Wenn der Motor "kalt" ist, ist das Fahrverhalten noch schlechter und nicht mal die Heizung funktioniert.
Und dann dieses "Tanken". Ganz kompliziert. Es gibt viel weniger Tankstellen, als Ladesäulen. Preis ändert sich ständig. Man hantiert mit brennbaren Flüssigkeiten und es gibt explosive und giftige Dämpfe. Am Ende muss man noch in den Shop um zu bezahlen.
Ich weiß nicht, ob sich diese Technologie durchsetzen wird. Scheint mir alles ziemlich unausgereift.
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Ja, die Zahlen gibt's direkt beim #KraftfahrtBundesamt:
Man sieht an den Zahlen des #KBA, daß die Zahl der #Verbrenner seit 2022 jedes Jahr absolut fällt, obwohl die Anzahl der #PKW leider nach wie vor steigt. Im letzten Jahr sind es 192851 #Verpester weniger geworden, bei 147321 PKWs (insgesamt) mehr.
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Verbrenner protestieren dem Vernehmen nach gegen den #Rentenbetrug durch die #FDP, die durch die „technologieoffenen“ Option von #eFuels den #Renteneintritt der #Autos in #Europa über das Jahr 2035 verlängern wollen. (Quelle: Tagesschau)
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/eu-beschliesst-verbrenner-kompromiss-101.html
Die deutsche Fahrzeugbranche steht dem Umstieg auf #EAutos viel aufgeschlossener gegenüber als angenommen.
Die Nachzügler und Gegner sind eine Minderheit, werden aber stärker gehört.
Das #Verbrenner-Aus bleibt der wirkungsvollste Treiber für Innovation und neue Jobs.
Ohne Paywall:
https://archive.is/IHIwx
„Eine Studie des bundeseigenen #Thünen-Agrarforschungsinstituts zeigte 2023, wie ineffizient der Anbau von Energiepflanzen ist: Ein Pkw kann demnach mit Raps-#Biodiesel von einem Hektar Fläche 33.000 Kilometer im Jahr fahren. Mit Photovoltaik-Strom von einem Hektar schafft ein Elektroauto dagegen 4 Millionen Kilometer, mit Windstrom sogar 100 Millionen. Dabei ist noch nicht berücksichtigt, dass zum Beispiel Solaranlagen mittlerweile einen noch höheren Wirkungsgrad haben.“
Autobranche: Warum BMW besser dasteht als VW und Mercedes
BMW hat im ersten Quartal weniger verdient, hält sich aber besser als Mercedes und Volkswagen. Die Münchner profitieren von einer flexiblen Antriebsstrategie - und einem glücklichen Timing bei E-Autos. Von Angela Göpfert.
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Verbrenner machen darauf aufmerksam, dass in 40 europäischen Städten mit #Tempo30 die #Lärmbelastungen im Durchschnitt um 2,5 dB sanken, mit Höchstwerten von bis zu 7 dB in einzelnen Gebieten. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382
#Verbrenner oder #Elektroauto? Teil 3 - #emovotion - #Podcast:
Die Spritpreise sind immer noch hoch, es gibt neue Förderung für E-Autos vom Staat. Die Frage die sich jetzt stellt: Macht es jetzt Sinn ein Elektroauto zu kaufen, egal ob neu oder gebraucht, oder soll es doch wieder ein Verbrenner sein. In drei Folgen dröseln wir das auf. Welche Erfahrungen haben wir gemacht, was ist wirtschaftlich sinnvoll? Diese Fragen klären wir hier und jetzt!
Duschmarke
Lieber ein richtiges Klapprad
StauBot
089chris
Stefan Müller 
Tagesschau (inoffiziell)
tagesschau
Badener1848