Ok, also seh ich das jetzt richtig? InfraGO hat mal wieder Baustellenchaos, die Politik fragt ob wenigstens Dreifach statt Doppel möglich wäre, InfraGO gibt eine nicht wirklich präzise und sehr vereinfachte Antwort dass sie keine Kapazitäten haben die Fahrpläne für die geänderte Zuglänge neu zu erstellen. Die Antwort gibt die Politik an die Presse, die sie ohne Einordnung verbreitet, und daraus wird jetzt haha lol DB InfraGo weiß nicht wie lang ihre Bahnsteige sind und ist zu blöd ein Maßband zu benutzen  
SO wird das nix, die absolut offensichtlichen und indiskutablen Probleme zu lösen. Aber gut, eine DB die öffentlich leugnet dass es systematische Probleme mit der Fristeinhaltung bei Baufahrplänen gibt, hats vermutlich nicht besser verdient.
@deluisa Ich kann aber auch gut nachvollziehen, dass man bei "wir haben kein Personal, um die Bahnsteiglängen zu prüfen" an "Wir wissen nicht, wie lang die Bahnsteige sind" und nicht an "Wir haben nicht genug Personal, um bekannte Bahnsteig- und Zuglängen zu vergleichen" denkt. So viele Personen braucht letzteres ja eigentlich nicht.
@moritzkraehe @deluisa Die EVUs wissen sehr genau, wie lang die Bahnsteige sind und was sie fahren könnten. Das ist für die Lok- und Zugpersonale festgehalten.
MEn müssten sich nur EIU, EVU und Aufgabenträger zusammensetzen und ein Konzept vereinbaren. Die ersten beiden haben aber keine Planungskapazität für sowas wegen der ganzen Baustellen.