Ok, also seh ich das jetzt richtig? InfraGO hat mal wieder Baustellenchaos, die Politik fragt ob wenigstens Dreifach statt Doppel möglich wäre, InfraGO gibt eine nicht wirklich präzise und sehr vereinfachte Antwort dass sie keine Kapazitäten haben die Fahrpläne für die geänderte Zuglänge neu zu erstellen. Die Antwort gibt die Politik an die Presse, die sie ohne Einordnung verbreitet, und daraus wird jetzt haha lol DB InfraGo weiß nicht wie lang ihre Bahnsteige sind und ist zu blöd ein Maßband zu benutzen  
SO wird das nix, die absolut offensichtlichen und indiskutablen Probleme zu lösen. Aber gut, eine DB die öffentlich leugnet dass es systematische Probleme mit der Fristeinhaltung bei Baufahrplänen gibt, hats vermutlich nicht besser verdient.
@deluisa Ich kann aber auch gut nachvollziehen, dass man bei "wir haben kein Personal, um die Bahnsteiglängen zu prüfen" an "Wir wissen nicht, wie lang die Bahnsteige sind" und nicht an "Wir haben nicht genug Personal, um bekannte Bahnsteig- und Zuglängen zu vergleichen" denkt. So viele Personen braucht letzteres ja eigentlich nicht.
@moritzkraehe Es ließe sich halt sehr schnell widerlegen. Ich gehe auch eher davon aus dass gemeint ist "wir haben kein Personal um irgendwelche Fahrpläne neu zu erstellen" (ich traue InfraGO auch zu sowas einfach kategorisch abzulehnen), und das die Erklärung ans Ministerium ist warum man einen neuen Fahrplan braucht. Stille Post über 3 Ecken.
@deluisa Einerseits schon, andererseits müsste man dann halt erklären, woran es tatsächlich scheitert, und vielleicht wäre das ähnlich peinlich.
@moritzkraehe Eben - und deswegen regt es mich ja so auf. Dass in dem Artikel InfraGO original behauptet das läge nur an Stuttgart 21 und "die Verbindungsbahn-Sperrungen planen wir ja rechtzeitig" sind eigentlich die viel absurderen und angreifbareren Aussagen. Stattdessen springen jetzt aber alle lieber einer Geschichte hinterher, die so wunderbar in das "die da oben sind alle zu blöd"-Schema passt dass es völlig egal ist wie haltbar sie überhaupt ist - und warum genau InfraGO das ablehnt, werden wir nie erfahren.