AzetburIch kann es nur immer wieder sagen. Jeder Radweg, der gefordert wird, wird benötigt weil Autofahrende aus puren Egoismus viel zu oft Radfahrende gefährden. Und direktes Linksabbiegen ist erlaubt. Man darf dazu den Radweg verlassen. Die autogerechte Stadt gehört abgeschafft. Dann erübrigen sich viele andere Probleme.
DG5DBH@Azetbur ich fordere übrigens ein Werbeverbot für Autos, welche alleine in leeren Städten und Landstraßen herumfahren!
@HolgerMBGL jupp. Das ist fantasie und weckt nur falsche Hoffnung
Morsus Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤@Azetbur
Leider denken die allermeisten #Autofahrys allerhöchstens bis zur #Windschutzscheibe.
Wenn sie auch nur einen Nanometer darüber hinaus dächten, wäre ihnen glasklar, dass es durch eine #bessere #Radinfrastruktur mehr #Radfahrende gibt, dadurch #weniger #Autofahrende und damit im Endeffekt #weniger #Staus, #kürzere #Fahrtzeiten und #mehr #Parkplätze für die, die tatsächlich Auto fahren müssen und für die, die inzwischen #willenlose #Sklaven ihres Autos sind (wohl die meisten).
Leider denken die allermeisten #Autofahrys allerhöchstens bis zur #Windschutzscheibe.
Wenn sie auch nur einen Nanometer darüber hinaus dächten, wäre ihnen glasklar, dass es durch eine #bessere #Radinfrastruktur mehr #Radfahrende gibt, dadurch #weniger #Autofahrende und damit im Endeffekt #weniger #Staus, #kürzere #Fahrtzeiten und #mehr #Parkplätze für die, die tatsächlich Auto fahren müssen und für die, die inzwischen #willenlose #Sklaven ihres Autos sind (wohl die meisten).
@morsuapri so ist es. Aber Mitdenken erfordert Kapazitäten. Ich glaube viele hängen viel zu sehr in ihrem trott fest und merken ihre Abhängigkeit gar nicht
🌠Sky_Mare🌊@Azetbur
Oh ja,da wo Menschen das Recht des Stärkeren nicht akzeptieren (reine, echte Fuß/Radzonen) müssen Autofahrende so viel Umsicht und Vorsicht zeigen,dass deutlich wird,wie uneffektiv und anstrengend dieses Verkehrsmittel an Orten, an denen Menschen leben,eigentlich ist. Der Vorteil in Form schnellen Autoverkehrs funktioniert ja nur durch autogerechte aka menschenfeindliche Infrastruktur.
Würde sich Autoverkehr an menschliches Tempo anpassen, wäre er nur noch als Transporthilfe nützlich.
Oh ja,da wo Menschen das Recht des Stärkeren nicht akzeptieren (reine, echte Fuß/Radzonen) müssen Autofahrende so viel Umsicht und Vorsicht zeigen,dass deutlich wird,wie uneffektiv und anstrengend dieses Verkehrsmittel an Orten, an denen Menschen leben,eigentlich ist. Der Vorteil in Form schnellen Autoverkehrs funktioniert ja nur durch autogerechte aka menschenfeindliche Infrastruktur.
Würde sich Autoverkehr an menschliches Tempo anpassen, wäre er nur noch als Transporthilfe nützlich.
Karma Sahne - R.I.P @natenom@Azetbur Ergänzende Frage zur Überschrift: Warum fahren so viele Autofahrer Radfahrer über den Haufen?