Erfreuliche Entwicklung: Der Anteil von #EAutos bei den Neuzulassungen nimmt zu. 🔋🚘
Aber 77 % der Neuzulassungen haben immer noch einen Verbrennungsmotor. 🚗☁️
Wieso kaufen immer noch so viele Menschen ein Neufahrzeug mit Verbrennungsmotor und jammern dann über die hohen Spritpreise?
https://www.iwr.de/ticker/elektroautos-treiben-pkw-markt-im-maerz-2026-neuzulassungen-von-reinen-e-autos-im-maerz-2026-um-66-gestiegen-artikel8162
Elektroautos treiben Pkw-Markt im März 2026: Neuzulassungen von reinen E-Autos im März 2026 um 66 % gestiegen

IWR.de GmbH
@VQuaschning Aber 2/3 haben mittlerweile auch eine Batterie.
@VQuaschning warum kaufen so viele Leute überhaupt Neuwagen?
@To3o @VQuaschning Damit es genügend Gebrauchtwagen gibt.
@Ameise @VQuaschning die stammen vorallem von Firmen.
@Ameise @VQuaschning und der Automarkt ist mit 50 Mio. PKW nicht gerade leer.
@To3o @VQuaschning War auch nicht so ernst gemeint ;-) Ehrlich gesagt freue ich mich wenn ich einen neueren Wagen fahren kann, aber auch übers Geschäft wie die meisten. Wichtiger ist, dass es kein Verbrenner ist.
@VQuaschning weil die meisten Menschen Angst vor Veränderung haben und glauben, es wird schon nicht so schlimm werden. Mord und Totschlag, verheerende Unwetterkatastrophen, Hungersnöte, Kriege, … das ist doch nur weit weg, das passiert den anderen, nicht uns. Und wenn doch mal was passiert, dann wird schon irgendjemand dafür sorgen, dass es schnell vorübergeht. Dann vergessen wir schnell. „Wir haben schon ganz andere Sachen überlebt. Lass uns weitermachen wie bisher.“
@Taubeaufdemdach @VQuaschning
Ja, da würde ich die Antwort auch ansiedeln. Wobei die Leute zwar ständig in ihr Handy glotzen, aber keiner den Nerv hat, sich mal zu informieren darüber, wie das Laden eigentlich funktioniert, wo es überall Ladesäulen gibt, und was es kostet. Der Wirrwarr mit den Karten und den Apps ist sehr herausfordernd, das gebe ich zu, und ich würde mir wünschen, es wäre anders, aber man lernt damit zu leben - dank @ladefuchs

@VQuaschning "Wieso kaufen immer noch so viele Menschen ein Neufahrzeug mit Verbrennungsmotor und jammern dann über die hohen Spritpreise?"

Menschen, die sich Neuwagen leisten können, müssen sich üblicherweise keine allzu großen Gedanken über Spritpreise machen.

@derZeitreiser @VQuaschning Dennoch jammern sie über die Preise.
Ich habe dieses Jahr über die Firma einen neuen Wagen bekommen und habe mich bewusst für ein #eAuto entschieden.
In Beraterkreisen wirst du dafür ausgelacht. Denn es geht um Haltung und Verständnis, nicht um Preise oder, Gott bewahre!, um Ökologie.
@derZeitreiser @VQuaschning Ja, der Volker meint es zwar gut. Aber so lange die Regierung nicht dafür sorgt, das der andauernde Reallohnverlust umgekehrt wird und die Infrastruktur massiv verbessert wird, haut das leider nicht hin. Die breite Masse wird erst umsteigen, wenn es genau so günstig und genau so einfach ist wie Benziner fahren. Also sollte Volker vieleicht aufhören so zu tun als wären Verbrennerfahrer doof und kaufen deswegen keine E-Autos. Aber ich denke, der Volker kann sich auch nicht wirklich vorstellen, wie das ist, wenn man mit 2k-Netto nach Hause geht.
@Freeballs @derZeitreiser @VQuaschning Zum Teil gebe ich dir recht. Ohne eigene Wallbox oder Ladestationen aiúf dem Parkplatz or dem Wohnblock finde ich es auch schwierig, ein E-Auto zu besitzen.
Die Kritik richtet sich zuerst an die Neuwagenkäufer. Wer kauft heute mit 2k netto einen Neuwagen, ob nun Benziner oder Diesel? Und wenn man mal genauer hinschaut, findet man durchaus leistungsfähige Stromer mit zum Benziner vergleichbaren Preisen.

@Taubeaufdemdach @Freeballs @VQuaschning

"Wer kauft heute mit 2k netto einen Neuwagen, ob nun Benziner oder Diesel? "

Du bist ganz nah dran, warum jene, die unter den aktuellen Benzinpreisen ächzen und jene, die sich Neuwagen kaufen nicht unbedingt Deckungsgleich sind.

Volkers Kommentar bewegt sich auf dem Niveau von Marie Antoinettes Kuchen.

@derZeitreiser @Taubeaufdemdach @VQuaschning Bin ich voll bei dir. Aber das ändert auch nichts an der fehlenden Infrastruktur und dem Abo-Chaos. Es gibt da ne tolle Studie von Agora:

https://www.agora-verkehrswende.de/fileadmin/Projekte/2025/TCO_Gesamtkostenvergleich-Elekto-Verbrenner/136_TCO_Stellschrauben-g%C3%BCnstigere-E-Pkw.pdf

die sagt im Grunde:
-Kaufprämie neu auflegen – besonders für günstige Segmente
-Restwerte stabilisieren – klares politisches Bekenntnis zur E-Mobilität, kostenlose Batterie-Checks für -Gebrauchtwagen
-Ladekosten senken – Stromsteuer und Netzentgelte reduzieren, Markttransparenzstelle mit Sanktionsmechanismen
-CO₂-Preis verlässlich erhöhen – schafft dauerhaften wirtschaftlichen Anreiz.

Außerdem sagt sie, das E-Autos eben pauschal nicht günstiger sind. Ich habe die Studie aber auch nur überflogen. Aber im großen und ganzen denke ich, das das passt.

@VQuaschning ich wünschte ich könnte wechseln. Aber mit Kindern und Wohnwagen in einem Kombi auf Strom durch Europa… nicht empfehlenswert (schonmal versucht mit nem Anhänger zu laden wenn man in eine parkbox muss?).
Aber n zweiten kleine Stromer für die Fahrten < 100km macht auch keinen Sinn. Ich bin für konstruktive, bezahlbare und funktionierende Ideen offen.
@EricGeneric @VQuaschning
Es gibt die eTrucker App, diese ist für LKWs ausgelegt und dort kann man auf Ladesäulen filtern, bei denen man mit LKW ohne Anhänger abzuhängen laden kann. Und da kann man dann auch mit PKW mit Anhänger ohne abzuhängen laden. In der Regel sind das Durchfahrtslösungen. Und häufig kann man sich auch bei einem normalen Ladepark ohne abzuhängen laden, die sind dort häufig auch eingetragen.
Das Angebot ist derzeit noch nicht riesig, aber das wird auch massiv ausgebaut.

@EricGeneric @VQuaschning

Einparken mit Anhänger - wo ist das Problem?
Wenn's nicht passt wird der Wohni eben kurz abgehängt und zur Seite gestellt.
Gemütlich einen Kaffee im Wohn' und weiter gehts

Das, was @EricGeneric da beschreibt , nenne ich ein Luxus-Problem.
Bei Tesla superchargern gibt's für Wagen mit Anhänger extra große Stellplätze; zu 95% wäre ein #eAuto also eine richtig gute Lösung- aber das reicht halt nicht!

Wie sang schon Hildegard Knef:
"Ich will alles - oder nichts"

Ich wünsche viel Freude an der Zapfsäule!

@VQuaschning

@VQuaschning Mal in die Daten geschaut: Top-Diesel-Neuzulassungen sind Wohnwagen (20%) und Transporter (16%). Dann kommt Octavia, Golf, Passat.
Top-Benziner sind Ibiza, Polo, Golf, Corsa, T-Cross, Karoq, Fabia, usw.
@Chaos_99 @VQuaschning ich bin mir nicht sicher, was Du sagen möchtest.
Aber nach meinem Verstädnis ergeben nur 36% der Dieselzulassungen Sinn. Die Frage klang so passiv-aggressiv. War sie als Bestätigung gemeint? Oder war sie wirklich so gemeint, dass die Neuzulassungen der Verbrenner Sinn ergeben?

@incdium
Die Daten sind erst mal bewußt ohne Bewertung gepostet. Es sind einfach erst mal Daten mit mehr Details.

Ich persönlich würde das so interpretieren, dass wir uns nicht daran abarbeiten müssen, die Luxusklasse und SUV Fahrer anzugreifen (die ignorieren das sowieso), sondern das es scheinbar eher an Aufklärung, praktischen Lösungen und Marktanreizen im unteren Preissegment fehlt.
@VQuaschning

@VQuaschning
Weil viele gar nicht die Möglichkeit haben elektrisch zu fahren. Und ich meine weder die Anschaffung, noch die Reichweite. Oft ist keine Ladesäule in der Nähe, mit welcher Karte bezahlt werden kann ist vollkommen undurchsichtig und oft muss ein Vertrag gemacht werden um eine Karte zu bekommen. Die Preise ? Stehen nirgends. Bezahlen mit EC - Karte oder Handy ? Fehlanzeige. Die Menschen haben, zurecht, Angst vor der Elektromobilität. Man muss das schon explizit wollen.

@xXASDFGXx @VQuaschning

Mit dem Bus oder Bahn geht dann auch nicht, weil dort auch alles digital abgeht. Fahrrad geht nicht - Bäcker zu weit weg und warum habe ich denn wohl ein Auto?
Alles nur vorgeschoben. Noch ist der Sprit zum billig. Heute morgen im NDR der Bürger auf der Straße: Ja ist sehr teuer, ich nehme jetzt auch mal öfter das Rad

@VQuaschning Warum lassen so viele Menschen noch ihren Verbrenner mit laufendem Motor minutenlang stehen, fahren deutlich über der Richtgeschwindigkeit auf der Autobahn oder fahren zwei Minuten zum Bäcker und jammern dann über die hohen Spritpreise? Weil ehrlich gesagt Sprit immer noch viel zu billig ist.
@agitatra
Idioten gibt es in allen Bereichen. Die sollte man aber nicht als die Mehrheit heranziehen.
@VQuaschning
@onair @VQuaschning Das mag sein, aber für die Zerstörung unserer Lebensgrundlagen reicht eine ausreichend große Minderheit völlig aus.
@VQuaschning
Man muss nur mal in die Google-Rezensionen von Parkhäusern schauen. Überall Leute, die sich beschweren, dass das Parkhaus zu eng für ihren gigantischen SUFF ist 🙈
Schuld ist dann natürlich der Betreiber, der sein Parkhaus gefälligst umbauen soll...
Ein substanzieller Teil der Bevölkerung will einfach immer die schlechteste Entscheidung treffen.
@VQuaschning Wieso wählen immer noch soviele Menschen cxu und naziafd? Ich weiß es leider auch nicht.
@millionenunfehlbarefliegen ich streite mich regelmäßig mit jemandem drüber, ich glaube es ist hauptsächlich erfolgreiche Propaganda. Er sagt, die Wähler sind egoistische Arschlöcher, denen ihr eigener aktueller kleiner Vorteil nunmal wichtiger ist als irgendwelcher Lebensraum künftiger Generationen. @VQuaschning
@VQuaschning Ist der Kauf von Verbrennern denn entsprechend zurück gegangen?
@VQuaschning Leider nicht in der Süd -, West- und Südwestpfalz!

@VQuaschning

Wer über selbst vermeidbare Gegebenheiten nicht jammern kann, ist doch kein echter Deutscher. ;)

@VQuaschning
Was soll eine Bundesregierung gegen fossile Weltmarktpreise tun? Daran erinnern, dass man mit ihrer Förderung mit elektrischer, heimischer, erneuerbarer Energie besser fahren kann. eAuto jetzt!
https://www.sueddeutsche.de/meinung/iran-krieg-benzinpreis-deutschland-bundesregierung-kommentar-li.3464798
Spritpreise in Deutschland: Warum die Regierung nichts tun, um Benzin billiger zu machen

Ob Preisdeckel, Tankrabatt oder Senkung der Pendlerpauschale: Die aktuell kursierenden Vorschläge zur finanziellen Entlastung taugen wenig.

Süddeutsche Zeitung
@VQuaschning Die Bundesagentur für Arbeit, least Neuwagen weil "wir" unschlagbar günstige Konditionen mit VW ausgehandelt hatten (aktuell wird neu ausgeschrieben) Dafür gab's am Ende fast nur E Autos (ID3). Außer bei kleinen Transportern (Caddy) Da hat VW einen blinden Fleck.
@VQuaschning weil sie Laternenparker sind.