Falls es interessiert, sind die Unterlagen bis Mitte Mai hier zu finden: https://www.dtvp.de/Satellite/public/company/project/CXP4Y0CMFM0/de/overview?24
Im Landkreis Meißen ist man übrigens schon weiter, dort ist schon eine Fähre elektrisch, und alle drei anderen folgen noch dieses Jahr. Die haben sich aber die Schiffe neu bauen lassen.
CXP4Y0CMFM0 | Umrüstung des Fährschiffs "Johanna" auf ein rein elektrisches Antriebssystem | www.dtvp.de
Auf dem Deutschen Vergabeportal (DTVP) können Sie als Unternehmen nach Bekanntmachungen zu Ausschreibungen und Auktionen suchen. Als registriertes Unternehmen können Sie außerdem die Vergabeunterlagen herunterladen, an der Kommunikation mit der Vergabestelle teilnehmen und elektronische Angebote abgeben.
Irgendwas muss am Antrieb der Fähre gemacht werden, weil die korrekte Zylinderkopfdichtung für den Motor nicht mehr als Ersatzteil erhältlich ist. Ein neuer Dieselmotor bräuche aber eine Abgasnachbehandlung, welche in einer Form, die mit den vielen Leerlauf- und Niedriglastzeiten im Elbfährbetrieb klarkommt, am Markt gar nicht existiert.
Nach einem ersten Versuch Ende 2024 versuchen die DVB gerade erneut, jemanden zu finden, der ihnen die Fähre "Johanna" auf elektrischen Antrieb umbaut. Das ist alles ziemlich interessant: es ist inzwischen wohl quasi unmöglich, eine derartige Fähre mit Dieselantrieb zu modernisieren oder gar neu zu beschaffen, selbst wenn man es aus irgendeinem Grund wollte.
"Welchen Knopf soll ich drücken", erhöhter Schwierigkeitsgrad von
#MicroslopAktuell fährt in Tschechien jedenfalls der Railjet als Railjet (von mir aus), der Interjet als RychlĂk (mMn gut und richtig), und der Comfortjet als Railjet (jail for a thousand years, und der Auslöser der eingangs beschriebenen Absurdität).
Am allerbesten fände ich es ja, wenn wir einfach aufhören könnten, Züge "...jet" zu nennen. Aber wenn das schon sein muss, können wir wenigstens die Fahrzeuge und Zuggattungen entweder einheitlich identisch machen oder halt einheitlich nicht?
Der Railjet nach Berlin fährt heute mit Ersatzzugnummer; und zwar kommt außerplanmäßig ein Railjet als Railjet zum Einsatz. Ich wünschte, das wäre ein Scherz.
On May 9, the volunteer-run Talyllyn Railway will be holding a Talyllyn Women’s Day event, where the entire railway will be staffed by women volunteers. They’re a great little railway and I strongly encourage people to go and support events like this!
https://www.talyllyn.co.uk/events/talyllyn-womens-day
#HeritageRailways #wales
Die rein fiktiven Beispiele haben mich ĂĽberzeugt, diese Petition mitzuzeichnen.
https://www.dresden.de/de/leben/gesellschaft/buergebeteiligung/epetition.php?extForwardUrl=https%3A//apps.dresden.de/ords/f%3Fp%3D1610%3A3%3A%3A%3ANO%3A%3AP3_P_ID%3A25189
Gleichzeitig möchte ich noch folgendes rein fiktives Beispiel ergänzen: Ein Stadtrat sitzt bei einem lokalen Fußballverein im Vorstand oder ist dort als Traditionsbeauftragter angestellt und soll dort bspw. über Stadionzuschüsse entschieden.
E-Petition | Landeshauptstadt Dresden
Hier finden Sie alle aktuellen und abgeschlossenen E-Petitionen.
Campuslinie Dresden: VCD kritisiert CDU & Zastrow – Streit um Wasaplatz
Der VCD geht auf Konfrontation: Gegner der Campuslinie würden Lösungen blockieren. Der Streit um den Wasaplatz wird zunehmend politisch aufgeladen.
Justified Ancient of Moomin
raDDler
VCD Dresden