kleiner_ballDec 5
Hart

Rückgang der Luftverschmutzung in Paris !
Umweltzonen, Reduzierung von Parkplätzen, Ausbau der Rad Infrastruktur, Transit- und Luftreinhalteregeln, Verdreifachung der SUV-Parkgebühren,
➡️ #Verkehrswende #Mobilitätswende zum Wohl der Bürger in der Stadt

#Berlin

Dec 5 at 2:40amWeb
Show threadHartDec 6
Show threadBrainworms, wir sind Viele!Dec 6
@hart Glaub niemals einem deutschen ,,Politiker,,. Es geht IMMER um Gier, Macht, Taschen füllen.☝😬
Show threadmc_schmittiDec 5
@hart grundsätzlich natürlich gut, aber ein einzelnes Bild ohne Quelle und ohne zeitlichen Verlauf ist ziemlich nichtssagend.
Show threadpaet 🇪🇺Dec 5

@hart

Zunächst sehr Eindrucksvoll!

Um bewerten zu können, was auf den Grafiken dargestellt wird, sind die Quellen unerlässlich.

Die Wertebereiche der Messungen bestimmen ja die Farbgebung auf den Karten.

Ansonsten ist es leider nur eine bunte Grafik. Mehr nicht...

@mc_schmitti < Zustimmung!

Show threadCarola OttenburgDec 5
@hart
Es ist ja nicht nur die #Luftverschmutzung. Es ist auch der #Lärm. Es sind die Verkehrstoten. Alles das nimmt ab. Gleichzeitig steigt die #Aufenthaltsqualität.
Deshalb setze ich mich in #Frankfurt für so Dinge ein wie eine autofreie Innenstadt, Parks statt Parkplätze, Fassaden- und Dächerbegrünung und ganz allgemein für eine Stadt, die zum Leben bestimmt und von ihren schwächsten Bewohnern her gedacht ist.
Weil es damit am Ende allen besser geht.
💜
Show threadMixDec 5
@C_Ottenburg @hart bessere Zeltplätze am Bahnhof West!
Show threadCarola OttenburgDec 5
@max_muehsal
Ich will keine Zeltplätze, ich will Housing-First-Konzepte. Die dann ggf. auch mit Stellplätzen für Bauwägen.
@hart
Show threadMixDec 5
@C_Ottenburg @hart warst du mal da? Kostenlose Toiletten und Trinkwasser wären ein Anfang.
Show threadStean 🇪🇺🌹🌾🛠 📐✏️🎨Dec 5
@hart
Wo ein Wille wäre, gäbe es mehr als einen Weg, ...
zur Luftreinhaltung von #Paris kann unsere Hauptstadt mit #Tankstellen in #Berlin "glänzen" 🙈
Show threadostwestfale2010Dec 5
@hart also wir von der CDU gehen das technologieoffen an! Wir filtern die Luft, pressen die Rückstände in Flaschen und verkaufen sie als Berliner Luft Konzentrat. 🙂
Show threadPierreDec 6
@hart Ich würde gerne die Quelle sehen... Die Staus haben kaum abgenommen, an vielen Tagen ist die Luftverschmutzung sichtbar und riechbar.

Und das, was in Paris getan wurde, wurde nicht in der Nähe getan.
Möglicherweise ist hier vor allem die Abwracksprämie zu sehen. Gegen 2005 war der Fahrzeugalter besonders hoch, die Hälfte der Autos waren Diesel und viele nicht mal Euro1.

Die Schliessung der Uferwege für Autos wurden durch Verdichtungen und Verbreiterunngen am Ring kompensiert. Im Süden und im Westen von Paris herrscht in der Wirklichkeit eine "Auto-zuerst" Politik.

SUV-Gebühren sind nur marginal, da die meisten Parkplätze in Paris sich eh in Privatparkplätze befinden. Die Parkrechtpolitik für Einwohner ist aber interessant und wirksam, gerade für ärmere Pariser. Aber nur ein Drittel der Pariser besitzt ein Auto. Vor ein paar Jahrzehnten hatten die meisten sogar kein Führerschein.

Allerdings haben sich die Radwege deutlich vermehrt seit 2019. Das ist ein Riesenprogress und Richtungswechsel. 2018 war es noch unglaublich schwierig, durch Paris mit dem Fahrrad zu fahren. Jetzt ist es viel einfacher, und die Region bietet günstige, hochwertige E-Bikes als Langzeitverleih.