Mensch, Marina1d ago
Dachte, der Sprit wäre zu teuer, um diese langen Autoschlangen zu produzieren. Nein, Sprit ist noch lange nicht teuer genug. Die Klimazerstörung allein durch diese Feiertags-Urlaubende, unfassbar!
https://www.merkur.de/welt/oster-chaos-auf-den-autobahnen-stau-hoelle-fuer-urlauber-am-gotthardtunnel-und-auf-dem-brenner-zr-94248128.html
Wette, da sind nicht viele EV dabei.
Oster-Chaos auf den Autobahnen: Stau-Hölle für Urlauber am Gotthardtunnel und auf dem Brenner

Der Brenner und der Gotthard-Tunnel, zwei beliebte Wege in den Urlaub. Doch am Karfreitag staut es sich, auch ein Pannenfahrzeug ist schuld.

Show threadAndré
@energisch_ Das ist eben das Ding in einem kapitalistischen System. Da auf den Autobahnen fahren nicht die, die das gebrauchte 500€ Auto gekauft haben und von Gehaltszahlung zu Gehaltszahlung leben - denen der Spritpreis wirklich weh tut.
Für die, die wir da sehen, werden wohl selbst 4€/l nur zu mehr gejammer aber gleich viel Urlaubsfahrten führen.
Apr 3 at 7:49amWeb
Show threadMensch, Marina1d ago
@asltf Deshalb: Menschen, die aufs Auto wirklich angewiesen sind und nur über sehr wenig Einkommen verfügen, müssten die Möglichkeit bekommen, ein passendes E-Auto zu kaufen. Und zwar zum Preis eines superbilligen gebrauchten Fossilautos.
Show threadAndré1d ago
@energisch_ Ja, das französische Sozialleasing finde ich als Konzept sehr gut.
Lieber wäre mir natürlich wenn die Leute sich gar nicht erst ein eigenes Auto kaufen müssten, sowas wie free-floating Mietfahrzeuge das einzige wäre, was am Straßenrand noch kostenlos parken dürfte.
Show threadMensch, Marina1d ago
@asltf ich wäre auch dafür, dass als Dienstwagen nur noch EVs abgeschrieben werden können. Egal welche Branche.
Show threaddivVerent1d ago
@asltf @energisch_ Doch, doch, auf den Autobahnen fahren auch die mit dem 500 € Gebrauchten. Das sind dann die, die mit 130 km/h die zwei Laster auf der mittleren und rechten Spur überholen, über die dann die BMW-, Porsche-, Audi- und Mercedes-Fahrer sich immer so aufregen. Ebenso die mit dem Elektroauto, das nicht etwa ineffizienter bei höheren Geschwindigkeiten ist, aber eine kleinere Reichweite hat, wodurch man als Fahrer deutlich mehr auf Verbrauch optimiert.

Und genau deshalb kann man auch gerne globales Tempolimit einführen - es senkt Verbrauch, und schont sogar die Nerven der Rennfahrer.