Guten Abend.
Es sind die Bauarbeiten an der Plathnerstraße, die letztes Jahr scheiterten. Im Gegensatz zu letztem Jahr hat sich das Konzept schon etwas verändert, deswegen gab es eine neue Besonderheit.
Die aktuell eh schon gebrochene und auf den Ästen Dresden–Dortmund sowie Köln–Stuttgart verkehrende IC-Linie 55 wird im einen Teil auf den Abschnitt Dresden–Lehrte eingekürzt. Die Züge beginnen und enden somit am Zusatzhalt Lehrte.
Nach einigen Ausfällen am Vormittag konnte be der von mir gewählten Verbindung dies nun auch so durchgeführt werden.
So richtig sinnvoll ist es jedoch nicht, bei pünktlicher Ankunft dauert es fast eine halbe Stunde, bis die nächste Verbindung in Form des RE 70 nach Hannover kommt. Da der Fernzug in Braunschweig knapp vor jenem startet, wäre sogar eine Einkürzung bis dahin denkbar gewesen.
Mit dem Zug des RE 70 geht es dann auch an der Baustelle vorbei, die Brücke lebt noch, die Oberleitung wurde ausgebaut.
Noch eine weitere Besonderheit sind die aktuell in Lehrte ausfallenden ICE-Züge der Linie 77 ostwärts. Der notwendige Halt zum Wiedereinschalten der Wirbelstrombremse wurde aus Versehen veröffentlich. Eigentlich ist das sogar egal, werden doch aktuell noch viele Züge der L77 und L56 über den Hauptbahnhof statt über Linden/Fischerhof zur Entlastung der GUB geführt.
Die Halte dort und in Wunstorf habe ich letztes Jahr bei der Baustelle schon erledigt.

#WtFernverkehr -> B20 Lehrte