Das Programm des Festival im Susatal (Norditalien) kommendes Wochenende steht fest. Ich freue mich schon auf die Anreise mit Bahn Fahrrad durch Italien und über Maurienne ins Susatal. 🚵‍♂️ Los geht es morgen Vormittag mit den Gäubahn-IC bis Singen. Dann mit den Fahrrad über den Rheinfall nach Zürich. So wollen wir zu Viert vom #S21 Protest die Bewegungen in Italien und Frankreich wie #NoTAV besuchen.
https://www.altafelicita.org/
#Altafelicita
Festival Alta Felicità

Sito del Festival Alta Felicità - ora e sempre notav

Festival Alta felicità
pünktlich ging es los mit den Gäubahn-IC mit Deutschlandticket und Extrafahrradkarten. Natürlich musste erstmal 10min lang das Liegerad, das große E-Bike hin und her geschoben werden, weil - wie mehrere Zugbegleiter_innen hinwiesen - das #EBA es vorschreibt, wie die Fahrräder einzuhängen wären. Da das Liegerad nicht der DB Norm entspricht, drohte sogar kurzzeitig ein Rausschmiss beim nächsten Bahnhof. Zum Glück konnte die Zugchefin kulant sein, da wir erstmal die einzigen waren, die Stellplätze reservierten. 3 Räder parallel zum Fenster angebunden war uns nicht erlaubt.
Nun sind wir in Singen angekommen und fahren bald los zum Zeltplatz an der Schweizer Grenze.
Nach 51km gemütlichen Fahren mit gefühlt bis zu 6 Grenzübergängen abwechselnd zwischen Schweiz und Deutschland und 2 schönen Stopps in Schaffhausen Altstadt und am Rheinfall, sind wir in Hohentengen auf einen schönen Campingplatz direkt am Hochrhein angekommen.
Auf den Weg nach Maurienne und den Festival im Susatal #altafelicita
Heute ging sehr früh los mit Packen oder Frühstücken ab 7 Uhr. Um 8 Uhr sind wir leicht nach den Zeitplan losgeradelt, noch kurz am Rhein entlang, dann über eine Brücke entgültig in die Schweiz.
Über viele Felder und Hügel fuhren wir lange Zeit auf Landstraßen und Fahrradwegen mit kaum Autoverkehr abgesehen von ca 30 Militärfahrzeugen die uns entgegen kamen.
Um 10:20 Uhr kamen wir dann durch den neuen Fahrrad Stadttunnel in #Zürich am Hbf an, wobei wir erstmal ziemlich verwirrt waren im Tunnel, wo es denn zum Hbf bzw den Bahnsteigen geht, da wir nicht wussten dass dieser Tunnel genau durch den Hbf führt und welche der 2 unterirdischen Abfahrten denn uns zum Bahnhof bringt. Mangels Beschilderung entschieden wir uns wohl dann für die falsche Abfahrt denke ich, denn wir mussten dann noch die Fahrräder mit Gepäck eine Treppe hoch tragen.
Aber wir hatten noch reichlich Puffer für den Zug Richtung Genf ab 11:03. Nach 3 Mal Umsteigen, 6:30h Bahnfahrt, ca 442km Schiene mit Blick auf mehrere langgezogene Seen kamen wir endlich in St. Jean-de-Maurienne in den Rhone Alpen an.
Morgen geht es dann Richtung Susa Tal zum #altafelicita Festival.
Zwischen St. Jean de Maurienne und Susa Tal soll ein 57km Eisenbahntunnel gebaut werden. Dagegen gibt es schon lange Protest. #NoTAV
Oh je, heute nur bergauf. 😕 Hoffentlich hilft das gute Frühstück mit Croissants in der Boulangerie ubd hoffentlich regnet es nicht bei uns. Gleich geht es los.
@kletterli gute Fahrt! Das sieht wirklich etwas anstrengend aus. ⛰️
@x_tof danke!
Bei unseren relativ langsamen Tempo ist das doch easy zu schaffen. Gerade sind wir bei der Hälfte bei Modane und machen Pause in Fourneaux. Wir sind immerhin nun auf 1111 Höhenmeter und es regnet nicht.
Auf der Straße wurde gesprüht:
"Es ist noch nicht zu spät
Stopp Lyon Turin2"
@x_tof
In Lanslebourg sind wir heute Abend um ca 17:30 gut angekommen, der Wind hier oben auf 1400m Höhe ist etwas frisch, so dass ein Pulli angebracht ist wenn nicht mehr bergauf geradelt wird. Nach ausreichenden kleineren und längeren aber lustigen touristischen Abstechern, sind wir in einer guten Herberge angekommen. Außerdem waren wir hier in einen kleinen Crêpes Restaurant in den wir lecker Crêpes mit Gemüse bekamen und Pommes Frites etc. alles zusammen nur halb so teuer wie im Restaurant in St. Jean de Maurienne.
Sehr Eindrucksvoll waren zu Beginn die riesigen Wasserkanalisierungabauwerke und (vermutlich) mehrere Pumpspeicheranlagen. Die felsigen Bergen die das Tal mehr und mehr einengen und zwischen La Prag und Saint-André Spuren einer Lawine hinterliesen in Form von neugebauten Straßenabschnitten, reparierte Mauer, tiefe Kratzer im Asphalt und ein paar umgeknickte Bäume am Straßenrand.
Beeindruckend war später die Burg Redoute Marie-Therése und die Festung Fort Victor-Emmanuel. Die Teufelsbrücke dort über eine gigantisch tiefe Schlucht!
Allein für die Klettersteige und den riesigen Klettergarten mit Zipplines über die hunderte Meter tiefe Schlucht würde sich eine Wiederkehr lohnen! Aber dann eher mit Fahrrad ein paar Bahnstationen später z.b. ab Modane, denn die Fahrradroute geht immer an einer Art Bundesstraße entlang, wo die Autos und LKWs schnell vorbeifahren.
Sehr schön war auch das Dorf Termignon wo es lecker Süße Backwaren gab bevor es die letzten 160hm hinauf und 9km und zum Etappenziel ging.
Was wir nicht auf den Schirm hatten aber zu Beginn beim Aufsuchen einer Fahrradwerkstatt wegen einer gebrochen Schraube am Liegerad war, dass die Tour de France am selben Tag durch Maurienne gehen sollte, wir sahen dort und 1..2 Orte weiter geschmückte Straßen im Ort. Vllt waren deshalb relativ viele Rennradler_innen unterwegs zu sehen oder es war normal und auch kein Zufall, dass unsere Unterkunft tip top für Radreisen ausgestattet ist: mit Werkzeug, Fahrradpumpen, Anschließmöglichkeiten und Montageständer im Schuppen.
rätselhaft, was haben wir hier angestellt um diesen GPS track zu habn und was fällt auf den Foto auf?
Noch 3 Fotos von heute aus der Schlucht bei der Redoute Marie-Therése (3. Foto vorne).
Jetzt wollten wir gleich los am Mont Cenis vorbei ins Susa Tal Italien zum Festival #altafelicita, müssen aber noch ein Platten am Liegerad hinten beseitigen.
Es wird dann erstmal richtig steil die nächsten 600hm, ob wir das ohne Pause schaffen bis auf 2090 Meter Höhe?
Platten über Nacht. Trübt unsere unverwüstliche Stimmung aber nicht 😉 Ist nun behoben, restlicher Luftdruck auf 4,8 bar wird in der nächsten Farradwerkstatt geholt.
Der letzte Aufstieg ist geschafft, nach ein Kuchen und Crêpes auf 2083m Höhe geht es an ein See vorbei und bergab ins Susatal
endlich angekommen in Venaus bei Susa und den #altafelicita Camp, viele junge Leute sind schon angekommen und baden teilweise im Bergbach Cenischia. 838hm Gesamtaufstieg sind bewältigt und 1700hm Abfahrt, die war nicht ohne! Anstrengend für die Hände zum bremsen, die 2. Hälfte etwas holprig und kurz vor Ankunft noch eine Regenwolke vor der wir unter Bäume flüchteten und (vielleicht dummerweise zu spät) bei etwas weniger Regen weg fuhren bis wir von der Regenwolke in das trockene großteils sonnige Tal rollten.
Auf den #altafelicita Festival angekommen. An der Autobrücke steht groß geschrieben #NoTAV und NO MAFIE geschrieben.
4 Berliner Antifas habe wir auch begrüßen können, auch sie finden das Camp beeindruckend groß und aufgeschlossen.
Am Bahnhof Susa (Italien) hängt folgendes Plakat, welches in schwarzweiß einige auf der Seite liegende Autos in einer Straße zeigt.
Darunter ist ein Zitat von Berthold Brecht, welches auf deutsch heißt:
"Alles spricht von der Wut des Flusses bei Hochwasser, aber nichts von der Gewalt der Ufer, die ihn einzwängen.
Bertolt Brecht"

Heute gab es vom Camp aus einen größeren Demonstrationszug nach Susa und weiter zu einer wichtigen Baustelle für das TAV Projekt.
Es waren ca 5000 großteils junge Menschen mitgegangen. Es ist dann einiges passiert 😮:
https://mastodon.bida.im/@MilInMov/114920730405900087

https://www.rainews.it/amp/articoli/2025/07/no-tav-occupano-lautostrada-chiusa-la-torino-bardonecchia-dbea8f24-2b01-43db-a174-1cd20ea9561f.html

#altafelicita #NoTAV

MilanoInMovimento (@[email protected])

Attached: 4 images VAL DI SUSA, MARCIA POPOLARE NOTAV Oggi, in occasione del Festival Alta Felicità si è svolta, come ormai da tradizione, la marcia popolare NoTav che ha visto sfilare in Val di Susa migliaia di persone. Il corteo si è diviso in diversi spezzoni che hanno raggiunto, diffondendosi capillarmente sul territorio le varie zone devastate dai cantieri della grande opera inutile: Chiomonte, San Didero e Traduerivi. Bloccata l'autostrada Torino-Bardonecchia. Foto di Luca Profenna #NoTav

Mastodon Bida.im

Die feste Bühne an der Stelle - wo eigentlich mal ein TAV Tunnelportal gebaut werden sollte - ist wirklich riesig und es spielen richtig gute Bands hier bis tief in die Nacht, gestern war um 1:45 Uhr nach der sehr guten Reggea Band noch umbau für die nächste Band. Auf den Weg zum Zelt waren noch mind. 2 Trommelgruppen die Party machten.
Viel Solidarität wird hier kund getan, jede (?) Band bekennt sich auch zu Palästina. Bei einer Umbaupause wird einfach vor ~6000 Leuten 15min das Colletivo di Fabrica von der besetzten Fabrik aus Florenz vorgestellt. Oder Solidarität mit Kuba und Palästina bekundet.
Gerade spielte die tolle Punk/Rockband Bambole di Pezza bestehend aus 5 Frauen.

Richtig gefetzt um 2 Uhr Nachts hat auch die Band: Funky Club Orchestra

Leider verstehe ich kein italienisch.
#altafelicita

Proteste gegen TAV-Projekt: Autobahn blockiert, Brände gelegt

„No TAV“-Aktivisten errichten brennende Barrikaden auf Autobahn, randalieren auf Baustellen und bewerfen Polizei mit Steinen und Böllern.

RaiNews
Erlebnisberichte und Kommentare von der Rhone-Alpen-Susa-Tal Tour gibt es auch von Werner Sauerborn: https://bsky.app/profile/did:plc:zgmr3c7b5ovaapztrf5t3a5j/post/3luwnaq6jgk2c
#altafelicita #notav #s21 #beiabrissaufstand
Werner Sauerborn (@wernerborn.bsky.social)

Tausende auf dem Weg zur Bauplatzbesetzung. Die Jungen dominieren. Danach wird die halbe Nacht durchgefeiert.

Bluesky Social
Zu einer der 3 Baustellenbesetzung gibt es hier noch ein Bericht auf italienisch mit Video von @notav https://www.notav.info/post/la-marcia-no-tav-invade-i-cantieri-video/
#altafelicita #notav
La marcia No Tav invade i cantieri (VIDEO)

Volevamo una grande manifestazione No Tav, e come sempre la realtà ha superato ogni aspettativa! Oltre 10.000 persone hanno preso parte alla marcia partita nel primo pomeriggio da Venaus, dirette ai cantieri della devastazione: simboli concreti dell’oltraggio al territorio e alla storia della Val di Susa. Un lungo e colorato serpentone, composto da persone di tutte le età, si è diviso in tre spezzoni, raggiungendo i cantieri (attivi o futuri) del Tav a Giaglione, nella frazione Traduerivi di Susa e a San Didero. Luoghi cementificati, recintati e blindati come fortini militari. Non è un caso che da anni vengano protetti in questo modo: servono a difendere interessi estranei a chi quei territori li vive, li attraversa e li difende. Le azioni messe in campo oggi dal Movimento No Tav in tutta la valle dimostrano, ancora una volta, che esiste un’opposizione irriducibile, determinata a non assistere in silenzio alla distruzione del proprio territorio. È una [...]

notav.info
Nach 13h Bahnfahrt ab Susa, Umstiege in Turin, Mailand, Lugano (+kurze Radtour von Lugano Paradiso am Luganer See entlang zum Bahnhof Lugano) und Zürich, 692km auf der Schiene ist gleich in Stuttgart Hbf Ankunft und der Ausflug zur #altafelicita #NoTAV (#S21-Schwester-) Bewegung zuende. Es war sehr eindrucksvoll und ermunternt die lockere Stimmung, was da alles organisiert wurde und wieviele tausend Menschen in das schöne Susa Tal hingingen, sollte Mensch echt mal erlebt haben, gerne wieder! Hoffentlich mit einer größeren Gruppe.
https://www.altafelicita.org
https://notav.info