Lis (≙) ​-Fanatikerin 

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(≙)
This is my train alt, predominantly posting in German.
High Priestess of taking the direct way™ (and apparently also of other things )
Come for the trains, stay for the shitposts, endure the puns.
I’m the girl who made      

late-20s lesbiab always in search of the next place to go or move to
autistic, queer, too gay to function, anxious, socially awkward

she/her | sie/ihr

Hey Lis, have you been to…?https://strecken.antonia.is/lis/
Train photos@[email protected]
Main@lis
@moritzkraehe Da darf der Heimeranplatz nicht fehlen: Gleise 1+2 = MHP hat Weichen und ist kein Bahnhof (und dort dürfen auch keine Züge wenden), Gleis 11 = MHPW hat keine Weichen und ist ein Bahnhof (und dort dürfen Züge wenden)
EBO §4 (2): "Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche [...]"
@Lili @gaeubahnerin ich glaube da sind Bingen, Worms, Alzey und andere Orte in Rheinhessen aber anderer Meinung :P
@Lili @gaeubahnerin Fachwerkhäuser gibts auch an Orten die weniger hessisch sind
Dass KŚ internationale Fahrplanauskünfte nicht mehr versorgt geht mir echt massiv auf den Keks
Typ springt im Weichenbereich durch den Zug, fliegt halb aufs Maul, kommentiert das mit “ich schwör der kann nicht fahren!”
Meine Reisebegleitung kommentierte diesen Bahnhof mit “so this is essentially the Portbou of Austria?”
Heute war es mal wieder Bahnzeit in Selzthal 
@smveerman Apparently they rebuilt it in 1979 (!!!) to become a voiture Spéciale Conférences Cinéma...
So no, SNCF doesn't have random Bistro cars lying around. They have random Cinema cars lying around. https://www.patrimoine-ferroviaire.fr/sncf-voiture-cinema-scc-61-87-89-90-065-0-sux/
SNCF voiture-cinéma SCC 61 87 89 90 065-0 Sux – SNCF CMR - Patrimoine Ferroviaire Français

Construite par la Compagnie Industrielle de Matériel de Transport (CIMT) en 1966 Longueur : 24,5 m Masse : 53,5 t Capacité : 42 places assises + 14 strapontins Vitesse limite : 200 km/h Gérance : Masséna À l'origine voiture restaurant rouge DEV 62 (Vru 61 87 88 70 003-8) du…

Patrimoine Ferroviaire Français
Nächstes Wochenende (3.-5. März) gibt es übrigens wohl mal wieder die Gelegenheit den Grenzübergang Hodonín zu befahren, und zwar mit dem EC 130/131 Báthory