MehrPlatzFürsRad

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Für breite, direkt verlaufende & sichere Wege für Fahrräder. Gegen zu schnelles oder rücksichtsloses Autofahren & Falschparken. #Verkehrsreform mit Augenmaß, gemeinsam und nicht gegeneinander. Konfrontation und sich dann von der eigenen Bubble bestätigen lassen bringt nichts. #ADFC #VCD Gendern? Nö.
@x_tof @stuttgart In Berlin rufen wir immer bei 110 an, und die entscheiden, ob sie die akute Gefährdung tagsüber ans Ordnungsamt des jeweiligen Bezirks (12 Stück a 250-400.000 Einwohnys) weitergeben oder nachts wirds selber erledigt.
Und da gilt die ermessenslose Dienstanweisung´"Rregelfall der Umsetzung"" des Polpräsy
@abschleppgruppe
Ich halte von invasiven Feiertagen wie #Halloween ja nichts. Sie lenken von unseren christlichen Festen wie dem Black Friday ab.
Liebe Firma Harley-Davidson, also mir fällt da spontan eine Möglichkeit zur Verbesserung ein. Vielleicht wäre ja ein Deutschkurs für eure Werbeabteilung helfreich? #harley #harleydavidson @harleydavidson
Ayo Ayco (@[email protected])

Attached: 1 image This is amazing 🤣

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Vierzig Pariser Straßen - vorher/nachher. Oui! oui! Oui!🌼🌼🌼🌼🚵🚴‍♀️🚴‍♀️

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Quarante rues de Paris avant/après en deux minutes

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“Quarante rues de Paris avant/après en deux minutes”

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Und morgen erzählt uns die #FDP davon, dass Dampflocks hochmoderne und klimaneutrale Fahrzeuge sind, wenn sie mit Pallets betrieben werden. #verkehrswende
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Was bringen Tempo-30-Zonen wirklich?

Gegen eine systematische Ausweitung von Tempo-30-Zonen gibt es Widerstand. Aber keinen, der sich auf Erkenntnisse der Verkehrsforschung berufen könnte. Im Gegenteil.

FAZ.NET

"Wieso gelten 300 Meter Laufweg zur nächsten Bushaltestelle als guter Wert, zum eigenen Auto aber als kaum zumutbar?"

Spiegel Nr. 9/2023