Tempo 50 ist nicht mehr zeitgemäß.
Wie ich darauf komme? Im Jahr 1957 wurde "Tempo 50" innerhalb geschlossener Ortschaften festgelegt. Damals waren Pkw im Durchschnitt allerdings noch deutlich leichter als heutzutage. Die kinetische Energie, die bspw. ein Golf I bei 50 km/h erreicht hat, hat ein ID.4 bereits bei 30 km/h. Wenn Pkw immer größer und schwerer werden, sollte entsprechend auch die zulässige Höchstgeschwindigkeit angepasst werden.
@verkehrsingenerd Vielleicht sollte man nicht die Geschwindigkeit, sondern die kinetische Energie des Fahrzeugs limitieren, d.h. die zulässige Geschwindigkeit direkt von der Fahrzeugmasse abhängig machen?
Das könnte auch der #SUV-Seuche und der #Autopositas entgegenwirken.
@virbonus @verkehrsingenerd In dem Geiste fände ich es auch (didaktisch) sinnvoll, wenn jedes (körperlich grundsätzlich fähige) Fahranfängery wenigstens 1x innerhalb einer Fahrstunde mit Muskelkraft den Fahrschulwagen einparken dürfte, während der Motor aus ist und der Fahrlehrer nur lenkt.
Das macht die kinetische Energie auch eines langsam bewegten PKWs wenigstens ansatzweise qualitativ erlebbar.
"1809kg Leergewicht" (für z.B. einen ID.3) ist bis dahin eine rein abstrakte Information.
verkehrsingenerd
Axel Gutmann
Frank Gronenberg