'Elektrisch is de enige weg', maar toch is er een grote kans dat Europese fabrikanten het weer laten liggen... En Aziatische/Chinese merken gaan domineren https://nos.nl/l/2609296
#ev #autos #mobiliteit
'Elektrisch is de enige weg', maar niet alle autofabrikanten zijn er klaar voor

Door stijgende brandstofprijzen neemt vraag naar elektrische auto's toe, maar sommige fabrikanten zijn nog niet klaar voor een transformatie naar elektrisch.

@ErikJonker De deskundigen in dit verhaal vind ik niet bijzonder sterk. Het angstzaaien over het volle stroomnet. Elektrische auto’s kunnen juist een deel van de oplossing gaan vormen. Zie Utrecht.

Nou, in een elektrische auto stop je meer enerergie dan ie oplevert, dus of dat een oplossing is…

Maar dat het idioot is dat het stroomnet vol is en dat dit geen prioriteit heeft bij de overheid, dat kan ik met je eens zijn.

@FransVeldman @BartJutte @ErikJonker mijn auto levert nu al stabilisatieondersteuning aan het net. Als er teveel stroom is, laadt ie bij. Als er te weinig is laadt ie later maar wel op tijd zodat ik kan plannen. Gewoon met een app. (Tibber) Krijg daar zelfs een (kleine) vergoeding voor. Vaak gaat ie tegen het eind vd avond even laden. Leuk dat je zo kan zien dat ee dynamiek in het systeem is op dat moment.
@Wim @FransVeldman @ErikJonker Dynamisch laden is een grote win van elektrische auto’s. Het terugleveren naar huis en het elektriciteitsnetwerk wat ze nu in Utrecht op grotere schaal doen, maakt die dynamiek groter en het systeem stabieler. Het elektriciteitsnet verschuift van centraal naar decentraal.

Ook hier is het probleem dat Nederlanders hun stroomverbruik niet plannen. Hoeveel Nederlanders kijken er op hun weer-app voordat ze de wasmachine starten?

Ik hang niet aan een of ander stroomnet, ik heb zonnepanelen en accu’s. En dus draai ik alle grote verbruikers op het moment dat er zon is, de meeste apparaten kunnen daar prima op wachten.

Het enige dat hier altijd doordraait (op wat typische bootdingen zoals navigatie en communicatie apparatuur na), zijn de koelkasten en vriezer. Maar zelfs die slaan extra koudeenergie op wanneer de zonnepanelen stroom leveren, en gaan ‘s nachts weer naar de normale stand zodat ze de eerste uren kunnen interen op de koudereserve die ze overdag hebben opgebouwd.