Blitzer, Punkte, Fahrverbot: Das Punktehandel-Business

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Geblitzt mit 32 km/h zu viel in der 30er Zone – für Erzieher "Sven" bedeutete das: Fahrverbot und drohender Jobverlust. Die Rettung? Punktehandel. 🚦 In dieser Reportage decken wir auf, wie das System hinter dem Handel mit Flensburg-Punkten funktioniert, warum Anbieter wie René Meier offen werben und was das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) dazu sagt. 💥 Du erfährst in diesem Video: ✅ Wie der Trick mit dem Zeugenfragebogen funktioniert. ✅ Was der "Spaß" kostet (Spoiler: Svens Fall kostete 1.300 €). ✅ Warum Behörden wie die Bußgeldstelle den Fotoabgleich oft vernachlässigen. ✅ Exklusive Einblicke: Besuch beim KBA in Flensburg und die Arbeit der Hamburger Blitzerstaffel. Kapitelübersicht: 00:00 Intro Punktehandel 00:39 Interview mit "Sven" - hat sich von seinen Punkten freigekauft 02:05 Suche nach dem Punkthändler Rene Meier 02:45 Besuch beim Kraftfahrtbundesamt in Flensburg 04:01 Selbstabfrage der Punkte des Autors 04:38 Wie viele Punkte liegen in Flensburg beim KBA 06:24 Unterwegs mit der Blitzerstaffel Hamburg 07:09 Wer wird überhaupt geblitzt? 08:00 Mit 254 Km/h geblitzt 09:27 Zu schnell fahren: Nur ein Kavaliersdelikt? 10:46 Punktehändler Rene Meier meldet sich 11:00 Treffen mit Punkthändler Rene Meier am Hockenheimring 11:53 Was kostet es einen Punkt zu übernehmen oder zu verkaufen? 13:15 Ist der Punktehandel rechtlich legal? 14:38 30.000 Euro Strafe für Punktehändler Rene Meier? 15:23 Fazit

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