなり 三重県とは我々はやはり物が違うという ことなんですねよしこの後もガンガン活躍 して登録者数増やしていくぜ私たちが出れ ば数まは稼げますよね余裕ですよ前回お前 たちオープニングに出てたけどあの動画 再生数60回行ってないの知っ てるまあそんな状況なんて気にせず動画主 は動画出し続けると申しておりますという わけで前回に引き続き伊勢島国立公園の サイクリングの模様をお届けしますそれで は どうぞこんにちはフレアです今回の動画は 前回に引き続き伊勢島国立公園 サイクリングの模様お届けします前回まで のあす近鉄ついサイクルトレイン決を利用 し鹿島到着後横山展望台へと立ち寄りそこ から10km離れた崎東台へと向かいまし たそこは横山展望台にも負けない絶景を 見ることができました景色も十分堪能した 我々が次に向かった先は今回の宿泊施設島 オートキャンプ場気づけば午後の2ンの タイミングにまで時間が過ぎていたため ここから一気に目的地へと目指すことと なりましたその距離20kmはたして無事 到着することができたのでしょうか伊勢島 国立公園サイクリングキャンプ編をご覧 くださいさあねなここで曲がるていうか 曲がる たぼったいくらったりめんどくさい もうでもなんかえ道 や動画主誰に文句言ってるんや まあ下調べせずなり任せ野草外のアップ ダウンとはいえ口言のもどうなんやろ な確かに最高に文句言っても仕方がないよ ねでも今回ただのサイクリングではなく バンガを利用するとはいえキャンプ サイクリングということはそれなりに大 荷物抱えて走ってるわけでアップダウン 多いとドもそれなりに溜まってくるから 仕方ない よまあ人への負担はあるかもだけど私 マウンテンバイクの方は問題ない今回の サイクリング私を選んだのは大正解だよ私 のトレックエクスケリーに限った話では ないのだけれどマウンテンバイクのアルミ フレームという頑丈でタフな構造がまた 重量のある荷物に不安はないキャンプ サイクリングするならベストな選択だと 思うんだ最初からスタンドのつくガボ穴が あるのでスタンドつけているんだけど サイクルラックがなかった時は周りに 立てかけるものがなくとも気軽に単独で 止められるのは大きいいつでも撮影し やすい環境が作れるのは大きな利点だと 思うロードやクロスバイクよりも太い タイヤのおかげで路面状況もある程度は カバーできるので道で困ることも少ないの で良い感じだよ知らない場所走るのに適し ていると私は思っているよただロードより も重量あるし風への影響も大きいので ひたすら走りたい人の場合ならルロードや ロードバイクの方が良いかもだけど旅先で 立ち止まることの多いサイクリングなら オンロードでもマウンテンバイクはありだ と私は 思うせやな今回のサイクリングにいっては マウンテンバイクの王が色々便りっぽいな やっぱロードの場合興味よりっちゅうか アスリートにはどと向いてるけど今回の ようなエンジョイサイクリングやったら どっちでもえ気もするけど要は結局総合的 に何がしたいかでバイクチョイスしたら ええんちゃうかなって思うわ必ずロード バイクじゃないとダメみたいなことは 決してないと思うので今あるものでどう 楽しむか自転車の幅は無限だ自身にあった サイクルライフを楽しみ ましょうそういや画裏でずっと走っとる けどまだぼやきまくってるんかな か喋りながら状況見てたんやけど大変そう やなというわけでどな側に戻すでほな な峠声やったよ もうあすげえ下り また登るのや や ゴーなんか薄 がこれ何パーやろかなりきい だってだんだんや

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