This is a great time to paint in 24/7 bus lanes, and 'curb plunk' protected bike and roll lanes. #TrafficEvaporation evaporates the need to burn gasoline and diesel #oil. Fast. www.theguardian.com/business/202...

How high could oil prices go –...
How high could oil go, and what might the global economic fallout be?

There is talk of crude surpassing its record high of 2008 with potentially dire effects for consumers and businesses

The Guardian
"We need to reprioritize street space with bus-only lanes to allow public transit to bypass congestion and protected, connected active transport lanes for cycling, mobility aids and scooters." @brenttoderian.bsky.social #TrafficEvaporation #climateaction #pwd www.theglobeandmail.com/life/article...

A world without traffic? Three...
A world without traffic? Three urban experts rethink how cities move

Gridlock is costing us billions, but bold solutions like bus-only lanes, congestion charges and flexible work hours could get cities moving again

The Globe and Mail

@CCitiesOrg

#Tempo30 auf Hauptstrassen allein bringt schon viele Vorteile. Deutlich weniger Lärm, deutlich weniger Unfälle und etwas weniger Luftverschmutzung. Wenn die Ampeln umprogrammiert eine #GrüneWelle auch für den #Radverkehr bieten und zumindest die Knotenpunkte für den Radverkehr markiert werden (Aufstellflächen, Schutzstreifen) stehen die Chancen gut für mehr Radverkehr. #Verkehrsverlagerung ist empirisch kaum nachweisbar wegen #trafficevaporation. Soweit mein Plädoyer :-)

“Our primary goal must be fewer and smaller cars that are driven less,” said @brenttoderian.bsky.social, and electrifying the global fleet, while welcome, isn’t a panacea." www.forbes.com/sites/carlto... #climatesky #trafficevaporation

Cities Vs. Climate Change: Glo...
Brent Toderian (@brenttoderian.bsky.social)

Global advisor on better cities, city planning, transportation & urban change. City planner + urbanist leading @ToderianUW.bsky.social. Past Chief Planner for Vancouver BC. Past/founding President of @CanUrbanism.bsky.social. International speaker & media.

Bluesky Social
This what an important part of what climate action looks like. . . Deciding that more urban space should be for people who are sitting, but not in cars. You don't have to call it #trafficevaporation - #placemaking is much the same thing. (My photo, Barcelona Dec 2024)
So much great road space reallocation in #Seoul. Before and after photos of Admiral Yi Sun-sin's statue surrounded by cars vs new plaza. #Placemaking #TrafficEvaporation
Bluesky

Bluesky Social
I was in Paris a few days ago. This was once a stinky, noisy, congested highway. So many great things happening in #Paris, and far less traffic as a result! #TrafficEvaporation
#Verkehrsberuhigung verringert das #Verkehrsaufkommen in der Umgebung, das ergibt eine Studie des Instituts für Urbanistik @difu aus 2023. Demnach verringert sich das Verkehrsaufkommen im Umfeld einzelner umgestalteter Straßen um vier bis 52 %, bei flächendeckenderer Verkehrsberuhigung um 15 bis 28 %. Verkehr “verpufft” - #TrafficEvaporation.
Die FDP lügt folglich - sie behauptet aktuell das Gegenteil.
https://difu.de/presse/pressemitteilungen/2023-07-18/verkehrsberuhigungsmassnahmen-sorgen-fuer-entlastung-statt-verkehrskollaps
Verkehrsberuhigungsmaßnahmen sorgen für Entlastung statt Verkehrskollaps

Maßnahmen der Verkehrsberuhigung führen oft zu erheblichen Diskussionen. Eine Difu-Analyse diverser Studien aus dem In- und Ausland entkräftet die These des nur verlagerten Verkehrskollapses. Im Gegenteil, Verkehrsberuhigung führt sogar zu Entlastungseffekten im Straßenverkehr.

Difu
Updated link to my peer reviewed article on why planners need to understand #TrafficEvaporation, in Plan Canada. https://ecoplanning.ca/wp-content/uploads/2023/11/Traffic-Evaporation-Plan-Canada-Fall-2022.pdf #ClimateAction
TC letter writer today is having a hard time understanding #TrafficEvaporation, which is fundamental part of climate action science in transport. Govt & media should put more effort into climate science literacy. My explanation: https://ecoplanning.ca/wp-content/uploads/2023/11/Traffic-Evaporation-Plan-Canada-Fall-2022.pdf #yyj