What a joke this whole misadventure is turning into. I completely get how this happened: Muhammad Bin Salman knew if Saudi Arabia supported a US operation in the #SoH that Iran would retaliate and escalate the war. He's not an idiot.

RE: https://bsky.app/profile/did:plc:xjc7mkotpenvhh6ffewkdpyn/post/3ml7x7kuvj226
US-Iran War Project Freedom & Fighting - Day 96 w/ Malcolm Nance, Jacob Kaarsbo, Wajeeh Lion #Iran #SOH #StraitOfHormuz #Blockade #LOL #GOPLiesAboutEverything #insurers youtube.com/watch?v=Ua6_...

US-iRAN WAR PROJECT FREEDOM & ...
US-iRAN WAR PROJECT FREEDOM & FIGHTING - DAY 69 W/Malcolm Nance, Jacob Kaarsbo, Wajeeh Lion

YouTube
#Foreign and #Domestic #Emergencies Dept : Conflagration and escalation. Still no learning and no actual planning. Just impulse driven flailing. Israeli leadership isn’t doing any better. Seemingly complete short term memory loss in the entirety of the #US administration…
The real nightmare in the #SOH can envelope the entire region fairly quickly. It probably will.

La historia de los Sohei: monjes guerreros y su influencia en el Japón medieval

📰 Título original: Buddhist Warrior Monks: The Sohei of Medieval Japan

🤖 IA: No es clickbait ✅
👥 Usuarios: No es clickbait ✅

Ver resumen IA completo: https://killbait.com/es/la-historia-de-los-sohei-monjes-guerreros-y-su-influencia-en-el-japon-medieval/?redirpost=f8381dfa-7cd0-4de9-9ba5-1cb8e57b7dac&utm_source=masto_es&utm_medium=social&utm_campaign=qtQSqbVDxKfOc1gbj9DZdsF5-XAJt3BNU2pd9QTX2Ws

#historia #soh...

La historia de los Sohei: monjes guerreros y su influencia en el Japón medieval

Los Sohei fueron monjes budistas que, a diferencia de la imagen habitual de los monjes como pacíficos, participaron activamente en conflictos políticos y militares en el Japón medieval.

Hemeroteca KillBait
Where is #TheOilDrum when we need it? #oil #peakoil #SoH

Baterie pod nadzorem Unii. Nowe prawo odsłoni tajemnice branży EV

Branża elektromobilności w Europie stoi u progu dużych zmian prawnych. Od 18 lutego 2027 roku każde ogniwo zasilające pojazd będzie musiało posiadać Cyfrowy Paszport Baterii (DBP).

To jedno z najbardziej wymagających rozporządzeń w historii UE, które zmusza producentów do raportowania szczegółowych danych o składzie i pochodzeniu komponentów. Sprawdzamy, jak nowe zasady wpłyną na tempo innowacji i rynkową rywalizację.

Rozporządzenie UE 2023/1542 to mocne wyzwanie analityczne. Akumulator stanie się w istocie nośnikiem informacji, przechowującym około 90 punktów danych. Rozporządzenie zakłada monitorowanie między innymi śladu węglowego, pełnego składu chemicznego oraz aktualnego stanu zdrowia ogniwa (SoH – State of Health). Z perspektywy regulatorów to jednak krok w stronę bezpieczeństwa ratowników w razie wypadków, ułatwienia późniejszego recyklingu i ustandaryzowania całego rynku. Warto również zaznaczyć, że wbrew rynkowym obawom, nie wszystkie te informacje będą w pełni publiczne – dostęp do części wrażliwych parametrów zostanie ściśle ograniczony. W tle tych zmian pozostaje globalna rywalizacja o kontrolę nad łańcuchami dostaw baterii, w której Europa próbuje uniezależnić się od azjatyckich dostawców.

Transparentność a ochrona know-how

Największe emocje wciąż budzi jednak fakt, że nowe prawo mocno ingeruje w obszar unikalnej chemii ogniw. Firmy, które latami i ogromnymi nakładami finansowymi wypracowywały przewagę technologiczną, stają przed wizją wymuszonej transparentności. W kuluarach mówi się otwarcie o obawach związanych z inżynierią wsteczną (reverse engineering). Jeśli producent musi podać precyzyjne proporcje rzadkich materiałów i strukturę wewnętrzną baterii, granica między ekologicznym nadzorem a ryzykiem szpiegostwa przemysłowego staje się bardzo cienka.

Twarde liczby i wyzwania dla branży

Unia stawia przed branżą cele, które stanowią znaczące wyzwanie operacyjne. Nowe prawo narzuca obowiązkowe poziomy odzysku materiałów, które zmienią oblicze recyklingu:

  • 90% dla kobaltu, miedzi i niklu.
  • 50% dla litu (z docelowym wzrostem do 80% w kolejnych latach).

Maciej Płatek z firmy Electroride zwraca uwagę, że z perspektywy przedsiębiorstw, a zwłaszcza sektora MŚP, to realna zmiana modelu operacyjnego. Budowa infrastruktury IT zdolnej do obsługi tak ogromnych rejestrów danych i poddawanie się ciągłym audytom środowiskowym to wydatki, z którymi mniejsi gracze będą musieli się błyskawicznie zmierzyć, by nie wypaść z unijnego obiegu.

Poszukiwanie nowej równowagi

Dla klienta końcowego Cyfrowy Paszport Baterii to bezdyskusyjna gwarancja przejrzystości na rynku wtórnym – kupując auto z drugiej ręki, będziemy dokładnie wiedzieć, w jakim stanie jest jego najważniejszy element. Prawdziwym wyzwaniem pozostaje to, jak w nowej rzeczywistości odnajdą się sami twórcy technologii. Zamiast uciekać od nadchodzących zmian, będą oni musieli znaleźć trudną równowagę między wymaganą przez Unię transparentnością a ochroną własnych technologii. Luty 2027 roku będzie prawdziwym sprawdzianem z tego, jak skutecznie połączyć ekologiczną odpowiedzialność z rynkowym wyścigiem zbrojeń.

BMW idzie pod prąd. Nowy zbiornik na wodór w modelu iX5 zapewnia imponujący zasięg

#CyfrowyPaszportBaterii #Electroride #elektromobilność #innowacje #ogniwaEV #prawoUE #recyklingBaterii #śladWęglowy #SoH #tajemnicaHandlowa
#Foreign and #Domestic #Emergencies Dept : Sometimes soon we may actually hear that the blockade isn't actually a blockade...it's something else. The #SOH will still be closed...as it was before the blockade that will undoubtedly soon be so much more awesome than the first blockade that didn't blockade anything because they were actually blockading the thing that was already blockaded
Some folks still have trouble connecting a few continent sized dots...
Notice how the sudden change from opening the #SOH to normal shipping shifted to "blockade" (allegedly of #Iran) and seizure (threatening shipping non-compliance generally). It's about who gets to man the toll booth and collect the tolls( in addition to who gets to hold commerce hostage). Follow the money.
Getting the feeling you now live in a third world country ? The fight is now over who gets the biggest bribe(s)
1/n “Well, You think You can shut down the #StraitOfHormuz ? “
“ We will shut it down better than you ! “

The contradictions and wholesale flailing
are exceeded by the danger that our military acts on some aspect of the wholesale lunacy as if it were a plan to get from A to B.
All of the fundamental problems regarding the #SOH require solutions that result in stable transit. You need a corridor, not a blockade. You need functional ports, not destroyed ports. #Iran might be more...