1/x
Wie lief der Januar bei euch?
➡️ Ich habe die Monatsstatistik etwas überarbeitet
➡️ Im ersten Abschnitt berechne ich, wie unsere Bilanz vor der Energiewende aussah.
Konkret heißt das:
➡️ Früher gab es zwei Diesel PKW. Langjähriger Verbrauch ist bekannt. Zusammen mit dem Durchschnittsdieselpreis des jeweiligen Monats (benzinpreis.de) ergeben sich die Dieselkosten.
2/x
➡️ Wir hatten eine #Erdgas Heizung mit ca. 5% Schornsteinverlusten.
➡️ Die #Gaskosten sind inkl. Schornsteinfeger und #Stromkosten der #Gastherme.
➡️ Die Erdgaskosten wurden anhand des aktuellen Preises für unseren alten #Gas Tarif berechnet.
➡️ Die Stromkosten ergeben sich durch den damaligen #Stromtarif ohne #Smartmeter und #Modul3
3/x
➡️ Dem stelle ich die aktuelle Bilanz nach der Energiewende gegenüber.
➡️ D.h. wir haben jetzt zwei #eAutos, eine #Wärmepumpe, #PV Anlage mit #Heimspeicher und einen dynamischen Stromtarif mit dynamischen #Netzentgelten (noch in der Umstellung) .
➡️ Für die CO2 Emissionen nehme ich den deutschen Strommix, meinen Ökostrommix bzw. die regulären fossilen Emissionen ohne Vorkette!
4/x
➡️ Die #Autos fuhren für ca. 4 Euro 100km weit. Im tiefen Winter inkl Standheizung und Ladeverlusten!
➡️ Die #Wärmepumpe hat selbst in diesem sehr kalten Monat noch eine MAZ von 3,4 erreicht. Damit bin ich sehr zufrieden. Im Schnitt hatten wir schätzungsweise nur 2 °C.
➡️ mit 3,4 Stunden pro Takt lief die Pumpe auch sehr lang am Stück 👍🏻
➡️ Wärme aus der Wärmepumpe hat uns 6,8 Cent pro kWh gekostet
5/x
➡️ wir hatten einen Rekordverbrauch von 1200 kWh
➡️ Die PV hat immerhin 262 kWh erzeugt & 20% unseres Bedarfs gedeckt. Das ist deutlich mehr als 0. Wie viel #Diesel oder #Gas kann man selbst fördern?
➡️ Der Strompreis inkl PV Strom, Abschreibung, Versicherung, Gebühren lag bei 23 Cent/kWh. Modul 3 fehlt hier noch
➡️ Der Speicher wurde mit 1,5 Zyklen pro Tag derbe beansprucht. Er steht nicht mehr sinnlos im Winter rum, sondern wird täglich mit Netz- und PV-Strom geladen & optimiert Kosten
6/x
➡️ Trotz Kälte, wenig PV-Ertrag und hoher Stromverbräuche der eAutos, konnten 150€ im Vergleich zur fossilen Vergangenheit eingespart werden.
➡️ die Emissionen konnten um 97% gesenkt werden!
➡️ Die Trumps dieser Welt hassen diesen Trick.
Darum:
➡️ Macht die Dächer voll 🌞🏡👍🏻
➡️ Fahrt elektrisch 🔋🚗👍🏻
➡️ Heizt elektrisch ⚡️♨️👍🏻
#energiewende #waermewende #sektorenkopplung #Mobilitatswende
@Sektorenkoppler Ein Tabellenblatt mit dem Titel „Januar 2026” präsentiert Daten zu Energiekosten und CO2-Emissionen vor und nach einer Energietransition, sowie Abschnitte zu eAutos, Wärmepumpen, PV-Systemen, Netzbalance und Energieunabhängigkeit. Unter „früher“ sind die Artikel darunter Folgendes enthalten: Diesel Polo (76,87 € / 120 kgCO2), Diesel Golf (28,56 € / 113 kgCO2), Erdgasheizung (218,20 € / 427 kgCO2), und Strom Haushalt (110,08 € / 111 kgCO2), die insgesamt 433,72 € und 771 kgCO2 ergeben. Unter „heute“ werden die Kosten und Emissionen für die Nutzung in der Stromerzeugung, direktem PV-Verbrauch und Sparmaßnahmen detailliert dargestellt, mit „Summe Stromkosten für Wärme, Mobilität und Haushalt“ bei 280,81 € und 25 kgCO2, einer 35% Kostensenkung und einer 97% CO2-Einsparung. Der „eAutos“-Bereich listet den Verbrauch von Enyaq (202 kWh, 23,9 kWh/100km), den Stromkosten von Enyaq (35,8 € / 4,24 €/100km), den Verbrauch von e-Up (207 kWh, 20,5 kWh/100km) und den Stromkosten von e-Up (35 € / 3,51 €/100km) auf. Es werden zusätzliche Abschnitte behandelt, darunter Wärmepumpen (z.B. Wärmepumpe: 501 kWh elektrisch, 1703 kWh thermisch), PV-Anlage (Verbrauch: 1220 kWh; PV-Erzeugung: 262 kWh), und „Unabhängigkeit“ (z.B. Netzbeg: 976 kWh, Autarkie: 20%).
Bereitgestellt von @altbot, privat und lokal generiert mit Qwen3-Vl:30b
🌱 Energieverbrauch: 0.265 Wh
Sektorenkoppler 🏡🌞👍 
Altbot