Heute 798 🚴‍♀️🚴🚴‍♂️ bei der #CriticalMass in #Hamburg

#CMHH #CriticalMassHamburg

@CriticalMassHamburg
Schön, wieder mit so Vielen bei der #criticalmass in #hamburg dabeigewesen zu sein. Weniger schön fand ich die Anzahl und Lautstärke der #soundbikes . Von ganz vorn bis ganz hinten gab es keinen Ort im Verband, an dem nicht mehrere gegeneinander anschrieen. Für Menschen, die empfindlich auf Reizüberflutung reagieren, ist das unerträglich. Wie empfindet das der Rest der Hamburger #fahrradbubble ?
#cmhh #cm_hh #critcalmasshamburg #wirsindderverkehr #autokorrektur #pruef
@xnefgra @CriticalMassHamburg Ich kenne viele (mich eingeschlossen), die ohne den hedonistischen Aspekt, in diesem Fall Soundbikes, gar nicht mitfahren würden. Es stimmt, dass stellenweise mehrere Bikes gegeneinander ankämpfen, das ist dann aber meistens mit einem Hinweis gelöst. Die Kommunikation klappt eigentlich immer sehr gut, beispielsweise die Hinweise, die Musik ganz abzuschalten, bevor man an einem Ghostbike etc vorbeifährt. Jede CM ist wie die Mitfahrenden: sehr verschieden
@hermelin
Genau. Die Mitfahrenden (und die, die aus unterschiedlichen Gründen nicht mitfahren) sind verschieden. Ich würde mir wünschen, dass bei der #criticalmasshamburg für alle Platz wäre, für die Partymacher, die Kommunikativen und für die reizempfindlichen Autistinnen. Könnten sich die Soundbiker am Sammelpunkt nicht verabreden, einen etwas ruhigeren Bereich zu lassen?
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@hermelin

Übrigens: um Rücksichtnahme bitten zu müssen wird von Personen mit Einschränkungen oft erniedrigend empfunden. Deshalb bauen wir Barrieren ab. Deshalb beschreiben wir Bilder ungebeten mit Alt-Texten.
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@xnefgra

Ich weiß, dass die TN-Zahlen in HH relativ stark schwanken, aber grundsätzlich seid ihr doch meist so viele, dass da auch Platz für ruhigere Ecken sein sollte.
Das heißt dann halt auch mal, dass ein Soundbike (oder mehrere) ohne Sound fahren.
Damit sich alle* CM-Interessierten wohl & willkommen fühlen.

Für mich ist es auch nur ne fröhliche Party, wenn's nicht *zu* laut & durcheinander ist.

@hermelin

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*) so viele wie möglich

@47363 @xnefgra So ist es meiner Erfahrung nach auch meistens. Tatsächlich habe ich oft eines vermisst, bzw keines gefunden. Bei den Winterfahrten waren nicht immer welche dabei

@hermelin

Ganz ohne fände ich auch nicht gut.
Andererseits ist das jetzt nicht die erste Diskussion darüber, dass die Soundbikes zu laut & zu nah beieinander sind und dass einige Menschen keine stillere Ecke mehr finden & dadurch keine Lust mehr haben.
Das finde ich sehr, sehr schade.

@xnefgra

@47363 @xnefgra Ist auch so. Glaub aber auch, dass die reine Evidenz, in diesem Fall die Teilnehmerzahl in HH, ebenso für sich spricht. Ich wage zu behaupten, dass eine quiet Mass nur einen Bruchteil der Leute ansprechen würde. Beides unter einen Hut zu bringen halte ich zwar für theoretisch möglich, aber mir fehlt die Idee einer dezentralen/self-emerging Umsetzung und hab in der Diskussion. auch noch keine Idee wahrgenommen
@xnefgra Klingt in der Theorie gut. Praktisch bedeutet das, dass sich jemand kümmern muss, das so umzusetzen wie du vorschlägst. Wie bei allen selbstorganisierten Strukturen. Wirst du es machen?
@hermelin @xnefgra das ist schwer umsetzbar.wenn z.b. jemand mit soundbike erst spät dazukommt und nicht Bescheid weiß. Aber wie wäre es mit kleinen Handzetteln für Menschen mit Soundbike!? Mit der Info Abstand zu den anderen zu halten? Allerdings ist es auch nicht immer einfach mit einem schweren Lastenrad mal eben die Position im Verbund zu ändern.
@Jan1910 @hermelin @CriticalMassHamburg
Ich sehe auch Schwierigkeiten. Wie erkenne ich als Mensch auf einem Soundbike, dass ich zu dicht bei einem anderen bin? Schwer umzusetzen heißt aber nicht, es nicht zu versuchen. Letzte Woche waren es einfach zu viele Soundbikes für die TN-Zahl. Die beste Lösung: Menschen auf Soundbikes sprechen sich untereinander ab, damit nicht mehr als x/100 TN gleichzeitig spielen.
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