Volker Quaschning12h ago
Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner? 🤔
#EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit ⚡🚗. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?
Show threadTo3o

@VQuaschning ein #EAuto fährt mich nicht anders tot oder gefährdet mich nicht anders in der Stadt als ein #Verbrenner. Grundsätzlich: runter mit der Geschwindigkeit ALLER Autos!

#Klimakatastrophe #Feinstaub #Reifenabrieb #visionzero #Verkehrswende #Sprit

1:03pmWeb
Show threadJan Niklas Fingerle8h ago
@To3o
Wenn Du zu Fuß auf der Autobahn unterwegs bist, ist ausnahmsweise nicht das Autofahry schuld.
@VQuaschning
Show threadTo3o8h ago
@jnfingerle lies genau...
Show threadJan Niklas Fingerle8h ago

@To3o
Habe ich.

Das Bild beim OP gehört zum Kontext.

Ich halte generelles Tempo 30 in geschlossenen Ortschaften ja auch für richtig. Aber nicht für ein Gegenargument bei der ursprünglichen Forderung.

Show threadTo3o8h ago
@jnfingerle OK. Sehe deinen Punkt. Dann ggf. anders. Tempolimit für Autos ab 1,5 Tonnen.
Zwei Fliegen mit einer Klappe.
(Wobei mich natürlich 1,499 Tonnen auch gefährden...)
Show threadTo3o7h ago
@jnfingerle wobei das einfachste ist: 120/80/30 für alles mit Motor. Egal ob E oder Feuer.
Show threadJan Niklas Fingerle7h ago
@To3o
Ja, wenn man Verbrennerautos für gleichwertig zu E-Autos hält ... Ich halte hingegen eine Antriebswende für erstrebenswert und sympathisiere daher mit der Forderung des OP.
Show threadTo3o7h ago
@jnfingerle Eautos sind der Scheinriese der Mobilitätsdebatte.
Show threadJan Niklas Fingerle7h ago

@To3o
Tempolimit nach Gewicht bevorzugt Verbrenner. Also nein.
30 km/h für alle in der Stadt. Gerne.

Und auf Fernstraßen Tempolimit nur für Verbrenner.

Und wegen der Auto-Größen hätge ich gerne eine Regelung für Kleinstwagen analog Kei Cars in Japan.

Show threadwortezimmer7h ago

@jnfingerle
Auch auf Fernstraßen töten Raser Menschen, egal ob mit E oder Verbrenner.

Gleichmäßige Geschwindigkeit für alle ist am sichersten und energiesparendsten.

@To3o

Show threadJan Niklas Fingerle7h ago
@wortezimmer
Ja, ok. Aber unterschiedliche Höchstgeschwindigkeit nach Fahrzeug klasse hat man trotzdem, kann es also auch für Verbrenner geben. Und die Grundidee des OP, darüber einen Impuls für die Antriebswende zu setzen, finde ich weiterhin gut.
@To3o
Show threadwortezimmer6h ago

@jnfingerle
Wenn du jemals in einem zivilisierten Land mit Tempolimit Auto gefahren bist, solltest du wissen, was das für einen Riesenunterschied macht, und dass die Fahrzeugklassen da weniger wichtig werden.

Und was bei dieser Diskussion komplett zu kurz kommt: Unser Energiebedarf steigt immer noch ständig und muss insgesamt verringert werden. Tempolimit ist ein Beitrag dazu.

@To3o