Mastodawn

Quasselette Jul 13, 2024

1/ „Würde man dagegen die Flugaktivität des einen Prozent mit den meisten Flügen halbieren, so würde das die Emissionen aus dem kommerziellen Passagiertransport um über 25 Prozent senken.“

Das Lustige ist: Es müssten sich also nur ganz wenige Personen ändern und schon hätten wir einen gigantischen Effekt.

Ähnliche Lustigkeiten kann man bei der #Erbschaftssteuer und anderen Sachen finden. Warum beschließen wir das nicht einfach? Wir sind viel mehr. 99%. Glauben wir alle ernsthaft, dass wir mal irgendwann zu dem einen Prozent gehören werden? Wollen wir deshalb alle lieber zugrunde gehen?

Für die Flugreisen müsste es entweder ein personengebundenes Limit an Meilen geben oder exponentiell steigende Steuern. Auch auf Meilen bezogen.

https://at.scientists4future.org/2021/04/30/1-prozent-der-weltbevoelkerung-verursacht-50-prozent-der-co2-emissionen-durch-flugverkehr/

1 Prozent der Weltbevölkerung verursacht 50 Prozent der CO2-Emissionen durch Flugverkehr - Celsius - der Klimablog von Scientists for Future Österreich

Lesedauer 2 Minuten. Gössling, Stefan, & Humpe, Andreas. (2020). The global scale, distribution and growth of aviation: Implications for climate change. Global Environmental Change, 65, 102194. https://doi.org/10.1016/j.gloenvcha.2020.102194 Fliegen ist eine der Energie-intensivsten Konsum-Formen, stellen die Studienautoren fest. Laut IATA 1 fliegt der „Durchschnittsbürger“ einmal alle 22 Monate. Dieser Durchschnitt sagt nicht viel aus, wenn man bedenkt, dass mehr als 80 … „1 Prozent der Weltbevölkerung verursacht 50 Prozent der CO2-Emissionen durch Flugverkehr“ weiterlesen

Celsius - der Klimablog von Scientists for Future Österreich

2/ Mein Gott, was ist denn mit dem Post passiert? Könnt Ihr bitte auch gleich noch den zu #tazreisen angucken und teilen. Heute gibt es ein Gespräch bei der taz und vielleicht können wir die irgendwie von den Flugreisen abbringen. Ich mache dafür ein bisschen Werbung für #hunniesForFuture:

https://climatejustice.social/@stefanmuelller/112291203739839131

Stefan Müller :verified: (@[email protected])

Attached: 1 image 1/ Können wir irgendwas machen, damit unsere Ökozeitung @[email protected] aufhört, selbst Fernreisen mit Flug zu veranstalten? Vor 35 Jahren hat man Reisebericht im Fernsehen geschaut. Es reichte, wenn Filmteams dahin gefahren sind. Jetzt fahren alle selbst und machen alles kaputt. Die Frage ist ernst: Wollen wir jedesmal, wenn eine Anzeige für #tazreisen kommt, protestieren? Den #Grünen wird Heuchelei vorgeworfen, weil sie fliegen. Was ist mit der schwarz-grünen taz? Sie fliegen nicht nur selber, sie bringen andere Menschen dazu, zu fliegen. Um etwas über Migration aus afrikanischer Sicht zu lernen. Das ist der Gipfel der Heuchelei: Wir tun was Gutes, indem wir uns über euer Elend vor Ort informieren und es dadurch verstärken. Hass ist ein starkes Wort, aber vielleicht ist Abscheu auch eh besser: Ich verabscheue Bildungsbürger, die 2700€ für so eine Flugreise ausgeben. Aus tiefstem Herzen! Und die, die das organisieren sind noch schlimmer. #FliegenTötet #Flugscham #stayGrounded #amBodenBleiben #tazScham

Climate Justice Social

Schlüssellochkind 👁️Jul 2, 2024

@stefanmuelller Und über 50% Einsparung klimaschädlicher Effekte wenn man garnichts ändert, außer der Flughöhe um 600 Meter von ca. 1,6% aller Flüge (trotz dadurch im Verhältnis sehr geringfügig steigenden Treibstoff verbrauchs) .

Und dann noch beides kombinieren...ach, reden wir nicht weiter drüber... 🤦🏽‍♀️

@stubenhocker Das klingt mir jetzt zu einfach. Wieso macht das niemand? Gibt es dazu Veröffentlichungen?

Schlüssellochkind 👁️Jul 2, 2024

@stefanmuelller Ja, beim #DLR wurde eine Studie durchgeführt, Stichwort "Kondensstreifen" "Nicht-CO2-Effekte" (bekomme die dlr Seiten leider nicht auf, finden sich aber auch diverse Meldungen in der Presse zu und Dokus / Magazinen der ÖRR)

z.B. #nano faßt ganz gut zusammen

https://www.zdf.de/3sat/nano/240508-sendung-kondensstreifen-sind-klimakiller-nano-100.html

https://rodlzdf-a.akamaihd.net/none/3sat/24/05/240508_kondensstreifen_nano/1/240508_kondensstreifen_nano_2360k_p35v17.mp4

NANO vom 8. Mai 2024: Kondensstreifen sind Klimakiller

NANO vom 8. Mai: Neben dem CO2 Ausstoß, der durch den weltweiten Luftverkehr verursacht wird, haben auch Kondensstreifen eine klimaschädliche Wirkung. Lösungsansätze gibt es bereits.

NANO

Schlüssellochkind 👁️Jul 2, 2024

@stefanmuelller Problem ist wohl, eine Fluggesellschaft muß einfach mal anfangen, die dazu notwendigen Änderungen der Komplexen Flugpläne zu forcieren. 🤷‍♂️

Rant_ifa 🖤❤️ hope Rant_ifa Jul 2, 2024

@stubenhocker @stefanmuelller @DLR @dlr_next

Lass das nicht die Querdenker und Esoteriker lesen.
Die haben zu Kondensstreifen und Chemtrails ja so eine ganz besonders großartige Verschwörungserzählung.
Weil sie verändern nicht nur was Klima sondern manipulieren auch unsere Gehirne! ☝🏼

🙃

Schlüssellochkind 👁️Jul 2, 2024

@RitaWerner
Naja, wenn wir den Himmel wegen immenser positiver Effekte aufs Klima streifenfrei machen, haben wir denen gleichzeitig eine Schwurbelgeschichte genommen. ;)

Bzw, wir melden dann einfach abgeschlossenen Vollzug des Befürchteten! 😁

@stubenhocker @DLR @dlr_next

Danke!

Industriebotaniker Jul 2, 2024

@stubenhocker
@stefanmuelller
Bei allem Respekt für die Forschungsleistung und deren Transfer: Wie Prof. Voigt im Beitrag selbst anmerkt, gilt dieser Einsparansatz nur für 5% der Flüge. Zwar soll das Rerouting laut Simulation im Beitrag nur 0,11% mehr Treibstoffverbrauch verursachen, aber das Gesamtreduktionspotential klingt damit doch bedeutend geringer.

Schlüssellochkind 👁️Jul 2, 2024

@Paul030
Eben genau das NICHT!
"Der Umweg lohnt sich IMMER", "...bei nur 20% Trefferrate..WESENTLICHER Erwärmungseffekt reduziert wird" und, "die Zeit drängt..deswegen sollten wir alle Maßnahmen die eine gute Chance haben die #Klimaerwärmung zu reduzieren, und praktisch NICHTS KOSTEN (»8Cent mehr pro 100€ Flug«) SOBALD WIE MÖGLICH (»schon morgen..« ergreifen.
🤷‍♂️ @stefanmuelller @DLR @dlr_next

Schlüssellochkind 👁️Jul 2, 2024

@Paul030
Und das hast du auch falsch aufgenommen:
Nur 5% produzieren Kondesstreifen, und nur der Klimaerwärmende Anteil davon muß verhindert werden. Also höchstens 5% umgeleitet werden für 50% weniger Treibhauseffekt

Enormes Einsparpotenzial bei nur 5% Eingriff maximal - quasi genau konträr deiner Interpratation. @stefanmuelller @DLR @dlr_next

Schlüssellochkind 👁️Jul 2, 2024

@Paul030
Also anders ausgedrückt:

Richtig, nur bei 95% kann man sparen (nämlich die 50% Gesamtersparnis des Treibhauseffekts des gesamten Flugverkehrs)
und (aber..) bei 95% aller Flüge braucht man garnichts machen! (was nicht heißen soll, nicht auch an der Technik zu arbeiten, auch wenn das Potential dort eher sehr gering sein wird »Technik kann es [Klimaziele einhalten] nicht leisten« [Dieter Scholz])
😎 @stefanmuelller @DLR @dlr_next

Industriebotaniker Jul 3, 2024

@stubenhocker
Sehr beeindruckend, wenn dem so ist! Die Referenz in der @[email protected] habe ich gefunden, weitere Literatur würde mich dennoch interessieren. Danke für die Aufklärung des - hoffentlich uhrzeitbedingten - Fehlers. ;) Hoffe auch, das ist weder Anlass für die Ignoranz des CO2-Anteils noch von Rebound-Effekten/Jevons-Paradox.
@stefanmuelller @DLR @dlr_next

Markus Roeder Jul 2, 2024

@stefanmuelller wenn wenig zuviel konsumieren und dabei die #klimakrise erschaffen, braucht das Regulation. Ganz meine Meinung. #verursacherprinzip

MarcFromSpark Jul 2, 2024

@stefanmuelller ähnlich wie beim Verkehr am Boden ist es vermutlich der Individualflugverkehr mit gering besetzten privaten Maschinen, der bei der Rechnung „Tonnen CO2 pro Mensch“ enorm zu Buche schlägt.

Gibt es Zahlen dazu, was man sparen würde, wenn alle nur noch Linie fliegen dürften?

Das habe ich zuletzt gelesen: https://doi.org/10.1016/j.gloenvcha.2020.102194

Da steht viel über Privatflieger drin. Das ist eine echte Sauerei!

Die Typen sind ja dann auch mit Jacht und Hubschrauber unterwegs.

Kann man hier schön sehen:

MarcFromSpark Jul 2, 2024

@stefanmuelller @politiyacht
Es gibt da diesen Typen, der mit frei zugänglichem Datenmaterial die Flugbewegungen von Elon Musk trackt. https://mastodon.social/@elonjet@mastodon.social
Man müsste diese Daten mal kumulieren, wieviel CO2 der Kerl da eigentlich per anno in die Luft setzt. Vermutlich mehr als was über die ganzen Teslas an CO2 gespart wird. 🤦🏻

Fehlkauf Jul 3, 2024

@stefanmuelller das Bild ist leider irreführend. Es ist nicht (nur) die Superreiche, es bist Du, der frequent flyer, der jeden Monat einen Business Trip nach weiß ich wohin machen muss, weil „ist ja Arbeit“. Hat während Corona auch ganz gut ohne funktioniert, oder?
Und ja, bei uns hier in DE kennt jeder so einen Business-Kasper persönlich.

Chris 🤩 Reinbothe Jul 3, 2024

@stefanmuelller Ich erinnere an dieser Stelle gern an https://www.tax-the-rich.eu Wo die vage Möglichkeit besteht durch die Hintertür der EU an der FDP vorbei eine Vermögenssteuer einzuführen. Es fehlen nur noch ein paar Unterschriften 😅

Tax The Rich

Nous voulons un impôt européen sur les grandes fortunes pour financer la transition climatique et sociale et aider les pays victimes des dérèglements climatiques.

Tax The Rich

Rainer Klute Jul 3, 2024

@stefanmuelller Kann dann aber auch zum Bumerang werden, wenn die normalen Menschen dann meinen, weiter (für ihren Geldbeutel) unbegrenzt rumfliegen zu können, weil es ja nur einen minimalen Effekt hätte.

jsl Jul 3, 2024

@stefanmuelller
Jein. Zum 1% gehören nicht nur Leute mit Privatjet, sondern auch Menschen mit Eltern in anderen Teilen der Welt. Das Flugzeug ist zwischen Indien und Deutschland oder zwischen UK und Australien konkurrenzlos. 7 Tage auf der Queen Mary um nach New York zu kommen sind auch nicht so ganz praktikabel, für Rentner auf dem Weg zu ihren Enkelkindern aber vielleicht noch eine Alternative. /2

Bianca Schubert Jul 8, 2024

@stefanmuelller Ich glaube, man bräuchte gar kein Limit. Man müsste nur die Zahl der Flughäfen drastisch, und das meine ich wörtlich, reduzieren. Einer pro Land ist genug, für kleine Länder wie die Benelux ein gemeinsamer, für große wie die USA oder Russland ein paar wenige. Wenn die Anreise zum Flughafen dann entsprechend lang ist wird niemand mehr für ein Wochenende nach New York fliegen und die Zahl der möglichen Verbindungen würde ja auch drastisch sinken.

Langerlulatsch Jul 28, 2024

@stefanmuelller stimme zu, leider werden die Interessen der betroffenen Personen eher vertreten als die Interessen der Mehrheit.

jeSuisatire neindochohh ᘛ⁐̤ᕐᐷ Jul 29, 2024

@stefanmuelller

Noch lustiger, das würde sich auf's BIP auswirken, und das finden alle Parteien gar nicht gut ..
:-0