ADFC Bundesverband

Hast du schon einmal über ein #Dienstrad nachgedacht? 🚲️💼

Dienstrad-Leasing macht hochwertige Fahrräder für Millionen Beschäftigte erschwinglich – inklusive Steuervorteilen, Versicherung und Wartung.

Und das ist ein Gewinn für alle: 👉 Arbeitgeber profitieren von gesünderen Mitarbeitenden und weniger Parkraumbedarf, Beschäftigte sparen und sind auf dem Arbeitsweg und in der Freizeit flexibel unterwegs. 🤩

Mehr dazu: https://www.adfc.de/artikel/so-funktioniert-das-dienstrad-leasing

So funktioniert das Dienstrad-Leasing

Das Dienstrad-Leasing verteilt die Kosten für hochwertige Fahrräder – auch Elektrofahrräder – auf monatliche Raten. Durch Steuervorteile zahlen Mitarbeitende weniger als beim Direktkauf. Versicherung, Wartung und freie Nutzung gehören zum Angebot.

Feb 24 at 7:10amWeb
Show threadChris AndersFeb 24
@ADFC Letze Woche erst veranlasst . Morgen kann ich das Rad abholen. 🚴
Show threadla_li_lu_le_loFeb 24

@ADFC Man sollte nur als Arbeitnehmer prüfen, ob es sich wirklich lohnt ein Dienstgradleasing zu machen.

https://www.youtube.com/watch?v=ZMJc0Bbvhz8

Jobrad, Lease a bike & Co. | Dienstradleasing im Check

YouTube
Show thread FahrradpendlerFeb 24

@la_li_lu_le_lo

Konsens daraus war eigentlich, dass es sich nur lohnt, wenn man es auch wirklich viel nutzt und es nicht nur für ein paar Schönwettertouren aus dem Schuppen holt.
Im Prinzip ist das auch nur genauso eine Subvention wie bei Dienstwagen. Vor allem Hersteller, Händler und Leasingdienstleister freuen sich. Es lebe der Kommerz!

Ja, ich kenne Arbeitskollegen, die seither regelmäßig mit dem Rad zur Arbeit kommen. Genauso weiß ich aber auch von solchen, die das Rad nicht nutzen.

Show threadla_li_lu_le_loFeb 24

@misanthropholes

Das ist sicherlich eine Individuelle Abwägungssache, das stimmt.

Mich hatte der Punkt überrascht, dass es indirekt Auswirkungen auf die Sozialversicherungsbeiträge (und damit später auch auf die Leistungen eben derer) hat. Meine Vermutung ist, dass die Leasingrate des Rads häufig höher liegt als der geldwerte Vorteil der zusätzlich zu versteuern ist.

Wenn trotzdem mehr Leute aufs Rad steigen, ist das natürlich trotzdem positiv :)

Show threaddiesUndDasMitTassen 🇺🇦Feb 24
@ADFC Ja, hab drüber nachgedacht. Es ist toll, wie viele Menschen im Job auf Fahrrad / eBike umgestiegen sind. Sie haben Kosten für das Auto gegenüber gestellt, erstmalig verstanden, wie teuer das ggü. einem Fahrrad / eBike ist. Jetzt freuen sie sich über Bewegung an der frischen Luft. Einer sagte "Ich war überzeugter Autofahrer, weil ich nicht wusste, wie schön es auf dem Fahrrad ist" seine Strecke verläuft an der Sieg - malerisch. Ich habe dann doch wieder gekauft, hat sich besser angefühlt.
Show threadLilaFeb 24
@ADFC
Kommt für mich als chronisch Kranke mit der unbestimmten Aussicht auf Erwerbsunfähigkeit nicht infrage. Ich hatte für ein E-Bike darüber nachgedacht, aber zu groß ist die Gefahr, plötzlich sehr viel zahlen zu müssen. Dazu die Abzüge bei der Rente, wenn eh schon zu wenig in Aussicht ist.
Show threadFOSStasticFeb 24
@ADFC Hab für meine Mutter ein Jobrad durchgerechnet (sie fährt täglich Rad) und es war relativ schnell günstiger einfach ein neues Fahrrad zu kaufen.
Show threadJoern TimmenbikeFeb 24
@ADFC
Steuervorteile? Für wen?
#Dienstrad bzw. #Jobrad gehen zu Lasten der Sozialkassen.
Mein persönlicher Eindruck ist, dass teure/hochwertige Diensträder viel eher als Statussymbol beschafft werden, die häufig ungenutzt in der Garage stehen und nur bei Sonnenschein am Wochenende gefahren werden. Das ist aber nicht Sinn der Sache.
Ich kenne tatsächlich niemanden, der wegen eines Dienstrades vom Auto auf das Fahrrad umgestiegen ist.
Show threadFelixFeb 24

@ADFC Alle profitieren außer der Kranken- und Pflegekasse. Werden die Kosten fürs Rad vom Gehalt abgezogen, zahlt man auf den geltwerten Vorteil ja keine Abgaben.

Wer es sich leisten kann, sollte sein Rad so kaufen. Denn Sozialbeitrags-Dumping ist asozial.

Für alle anderen: Ja, Angebot nutzen.

Show threadJokiFeb 25

@ADFC

Habe das Dienstrad-Modell genutzt um mir ein überteuertes Gravel-Bike zu gönnen, das im Verhältnis trotzdem noch günstig ist.

Netter Nebeneffekt, ich parke trotz Fußgängerzone und fehlendem Stellplatz direkt vor der Tür.