130 km/h
25%
120 km/h
35.8%
110 km/h
8.6%
100 km/h
21.5%
90 km/h
2.3%
80 km/h
1.9%
70 km/h
0%
60 km/h
0.4%
50 km/h
0%
30 km/h
4.6%
Poll ended at .
Nehmen Sie an der Umfrage teil: Sind Sie für ein Tempolimit auf der Autobahn?

In der aktuellen politischen Lage flammt die Debatte um ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen erneut auf. Verraten Sie uns Ihre Meinung dazu und lesen Sie als Dankeschön den Tagesspiegel 6 Wochen für nur 1 Euro.

@blechterror

Die Werte in der Tagesspiegel und der Umfrage auf Mastodon entsprechen ziemlich genau denen der letzten großen repräsentativen Umfrage zu diesem Thema:

- Es gibt eine Mehrheit für ein #Tempolimit

- Allerdings nur, wenn dieses relativ hoch (130 kmh) angesetzt wird.

- Mich Ach und Krach gibt es vielleicht noch eine Mehrheit für #tempo120AufDerAutobahn, alles was langsamer ist verliert allerdings massiv an Zustimmung und ist weit von den Wünschen der Mehrheit entfernt.

- #100aufDerAutobahn ist vielleicht sinnvoll aber weit von gesellschaftlicher Unterstützung entfernt.

Aus politisch strategischer Sicht empfiehlt sich daher bei Einführung eines #Tempolimit dieses erst mal recht hoch anzusetzen.... so dass sich der Widerstand vorrangig auf die "Wir rasen nicht, wir fliegen tief" Zielgruppe beschränkt. Hat sich der Staub (das Geschrei) gelegt und die Leute - stellen fest, dass sie tatsächlich kaum Zeit verlieren (Fakt!) kann man es immer noch salamitaktikmäßig abschmelzen.

Das mag 👇

@blechterror

unbefriedigen sein, dürfte aber die Chancen auf ein dauerhaftes #Tempolimit deutlich erhöhen.... #Tempo100AufDerAutobahn überlebt wahrscheinlich maximal eine Legislaturperiode, weil diesen Wahlkampfschlager werden sich sehr viele Parteien auf keinen Fall entgehen lassen. Dafür ist die Diskrepanz von "freier Fahrt" zu doch recht gemütlichen 100 imho wahrscheinich zu groß.

Ich möchte ein Tempolimit.... also möchte ich, dass es politisch so klug umgesetzt wird, dass es dauerhaft erhalten bleibt.

Tatsache ist... Rasen bringt fast nichts. Relevant für die Reiszeit ist alleine die Durchschnittsgeschwindigkeit und die ist auch bei sehr tiefem Fliegen immer weniger zu steigern. Die Raser werden bald merken, dass sie 130 effektiv zeitlich nichts kostet.

Die andere Seite der Medaille ist allerdings, dass auch ein niedriges Tempolimit die Attraktivität des #MIV #Autos vor allem psychologisch und nur wenig faktisch reduziert.