Volker Quaschning18h ago
Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner? 🤔
#EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit ⚡🚗. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?
Show threadTo3o15h ago

@VQuaschning ein #EAuto fährt mich nicht anders tot oder gefährdet mich nicht anders in der Stadt als ein #Verbrenner. Grundsätzlich: runter mit der Geschwindigkeit ALLER Autos!

#Klimakatastrophe #Feinstaub #Reifenabrieb #visionzero #Verkehrswende #Sprit

Show threadJan Niklas Fingerle13h ago
@To3o
Wenn Du zu Fuß auf der Autobahn unterwegs bist, ist ausnahmsweise nicht das Autofahry schuld.
@VQuaschning
Show threadTo3o13h ago
@jnfingerle lies genau...
Show threadJan Niklas Fingerle13h ago

@To3o
Habe ich.

Das Bild beim OP gehört zum Kontext.

Ich halte generelles Tempo 30 in geschlossenen Ortschaften ja auch für richtig. Aber nicht für ein Gegenargument bei der ursprünglichen Forderung.

Show threadTo3o13h ago
@jnfingerle OK. Sehe deinen Punkt. Dann ggf. anders. Tempolimit für Autos ab 1,5 Tonnen.
Zwei Fliegen mit einer Klappe.
(Wobei mich natürlich 1,499 Tonnen auch gefährden...)
Show threadTo3o
@jnfingerle wobei das einfachste ist: 120/80/30 für alles mit Motor. Egal ob E oder Feuer.
3:12pmWeb
Show threadJan Niklas Fingerle13h ago
@To3o
Ja, wenn man Verbrennerautos für gleichwertig zu E-Autos hält ... Ich halte hingegen eine Antriebswende für erstrebenswert und sympathisiere daher mit der Forderung des OP.
Show threadTo3o12h ago
@jnfingerle Eautos sind der Scheinriese der Mobilitätsdebatte.