7 Jahre nach einem entsprechenden Überprüfungsauftrag hat Andy Grote endlich rechtswidrige Fahrbahnbenutzungsverbote #RWBP für Radfahrende in der #Schloßstraße in #Wandsbek wegordnen lassen. Warum war aufgrund fehlender Einsicht überhaupt eine langwierige Klage erforderlich? Wir sagen vielen Dank ans gesamte Team von Innenbehörde, #VD52 und #PK37 für die Erledigung! CC: @otb @ADFC_Hamburg
Klage für 30 km/h und Radwege ohne #RWBP in der #Schloßstraße in Hamburg #Wandsbek zumindest teilweise erfolgreich: Radwegbenutzungspflicht wurde aufgehoben; der Antrag auf 30 km/h in insgesamt fünf umliegenden Straßen wurde hingegen abgelehnt, da der Antragsteller @bhrdrs nicht nachgewiesen haben soll, antragsberechtigt zu sein und sich von der Allgemeinheit hinreichend abzusetzen. #straßenverkehrsrecht #hhrad #verkehrssicherheit #visionZERO #30kmh https://www.youtube.com/watch?v=9X-nxUjdb1I
30 km/h und Radwege in der Schloßstraße in Wandsbek

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Chef der #Davidwache entschuldigt sich und erklärt den Einsatz seiner Polizisten mit Blaulicht+Martinshorn als Gesprächsangebot.

@ADFC_Hamburg -Sprecher erwidert: „Wenn Sie als Polizei die Regeln nicht kennen, wie wollen Sie dann Verkehrsteilnehmer:innen hinsichtlich eines rücksichtsvollen und richtigen Verhaltens im Straßenverkehr aufklären?“

#RWBP #Hamburg #PolizeiHamburg https://www.abendblatt.de/hamburg/politik/article407475348/fahrradclub-sprecher-gestoppt-polizei-entschuldigt-sich.html

Fahrradclub-Sprecher gestoppt: Polizei entschuldigt sich

Der Sprecher des Fahrradclubs ADFC, Dirk Lau, mit dem Fahrrad auf der Helgoländer Allee in Hamburg. Hier geriet er in der vergangenen Woche in Konflikt mit der Polizei – bei dem die Beamten der Davidwache den Kürzeren zogen. Nun schrieb der Leiter der Wache einen Brief an Lau.

Hamburger Abendblatt

Raaaaadweg! 😂

Servicetweet für die Autostaffel der #PolizeiHamburg #hhrad #rwbp #autopolizei #hamburggibt8

@ADFC_Hamburg Beim 2. Bild sind für Radverkehr 50 cm vorgesehen und für Fußverkehr 125 cm. Ein normaler Fahrradlenker ist über 70 cm breit, somit MUSS der Radverkehr dort auf der Fahrbahn fahren, da alles andere illegal wäre! Die Fahrbahn ist dort 12 m (1200 cm) breit.

Somit hat der Kfz-Verkehr dort 24x mehr Platz als der Radverkehr und 9,6x mehr als der Fußverkehr.

#Mobilitatswende #Flächengerechtigkeit #KielerStraße #RWBP # Autopolizei #SPDBenzin #Radweg

@kersti @Renkomat303 @ADFC_Hamburg Beides hängt miteinander zusammen: Der "Radweg" dort wird permanent wegen Stellplätzen für Kfz, Ein-/Ausfahrten, Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen verschwenkt und alle paar Meter ändert sich die Führung von "Radweg" auf dem Hochbord, zu Radfahrstreifen oder auch zu Nebenfahrbahn (rechtswidrig)... Und 'natürlich' "aus Sicherheitsgründen" mit Radwegebenutzungspflicht #RWBP belegt 😡 🤡 ... Und das alles nur, damit "der Verkehr" rollt 😡 ...
@Kybernetik42 @ADFC_Hamburg Aus "Sicherheitsgründen" heißt übersetzt: Der 🚗-Verkehr muss rollen 😡... Zu Bild 2: Da endet, nach etwa 100 m, die #RWBP #Radwegebenutzungspflicht .
@ADFC_Hamburg Teil der "Veloroute 5N" 🤡... Aber Hamburgs Autopolizei interessiert sich ja einzig dann für Radfahrer:innen, wenn es darum geht, diese mittels #Radwegebenutzungspflicht #RWBP ILLEGAL von der Fahrbahn zu verbannen 😡...
@ADFC_Hamburg Ist doch 'nett' vom PK 33: Damit ist die ach so wichtige und aus "Sicherheitsgründen" angeordnete #Radwegebenutzungspflicht #RWBP an der Stelle effektiv
aufgehoben 😉...