Peter JelinekFeb 3

Der Stand beim Klimaschutz kann am Rücktritt des ADAC-Chefs gemessen werden.

Wer zurücktreten muss, weil er schlicht die Gesetzgebung & Marktdynamiken am Automarkt erklärt & dann im Sinne der Verbraucher:innen Handlungen ausspricht, hat absolut nichts falsch gemacht.

Aber da sind wir angekommen.

Show threadGid
@peterjelinek
Wäre schön wenn der ADAC auch ein bisschen Aufklärung den Verbrennerfahrern zukommen lässt. Wenn man das Energieäquivalent für Diesel nimmt, bezahlt man mit dem E-Auto im günstigsten Fall ~3€/l. Beim Schnellladen geht es bei 4€/l los und endet irgendwo bei 7€/l oder mehr. Zudem sind AFAIK Steuern und Abgaben beim Strom im besten Fall irgendwas mit 5ct/l höher. Die E-Auto-Fahrenden dürfen sich aufregen.
#ADAC #eauto #bev #elektromobilitat #verbrenner
Feb 3 at 5:39pmMastodon for Android
Show threadRainer OrzadaFeb 3
@Mr_GHARice @peterjelinek Im Schnitt liegt der Verbrauch eines #e-autos bei 1,5 bis 2 Liter Diesel pro 100 Kilometer. Kannst ja mal ausrechnen, was das dann gegenüber einem #verbrenner kostet. Verbrennerfahrer dürfen sich jetzt aufregen.
Show threadGidFeb 3
@daft_wully
Pro kWh ist Diesel aber deutlich günstiger als Strom. Für die Ineffizienz des Verbrenners kann das E-Auto doch nix.