Andreas
Tobias RödelPro und Contra: Brauchen wir ein allgemeines Tempolimit?
https://www.der-postillon.com/2023/06/tempolimit-pro-contra.html
Fun Fact: Die aktuell weltweit größte CO2-Carbon-Capture-Anlage (#DACCS) "Mammoth" auf Island kann 36.000t CO2 pro Jahr filtern und einlagern (1). Das heißt, Deutschland bräuchte lediglich ca. 205 von diesen Anlagen, um nur das CO2 einzufangen, das durch das Fehlen eines Tempolimits (Einsparpotential von 6.700.000t (2)) zusätzlich in die Atmosphäre geblasen wird.
6.7mt / 36kt * 1,11 (Effektivität) ^= 205 Anlagen, regenerativ! betrieben.
(1) https://www.basicthinking.de/blog/2022/07/04/co2-filteranlage-climeworks-island/
(2) https://www.tagesschau.de/wissen/klima/tempolimit-autobahnen-studie-101.html
MetalSnake@Tobiasroedel und gleichzeitig argumentiert bitcoin.de dass 67 Megatonnen (weltweit) zu wenig sind um irgendeinen Effekt zu haben:
Wer gegen das Bitcoin-Mining wettert, aber keine konkreten Pläne für Tourismus und Landwirtschaft hat, ist ein Heuchler
Bitcoin verursacht viele Emissionen. Aber im Vergleich mit dem, was andere Branchen ausstoßen, ist das noch nicht einmal nennenswert.
@metalsnake Kommt anscheinend auf den Standpunkt an... 🤷
Krass. Dieser Toot wurde jetzt mehr als doppelt so häufig geteilt, wie ich Follower habe. 😲 Scheint einen Nerv getroffen zu haben. ;-)
@postillion ich möchte euch als Urheber den Fame nicht vorenthalten. Ihr habt da offensichtlich einen ziemlichen Nerv getroffen. Vielen Dank für eure Arbeit. Erschütternd finde ich lediglich, dass ihr mittlerweile die ausgewogene Berichterstattung macht und euer Business von #Realsatire aus meiner Sicht gerade ständig überboten wird. Macht weiter so!
The REAL fradie 💚☕💻🤎🏳️🌈@Tobiasroedel
Gibt kein Kontra. Nicht eins.
Gibt kein Kontra. Nicht eins.
@fradie_new Wroooom!
Rainer Orzada@Tobiasroedel Ich weiß nicht, wie ihr das macht. Auch ohne #tempolimit fahr ich auf der Autobahn nur #tempo100 . Und wenn hinter mir Leute nervös werden, dann fühle ich mich ein klein wenig wie die #LetzteGeneration .
@DaftWully Ja, und trotzdem ist eine Regulierung sinnvoll, um die Last nicht beim Individuum zu parken. Allgemeines Tempolimit, drakonische Strafen, viele Kontrollen. Alternativ (zusätzlich?!) alle Subventionen für Fahrzeuge zügig ausschleichen (ca 5000 EUR/Fahrzeug/Jahr) und mit dem Geld was Sinnvolles tun. (Fuß-/Fahrrad-/Bahninfrastruktur) #Freiheit bedeutet für mich, alles tun zu können, aber auch den realen Preis dafür zu dachten um die Freiheit der Anderen nicht einzuschränken.
hmbplease@DaftWully @Tobiasroedel wenn bei 100 km/h auf der Autobahn Autofahrys hinter mir nervös werden, setze ich einen #Hut auf. #verkehrswende #tempolimit
Micha@hmbplease @DaftWully @Tobiasroedel
Ich fahre nur noch selten Autobahn, doch wenn 110 km/Std.
Damit überhole ich auch und wenn Honks mit 200 km/Std angeflogen kommen, mit Lichthupe wie auf‘m Pink Floyd-Konzert, gehe ich vom Gas und überhole gaaanz laaaangsaaaam!
Ich fahre nur noch selten Autobahn, doch wenn 110 km/Std.
Damit überhole ich auch und wenn Honks mit 200 km/Std angeflogen kommen, mit Lichthupe wie auf‘m Pink Floyd-Konzert, gehe ich vom Gas und überhole gaaanz laaaangsaaaam!
@hmbplease @DaftWully Und die Heckablage automatisch umklappen: Wackeldackel und gehäkelte Klopapierrollenabdeckung in hornhautumbra machen auch noch mal locker 20 km/h. ;-)
https://www.motor-talk.de/videos/stenkelfeld-autoteile-proeppgenkroegel-v78634.html
Harry@hmbplease @DaftWully @Tobiasroedel Gehäkelte Klorollen-Hülle mit schickem Schleifchen auf der Hutablage oder Wackeldackel hilft auch
Thomas D.@Tobiasroedel
Das ärgerlich daran ist tatsächlich, dass es eine individuelle Entscheidung bleibt. Wir schaffen es in Deutschland nicht dem Weg aller anderen zivilisierten Staaten zu folgen und ein Tempolimit einzurichten. Es müssen starke Interessengruppen mit viel Geld opponieren.
Das ärgerlich daran ist tatsächlich, dass es eine individuelle Entscheidung bleibt. Wir schaffen es in Deutschland nicht dem Weg aller anderen zivilisierten Staaten zu folgen und ein Tempolimit einzurichten. Es müssen starke Interessengruppen mit viel Geld opponieren.
@Thomas8998 Ja, weil sonst bliebe es ja immer in der Umsetzung bei einigen Wenigen. Und das ist nicht gerecht ich auch nicht effektiv. Und trotzdem ist es traurig, dass es ein Gesetz braucht. Aber vielleicht als "Wir als Gesellschaft geben us folgende Regeln..." vielleicht auch gar nicht mehr so dramatisch...
Elosha@Tobiasroedel Ich bin auch für Tempolimit, aber bedenkt bitte, es hängt auch in Ländern mit Tempolimit immens viel vom Fahrverhalten ab. In der Schweiz z.B. ist Vmax 120km/h, aber Blinken, Rücksicht beim Spurwechsel und andere Dinge fehlen viel häufiger, Drängler gibt es auch –> *nicht* entspannter als in D.
@Tobiasroedel Letztenendes fehlt in Deutschland das Tempolimit nur selten. Ich wäre vor allem für härteres Durchgreifen bei aggressivem, rücksichtslosen Fahren. Da kommt man in D zu leicht raus, vor allem wenn jemand routiniert und/oder wohlhabend ist. Dann erübrigt sich das Rasen auch dort, wo illegal zu schnell gefahren wird.
@elosha Und vorausschauende Baustellenplanung z.B. Ich muss doch nicht erst im freigegebenen Bereich auf 180 beschleunigen können, um dann 800 Meter weiter wieder 120-100-80 runtergebremst zu werden... Sehr unnötig.
Toni M.@mad @Tobiasroedel Hier in CH sind die Strafen härter, aber auch hier schert sich die Polizei nicht wirklich. Gibt genug Schlupflöcher, weniger Rücksicht – heißes Thema bei uns. Letztens hat ein Rowdy mit einem Linienbus „Schisshase“ gespielt. Reaktion Polizei: Verfolgen wir nicht, dafür gibt es keine Zeugen. Direkt an der Durchgangsstrasse stehen Häuser leer, Lärm und Aggressivität der Poser nicht auszuhalten. Polizei: Fahren ja nicht zu schnell.
das kann ich nicht bestätigen, in der schweiz ist das fahren viel entspannter.
feststellbar seit 20 jahren direkt nach grenzübertritt (und umgekehrt)
Adam ^^@Tobiasroedel sind sowie nicht nur 1% aller Straßen ohne Tempolimit?
@adamwarvergeben Das weiß ich nicht. Die Studien sagen, es gäbe noch Einsparpotential, also scheint mir das noch nicht flächendeckend zu sein. Und vermutlich würde ein Tempolimit auf den unbeschränkten Strecken für weniger Beschleunigung und Abbremsen sorgen.
Christian Nobis@Tobiasroedel bei contra fehlt leider "Freiheit!!!1!!!EINSÖLF"
Sprich unter objektiven Gesichtspunkten ist ein Tempolimit leider kontrafaktisch und somit nicht umsetzbar!
Stein@Tobiasroedel einer der Haupt-Contra-Punkte ist, dass man keinen mehr ärgern kann, wenn man mit 80 auf der linken Spur fährt.
jeschaBLN65@Tobiasroedel bei „Huiiii“ hattest Du mich
Anikke (Calckey)@Tobiasroedel
Hm, da haben ja beide Seiten wirklich gute Argumente, da ist klar, dass es nicht so einfach ist zu einer Entscheidung zu kommen.
Hm, da haben ja beide Seiten wirklich gute Argumente, da ist klar, dass es nicht so einfach ist zu einer Entscheidung zu kommen.
Die PARTEI Leverkusen@Tobiasroedel #Eigenverantwortung klappt super *zwinkersmiley
adingbatponder 
👾@Tobiasroedel Schikane einbauen aber ohne Tempolimit. Newtons Gesetze erledigen den Rest.
@Tobiasroedel Mehr Sicherheit heißt auch Entlastung des Gesundheitssystems, weniger Benzinverbrauch auch weniger Nachfrage nach Benzin und geringere Kosten für Autofahrer.