Lis (≙) ​-Fanatikerin 

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(≙)
This is my train alt, predominantly posting in German.
High Priestess of taking the direct way™ (and apparently also of other things )
Come for the trains, stay for the shitposts, endure the puns.
I’m the girl who made      

late-20s lesbiab always in search of the next place to go or move to
autistic, queer, too gay to function, anxious, socially awkward

she/her | sie/ihr

Hey Lis, have you been to…?https://strecken.antonia.is/lis/
Train photos@[email protected]
Main@lis
Typ springt im Weichenbereich durch den Zug, fliegt halb aufs Maul, kommentiert das mit “ich schwör der kann nicht fahren!”
Meine Reisebegleitung kommentierte diesen Bahnhof mit “so this is essentially the Portbou of Austria?”
Heute war es mal wieder Bahnzeit in Selzthal 
@smveerman Apparently they rebuilt it in 1979 (!!!) to become a voiture Spéciale Conférences Cinéma...
So no, SNCF doesn't have random Bistro cars lying around. They have random Cinema cars lying around. https://www.patrimoine-ferroviaire.fr/sncf-voiture-cinema-scc-61-87-89-90-065-0-sux/
SNCF voiture-cinéma SCC 61 87 89 90 065-0 Sux – SNCF CMR - Patrimoine Ferroviaire Français

Construite par la Compagnie Industrielle de Matériel de Transport (CIMT) en 1966 Longueur : 24,5 m Masse : 53,5 t Capacité : 42 places assises + 14 strapontins Vitesse limite : 200 km/h Gérance : Masséna À l'origine voiture restaurant rouge DEV 62 (Vru 61 87 88 70 003-8) du…

Patrimoine Ferroviaire Français
Nächstes Wochenende (3.-5. März) gibt es übrigens wohl mal wieder die Gelegenheit den Grenzübergang Hodonín zu befahren, und zwar mit dem EC 130/131 Báthory
wir reden hier immer noch von dem Programm das (mit korrektem Geotag!) der Ansicht ist der Hamburger Flughafen läge in Bönningstedt
so, endlich alles durch.
(Das Foto hat tatsächlich nen Geotag, aber irgendwie ist dem das zu Wasser oder was weiß ich)
 Karlsruhe's Nuclear Research Center is a secluded facility in the middle of a forest north of the city. To facilitate commuting, this extensive research complex is served by a dedicated branch of the Karlsruhe Stadtbahn system. Usually, this line is served by just two morning trains and two afternoon trains, all closed to the public, like the facility itself - but every couple of years, there is a chance to ride this line (and take photos of it) for the general public on Open Day events.
(17 June 2023)

Heute: Niehl, Butzweilerhof, Beuel, Heerdt, Eller, Unterrath

Warum können nicht mal die Geotags von angenehmen Orten die sein die fehlen 😭

 Like many cities in Western Germany, Remscheid declared its tram obsolete and closed its network in the 1960s, and decided to focus on car infrastructure instead. This ridiculously oversized road junction near Remscheid Hbf has a dedicated bus corridor where the tram once used to run through a normal intersection.
(5 August 2021)