Berlin Cycling DiaryAuch eine wilde Auslegungssache. Modellprojekt gescheitert, weil sich alle nicht an Tempo 30 gehalten haben. hmm, was könnte man bloß dagegen machen … #verkehrswende #visionzero #autokorrektur https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/northen-tempo-30-wird-nach-pilotprojekt-wieder-aufgehoben,aktuellhannover-1662.html
Christoph Keller@berlincyclingdiary Dann könnten wir den #Treptow er #A100 - Anschluss auch wieder aufgeben, da hält sich auch niemand an die #Verkehrsregeln
Lenny@berlincyclingdiary Oder wie @radkolumne es vermutlich formulieren würde:
Gefängnisstrafe für Bankräuber wird nach Modellprojekt wieder aufgehoben. Begründung: Zu wenige der erwischten Bankräuber wollten ins Gefängnis.
Gefängnisstrafe für Bankräuber wird nach Modellprojekt wieder aufgehoben. Begründung: Zu wenige der erwischten Bankräuber wollten ins Gefängnis.
Lam 'al Adie@f09fa681
Richtiger: zu viele Banken wurden vor den Augen der interessiert zuschauenden Polizei überfallen.
Wer sagt denn, dass die Bankräuber "erwischt" wurden?
@berlincyclingdiary @radkolumne
Richtiger: zu viele Banken wurden vor den Augen der interessiert zuschauenden Polizei überfallen.
Wer sagt denn, dass die Bankräuber "erwischt" wurden?
@berlincyclingdiary @radkolumne
Jean Luc am Grimmsten@berlincyclingdiary
Da gibt's natürlich ein Video von @notjustbikes zu:
The Wrong Way to Set Speed Limits [ST06]
Watch this video ad-free on Nebula: https://nebula.tv/videos/not-just-bikes-the-wrong-way-to-set-speed-limits-st06Speed limits are important to keep our road...
Alles klar außer Name@berlincyclingdiary
Schon Helmut Kohl hat in den 80ern so ein Tempolimit auf Autobahnen abgewehrt:
„Das Umweltbundesamt hatte unterstellt, 50 Prozent der Bürger würden das vorgeschriebene Tempo fahren, der TÜV aber ermittelte durch Messen eine »Befolgungsquote« von lediglich 30 Prozent. Die Bonner, allen voran der für die innere Sicherheit zuständige Zimmermann, nahmen diese Gesetzesübertretungen beinahe jubelnd zur Kenntnis. Der Bürger akzeptiere Tempo 100 eben nicht, da sei nichts zu machen.“
Schon Helmut Kohl hat in den 80ern so ein Tempolimit auf Autobahnen abgewehrt:
„Das Umweltbundesamt hatte unterstellt, 50 Prozent der Bürger würden das vorgeschriebene Tempo fahren, der TÜV aber ermittelte durch Messen eine »Befolgungsquote« von lediglich 30 Prozent. Die Bonner, allen voran der für die innere Sicherheit zuständige Zimmermann, nahmen diese Gesetzesübertretungen beinahe jubelnd zur Kenntnis. Der Bürger akzeptiere Tempo 100 eben nicht, da sei nichts zu machen.“
WikinautIhr spinnt doch alle dort.