Ich hab ja schon so manches Argument gegen bessere Radinfrastruktur gelesen, aber der Kommentar unter einem Artikel in der Badischen Zeitung ist da wirklich kreativ. Weil bei Anfahrvorgängen für KFZ der Verbrauch hoch ist, soll Vorrang für den Radverkehr kontraproduktiv für Umweltschutz sein.
Belegt mit der sehr seriösen Verbrauchsansicht im Bordcomputer, welche für einen Vorgang von wenigen Metern den Verbrauch für 100 km anzeigt.
Dass durch die Verbesserung der Radinfrastruktur u.U. massig Anfahrvorgänge wegfallen und somit überhaupt kein Ausstoß mehr stattfindet wird geflissentlich ignoriert.
Schliengener Straße in Müllheim: Umbau der Fahrrad-Kreuzung erweist sich als knifflig
Die Kreuzung des Radweges an der Schliengener Straße in Müllheim soll mit einer Fahrbahnerhöhung und rotem Belag gebaut werden. Das war eines von drei Ausbaukonzepten, über die der Bauausschuss entscheiden sollte.