AET fournit la plus grande centrale de cogénération biomasse de France à Golbey

Article paru dans le Bioénergie International n°99 d’octobre 2025 [caption id="attachment_109253" align="aligncenter" width="720"] La centrale GVE avec son parc à bois à Golbey, photo Pearl Bioénergie[/caption] La société Green Valley Energie (GVE) a construit et gère la centrale de cogénération biomasse destinée à compléter l’alimentation en énergie thermique du papetier Norske Skog Golbey près d’Épinal, dans le département des Vosges. Cette centrale, entrée en […]

https://www.bioenergie-promotion.fr/109217/aet-fournit-la-plus-grande-centrale-de-cogeneration-biomasse-de-france-a-golbey/

Articles et reportages sur les chaudières à biomasse Uniconfort

[caption id="attachment_108335" align="aligncenter" width="720"] Installation de cogénération, photo Uniconfort[/caption] [caption id="attachment_108773" align="alignright" width="350"] Chaudière de la gamme Global, photo Uniconfor[/caption] Le constructeur italien Uniconfort est présent depuis 60 ans dans le secteur des technologies pour la conversion d’énergie de la biomasse solide issue de l’industrie forestière et de la transformation du bois, de l’agriculture, du […]

https://www.bioenergie-promotion.fr/108722/articles-et-reportages-sur-les-chaudieres-a-biomasse-uniconfort/

La Chine construit une centrale nucléaire hybride pour fournir de la vapeur à 1000 °C

Dans la province du Jiangsu, l'Empire du Milieu construit une centrale nucléaire hors norme. Capable de produire de la vapeur à très haute température, elle doit remplacer le charbon dans la pétrochimie et servir de modèle pour la transition énergétique industrielle.

Geo.fr
La Chine construit une centrale nucléaire hybride pour fournir de la vapeur à 1000 °C

Dans la province du Jiangsu, l'Empire du Milieu construit une centrale nucléaire hors norme. Capable de produire de la vapeur à très haute température, elle doit remplacer le charbon dans la pétrochimie et servir de modèle pour la transition énergétique industrielle.

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🚗En 1873, Amédée Bollée construit L’Obéissante : une voiture à vapeur qui transporte 12 passagers et file jusqu’à 40 km/h 💨.
🧾En 1875, elle fait le trajet Le Mans → Paris… et récolte au passage environ 75 contraventions.
Comme quoi, la technologie avance, mais la paperasse aussi.

👉 https://2tout2rien.fr/lobeissante-voiture-vapeur-amedee-bollee/

#Histoire #Automobile #Vapeur #Insolite #Patrimoine #France #LeMans #Paris #2tout2rien

L’Obéissante : la voiture à vapeur d’Amédée Bollée qui a relié Le Mans à Paris en 1875
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#véhicule
#Années1870 #bus #RecordDuMonde #vapeur #voiture
Les efficaces secondaires allemands : sous le signe du 99.

Ils sont peu connus en dehors de l’Allemagne. Qu’il s’agisse de la voie de 600, 750, 762 (deux pieds et six pouces) 900 ou plus simplement de la voie métrique, les secondaires all…

Train Consultant Clive Lamming

Cette belle machine à vapeur, la FS 744.003, est exposée dans le hall de la gare de Cagliari, en Sardaigne.

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