Michael BlumeOct 19

Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?

Schon 2017 (!) erwarb ich 1 französisches #Elektroauto (Zoé - Kleinwagen) & habe es nie bereut. Inzwischen werden weltweit täglich 30 Tsd+ #EAutos zugelassen, während deutsche #Autokonzerne & Zulieferer nach langem, sog. #ShareholderValue Tausende entlassen. Hohe Dividenden & Manager-Boni waren ihnen wichtiger als Investitionen in #Elektromobilität. Die auch volkswirtschaftlichen Schäden dieser #Deindustrialisierung sind enorm. 🚙🤔🔥 https://www.merkur.de/wirtschaft/elektroautos-deutschland-autoindustrie-ferdinand-dudenhoeffer-e-mobilitaet-zr-93989240.html

Untergang der deutschen Autoindustrie? „Stromkonzerne sägen den Ast ab“

Ohne günstigen Strom für Elektroautos bleibt die Industrie in Deutschland auf der Strecke, warnt „Autopapst“ Dudenhöffer. Die Politik müsse endlich handeln.

Show threadHeiner M.Oct 20
@BlumeEvolution der neue CLA EQ von Mercedes ist ein geniales E-Auto in jeder Hinsicht, auch der neue GLC EQ. EQS und EQE sind ebenfalls (bis auf das alles entscheidende Design💩) super Produkte. Ich wäre in meinem Urteil nicht so hart, obwohl ich selbst persönlich von dieser Misere betroffen bin. Was uns am meisten weh tut - und da ist deine Analyse zwar nicht ganz falsch, greift aber etwas zu kurz - ist die fehlende konkurrenzfähige Batteriezellproduktion in der EU.
Show threadJakob Thoböll - R.I.P. NatenomOct 20
@heinerme
nun, wer immer noch 12 qm große, 2 to schwere Geschosse baut, um durchschnittlich 1.2 Personen zu bewegen, kann schwerlich als 'genial' bezeichnet werden...
@BlumeEvolution
Show threadHeiner M.Oct 20
@jakob_thoboell @BlumeEvolution
1. die Geschosse wiegen mehr als 2 Tonnen - und das ist kein Problem
2. die Alternative wird in unserer realen Welt nicht funktionieren und ist keine zukunftsträchtige Lösung - es sei denn, wir sterben als Menschheit aus. Aber das ist doch auch keine Lösung.
Show threadBilliglarperOct 20

@heinerme @jakob_thoboell @BlumeEvolution

Für den Preis von nem Mercedes E-CLA kriegt man zwei Renault 5. Und selbst der ist in der realen Welt für viele Menschen noch zu teuer.

Über 8 Mio. Menschen verdienen weniger als 14€ die Stunde. Und gleichzeitig subventionieren wir über Steuerabschreibungen und direkte Förderungen Luxusautos weil die sonst kaum wer kaufen würde. (1/3 der PKW-Neuzulassungen sind in DE Firmenwagen. Bei E-Autos dürfte der Anteil noch grösser sein.)

Show threadHeiner M.Oct 20
@billiglarper @jakob_thoboell @BlumeEvolution was sollen wir jetzt machen? Ehrliche Frage.
Show threadJakob Thoböll - R.I.P. Natenom
@heinerme
und: Kleinfahrzeuge bauen. L6/L7e reichen für viele Alltagsbedarfe völlig aus. Und sind erheblich effizienter.
Mein #Velomobil rollt mit unter 200 W Dauerleistung schon an die 40 km/h. Wie effizient könnte man ein Elektrokleinfahrzeug nach den gleichen Prinzipien bauen.
@billiglarper @BlumeEvolution
Oct 20 at 7:11amWeb
Show threadHeiner M.Oct 20
@jakob_thoboell @billiglarper @BlumeEvolution wenn diese Verzichtserklärungen wirklich gewollt wären, dann gäbe es sie. Ist aber nicht der Fall. Und das sage ich als jemand, der selbst jedes Jahr knapp 15000 km mit dem Fahrrad unterwegs ist. Ich denke also, ich weiß, von was ich rede.
Show threadJakob Thoböll - R.I.P. NatenomOct 20
@heinerme
Die Gesellschaft ist keine Homogene Masse. Und die finanzstarken Gruppen, die ein Interesse am 'weiterso' haben, sind überproportional laut. In der Folge ist die Annahme ein Fehlschluss, weil die Betroffenen und stärksten leidenden des Status Quo keine große Stimme haben.
@billiglarper @BlumeEvolution