Dachte, der Sprit wäre zu teuer, um diese langen Autoschlangen zu produzieren. Nein, Sprit ist noch lange nicht teuer genug. Die Klimazerstörung allein durch diese Feiertags-Urlaubende, unfassbar!
https://www.merkur.de/welt/oster-chaos-auf-den-autobahnen-stau-hoelle-fuer-urlauber-am-gotthardtunnel-und-auf-dem-brenner-zr-94248128.html
Wette, da sind nicht viele EV dabei.
Oster-Chaos auf den Autobahnen: Stau-Hölle für Urlauber am Gotthardtunnel und auf dem Brenner

Der Brenner und der Gotthard-Tunnel, zwei beliebte Wege in den Urlaub. Doch am Karfreitag staut es sich, auch ein Pannenfahrzeug ist schuld.

@energisch_ Das ist eben das Ding in einem kapitalistischen System. Da auf den Autobahnen fahren nicht die, die das gebrauchte 500€ Auto gekauft haben und von Gehaltszahlung zu Gehaltszahlung leben - denen der Spritpreis wirklich weh tut.
Für die, die wir da sehen, werden wohl selbst 4€/l nur zu mehr gejammer aber gleich viel Urlaubsfahrten führen.
@asltf Deshalb: Menschen, die aufs Auto wirklich angewiesen sind und nur über sehr wenig Einkommen verfügen, müssten die Möglichkeit bekommen, ein passendes E-Auto zu kaufen. Und zwar zum Preis eines superbilligen gebrauchten Fossilautos.
@energisch_ Ja, das französische Sozialleasing finde ich als Konzept sehr gut.
Lieber wäre mir natürlich wenn die Leute sich gar nicht erst ein eigenes Auto kaufen müssten, sowas wie free-floating Mietfahrzeuge das einzige wäre, was am Straßenrand noch kostenlos parken dürfte.
@asltf ich wäre auch dafür, dass als Dienstwagen nur noch EVs abgeschrieben werden können. Egal welche Branche.
@asltf @energisch_ Doch, doch, auf den Autobahnen fahren auch die mit dem 500 € Gebrauchten. Das sind dann die, die mit 130 km/h die zwei Laster auf der mittleren und rechten Spur überholen, über die dann die BMW-, Porsche-, Audi- und Mercedes-Fahrer sich immer so aufregen. Ebenso die mit dem Elektroauto, das nicht etwa ineffizienter bei höheren Geschwindigkeiten ist, aber eine kleinere Reichweite hat, wodurch man als Fahrer deutlich mehr auf Verbrauch optimiert.

Und genau deshalb kann man auch gerne globales Tempolimit einführen - es senkt Verbrauch, und schont sogar die Nerven der Rennfahrer.

@energisch_ „Für den Karfreitag prognostiziert der TCS sogar eine Staulänge von bis zu 22 Kilometern mit über fünf Stunden Wartezeit.“

Frohe Ostertage!

@cgudrian @energisch_ Karfreitag ist ein stiller Feiertag. Da gehören laute Fahrzeuge eigentlich nicht einmal hin.

Dann doch lieber eine Radtour.

@cgudrian Und in diversen Medien wird ja abseits des Reisewahnsinns auch der Car-Freitag propagiert, der natürlich anders als Tanzen erlaubt ist, wo kämen wir sonst hin...
@ralphstark Als wenn hier nicht ohnehin jeder Tag ein Autotag wäre.
@cgudrian @energisch_ Sind wir sicher, dass es sich nicht um eine Prozession handelt?
@beoz @cgudrian Oder vielleicht eine Demo ? 😲

@energisch_ Und ich mach mit 😩 weil VW und mein Arbeitgeber es verbockt haben, meinen für Februar geplanten id.7 zu liefern. Aber Mitte April wird alles gut.

Edit: wobei ich deiner Argumentation nicht folgen kann. Oster-Familien-Besuche würden auch stattfinden, wenn das Benzin 4€/l kosten würde. Sind halt wichtig.

@energisch_

„Urlaubende“ sind da sicher ein Teil von. Ich würde eher „Family Time“ als relevanten Teil sehen?

Und an Tagen wir Ostern oder Weihnachten ist die Bahn halt ebenfalls kaum brauchbar. („Das Leben in vollen Zügen genießen“).

Passt allerdings nicht zum Artikel - DAS ist in der Tat überwiegend Tourismus.

@energisch_ ich verstehe es da wo Familien die fernen Großeltern besuchen - klassische Familientage - mit der Bahn kann sich eine 4 köpfige Familie diese Fahrt nämlich nicht leisten.
@EarlyTwix es gibt oft Gruppentickets gerade auch für Familien. Aber du hast recht, das ist in anderen Ländern viel besser, da fahren Kinder bis 14 oder gar 16 gratis mit und nur die Erwachsenen zahlen.
@energisch_ versuche mal Tickets quer durch D zu bekommen für eine Familie mit zwei Jugendlichen - von irgendwo außerhalb der Großstadt bis irgendwo in der Pampa wo Oma wohnt - schau wie lange du brauchst und schau was das kostet - da ist unsere System extrem schlecht bei maximalen Kosten.
@energisch_ nur weil die Tankfüllung jetzt um 25 % teurer kommt ist das noch lange kein Grund nicht mitzustauen. Wo bleibt denn da sonst das Urlaubsgefühl?

@energisch_ Wobei man natürlich faierweise auch dazu sagen muss, dass die Urlaube zu großen Teilen wahrscheinlich schon vor Kriegsbeginn geplant wurden und dabei in den meisten Fällen ja auch keine Rückerstattung möglich gemacht wird.
Und da werden die (bei Benzinern) ca. 25€ auf 1000km Mehrkosten wohl kaum den Unterschied machen.
Aber ich finde diese Mehrkosten eigentlich auch gar nicht mal so viel, ich würde eigentlich für eine globale Ölkrise deutlich höhere Preissteigerungen erwarten, aber das kommt wahrscheinlich noch.

Ich würde mich natürlich auch sehr freuen, wenn diese Spritpreissteigerung zu einem veränderten Mobilitätsverhalten führen würden.

@energisch_ Bin auch mal gespannt, wann sich die kommunalen Verkehrsunternehmen, welche sich gegenüber der E-Mobilität aufgrund der höheren Kosten verwehrt haben beschweren.
Hätte ja keiner ahnen können, dass ein E-Bus perspektivisch günstiger sein könnte als ein neu angeschaffter HVO100-Verbrenner.
@lichenscon Und noch dazu überall in allen Umweltzonen fahren darf!

@lichenscon @energisch_

Die Erdöl und Gaslobby möchte ihr Wunschkind #Merz nicht beschädigen.

Unter #Ampel und #Habeck hätten sie wie beim Gas sofort und unerbittlich massiv erhöht.

Ein Wissenschaftler könnte sicher den Nachweis führen unter Bezugssetzung von Börsenpreis mit Preiserhöhung beim Endkunden.

@energisch_ tja und der gotthardpass ist ja noch zu, müssen sie ihr Fahrzeug wohl im stau zelebrieren.