Emil (bald @GPN)

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Trains and puns. 21. Protect trans kids! COVID is not over.  

Berechtigt zum selbstständigen Führen von Triebfahrzeugen // BR 0462 enjoyer  // DRE-D–Schubser_in im DLr-ium. //  („Rundum-Randale-Express“) // Privates Profil

Government certified enby™

#bahnbubble

PRONOUNS[none] [keine]
IPA['eːmɪːl]
LANGUAGES🇩🇪🇬🇧(🇫🇷)&🛤️
PLACE❌EMIL ✅KB
:br612_0: :br612_1: :br612_2: :br612_3: :br612_4: :br612_5: :br612_6: :br612_7: :br612_8: :br612_9: :br612_10: :br612_11: [Wo 0462?!]
Privat@28530
Träwellinghttps://traewelling.de/@tonfolge
Instagram (ew)https://www.instagram.com/bahnalogicum
TonfolgeSNCF+400 ct
Laue Sommernacht und aus der Ferne dröhnt Musik, um einen herum ist es aber so ruhig, dass man den Wind in den Blättern hört <3

Zug zum Abgewöhnen.

Auf beiden Seiten ist die rechte Armlehne vom Stuhl nicht verstellbar, also hängt mein Arm Richtung Fahr-/Bremshebel in der Luft.

Soweit so mittelschwer nervig.

Jetzt hat das Ding aber auch noch zwei defekte Fahrmotoren. 75 % Leistung, okay, aber dadurch habe ich auch keinen Tempomaten mehr (ja, der Desiro HC ist mal wieder besonders, mit einer AFB wäre das nicht passiert …) und kann meinen Arm so gut wie nie ablegen.

Also gleich nochmal zwei Stunden mit in der Luft hängendem Arm zurück.

Ick freu mir …

(Und nein, einfach mehr rollen lassen ist bei den Fahrzeiten vom RE 5 nicht möglich.)

Seine Begründung, warum wir viel in KI investieren sollten, ist übrigens „Weil die anderen es auch machen, und sollen wir es den Bösen überlassen?“

Ja und wenn einer aus dem Fenster springt, dann springt er hinterher. Gratulation.

Und dann sitzt da Axel Voss (CDU), der Upload-Filter-Typ, neben einem um kurz vor eins in der Regionalbahn nach Bonn.

Ich bin etwas dreist und frage ihn um diese Uhrzeit zu KI und Urheberrecht aus.

Er kann nicht mal zwischen einer KI (Blackbox) und von Algorithmen (nachvollziehbare Logik in Code) unterscheiden.

Hat sich also zumindest an der Kompetenz nichts geändert …

Einmal im Jahr stimmen alle Wale ihre Gesänge auf exakt 1661,22 Hertz. Das ist die Wal-pur-Gis-Nacht. #Textchaot
Wusste gar nicht, dass die Dinger im Bus eine Navi-Funktion haben können – noch nie vorher gesehen!

Merke:
ein großes, gelbes, einarmiges Kabelsuchgerät mit sechs Buchstaben

… ist auch …

ein großes, gelbes, einarmiges Leitungssuchgerät mit sechs Buchstaben.

In diesem Fall hat es die Oberleitung gefunden.

Bagger setzt „Kurzschluss“ ein, „Kurzschluss“ ist sehr effektiv. 

Gesendet nach zwei Hauptschalterauslösungen und viel Tam-Tam fünf Minuten vor Feierabend.  

Wo Bett? 

Mal wieder etwas Neues, diesmal vom gleichzeitig zu bauenden Stellwerk Köln Bbf:

„Aufgrund der erheblichen Änderungen im Projekt reichten die Kapazitäten des Betriebsführungsrechners nicht aus.

Es wären diese Leistungen in geringerem Umfang auch gem. Vertrag geschuldet gewesen, da der Betriebsführungsrechner immer hätte eingebunden werden müssen. Dementsprechend muss Hitachi im Rahmen der Nachtragserstellung den Anteil darstellen, der sowieso angefallen wäre. Eine detaillierte Soll-Ist-Abgrenzung im Nachtrag ist erforderlich.“

Ich weiß ja nicht, ob ihr es wusstet, aber man sollte mit dem Befreien aus einer PZB-Beeinflussung – auch wenn zulässig – etwas aufpassen, wenn man mit verkürzten Signalabständen zu tun hat.

Da kommt der nächste 500er gerne auch mal innerhalb der 550 m und man hat ein weiteres Kreuz auf seinem PZB-Zwangsbremsungs-Bingo.

Also, äh, habe ich gehört.    

Engl. ‚commute‘ (Dt. pendeln) kommt von ‚co(m)‘ (zusammen) und ‚mute‘ (leise stellen) und bezeichnet somit die Übereinkunft zwischen Pendler*innen, auf dem Arbeitsweg einfach mal die Klappe zu halten.