「違うレースにしたい」「戦略がガラッと変わる」2025年フォーマット変更の狙いをJRP上野社長が説明
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2月10日、東京都内で行われた全日本スーパーフォーミュラ選手権のプレスカンファレンスで、2025年シーズンのレースフォーマット詳細が発表された。 2025年のスーパーフォーミュラは全7大会12レースが予定されており、鈴鹿サーキット、モビリティリゾートもてぎ、富士スピードウェイで開催される5大会は1ウイーク2レース開催となる。 1ウイーク2レース制は2022年から導入されてきたが、走行マイレージをさらに増やす狙いなどから、今年は2レース開催の大会が大幅に増えるのがトピックのひとつとなっていた。 さらに10日のプレスカンファレンスでは、2レース開催時の各レース距離やタイヤ交換義務を消化できる周回数にも変化をつけることが明らかとなった。
2025年スーパーフォーミュラはレース距離含め一部フォーマットを変更して開催へ
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ポイント制度変更でスーパーフォーミュラがF1に近づく。「ひとつの大きなステップ」とJRP上野社長
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勢いづく存在感「もっと海外の選手が喜んでもらえるイベント数に」SF近藤真彦会長、将来的な海外開催、イベント数増を狙う
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スーパーフォーミュラ、2024年シーズン途中でのカーボンニュートラル燃料導入を目指す
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2023年に“急成長”遂げたスーパーフォーミュラ。近藤真彦会長の次なる一手は「にわかファンを増やす」
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JRP日本レースプロモーションは2月15日、東京都内で『2024 SUPER FORMULA プレスカンファレンス』を開催し、3月に開幕する全日本スーパーフォーミュラ選手権の2024年シーズンを控え、近藤真彦JRP取締役会⻑、上野禎久JRP社⻑、⼤湯都史樹（VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING）、岩佐歩夢（TEAM MUGEN）、Jujuこと野田樹潤（TGM Grand Prix）が登壇した。このオフにメーカー間移籍と新規参戦ということで話題にあがった3ドライバーからは、新シーズンに向けた意気込みなどが聞かれたほか、JRP首脳陣からは今季に向けたマーケティング施策などが紹介された。 <h2>■大きく飛躍した『4つの数字』</h2>
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