Volkmar Seliger
So. Klopper #StUA TOP 6.1 zur #IburgerStraße - Optimierungen für #ÖPNV und #Radverkehr sowie #Tempo30 (#Lärmschutz ).
Spoiler vorweg: Wir haben eine Einigung! 🥳
Unsere grün-violett-rote Mehrheitsgruppe hat aus allen ÄA eine Tischvorlage erstellt, die wir in der Debatte gemeinsam finalisiert haben. Beschlusstext folgt.
Die kurzfristige Verbesserung der Radverkehrssicherheit hat absolute Prio, da waren alle einig. Sobald diese Maßnahmen umgesetzt, kann parallel an mittelfristigen Verbesserungen ➡️
Apr 9 at 5:49pmWeb
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an Haupt- und Veloroute 7 bearbeitet werden.
#ÖPNV wird an den Ampen im Bereich Stadtgrenze bis Wallring beschleunigt.
#IburgerStraße Abschnitt Rosenplatz bis Pattbrede bekommt nachts von 22 - 6 Uhr #Tempo30
T30 tagsüber wird nach Vorliegen Endbericht des Landes zum Modellversuch geprüft. Erneute Nachfrage beim Land, wo die Ergebnisse bleiben.
Mögliche Flächen für #Quartiersgaragen werden geprüft.
#StUA #Osnabrück
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Beschluss im #StUA #Osnabrück zur #IburgerStraße
1. Es werden Optimierungsmaßnahmen für den Fuß- und Radverkehr entwickelt, die kurzfristig umgesetzt werden können, die möglichst keinen Straßenvollausbau auslösen. Wo Mängel gegenüber den Nutzungsanforderungen und dem Radentscheid bestehen und eine Verbesserung in dem aktuellen Straßenraumzuschnitt nicht möglich ist, werden Alternativen und Zukunftsoptionen aufgezeigt.
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Beschluss im #StUA #Osnabrück zur #IburgerStraße :
2. Nach der Planung und Umsetzung der kurzfristigen Optimierungsmaßnnahmen für den Fuß- und Radverkehr an der Iburger Straße werden kurzfristige Optimierungsmaßnahmen auf der Veloroute 7 geplant und umgesetzt.
Anschließend erfolgt die Beschlussfassung über mittelfristige Optimierungsmassnahmen auf beiden Strecken.
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Beschluss im #StUA #Osnabrück zur #IburgerStraße :

3. Es werden Optimierungsmaßnahmen für den ÖPNV an den Lichtsignalanlagen, entlang der Iburger Straße (beginnend an der Stadtgrenze) weitergehend über die Johannisstraße bis zum Wall entwickelt, die kurzfristig umgesetzt werden können. Wo Mängel bestehen, die heute im aktuellen Straßenzuschnitt nicht behoben werden können, werden Alternativen und Zukunftsoptionen aufgezeigt.

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Beschluss im #StUA #Osnabrück zur #IburgerStraße :

4. In Teilbereichen der Iburger Straße soll die maximale Höchstgeschwindigkeit auf Tempo 30 in den Nachtstunden (22:00 Uhr bis 06:00 Uhr) angeordnet werden. Hierzu wird ein Antrag auf Zustimmung bei der Obersten Landesbehörde gestellt.

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Beschluss im #StUA #Osnabrück zur #IburgerStraße :

5. Nach Vorliegen des Endberichtes zum Modellversuch „Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen" wird die Verwaltung prüfen, inwieweit eine Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit auf Tempo
30 auch am Tag rechtlich umsetzoar ist.

6. Mögliche Flächen zur Schaffung einer Quartiersgarage werden auf ihre Eignung geprüft.

Alle Punkte einstimmig bis auf 5. (Ablehnung FDP/UWG)