🎄 Jour 4️⃣ : Pour que les 30 km/h soient vraiment respectés ! 🎄

▶️ À Paris, la limitation à 30 km/h existe sur le papier... mais pas toujours sur le bitume.

▶️Notre proposition du jour :
⏩ Des radars fixes aux endroits stratégiques
⏩De l'aménagement urbain qui incite naturellement à ralentir.

▶️ Parce que la limite à 30 km/h, ce n'est pas juste un panneau : c'est presque 10 fois moins de risque d'accident mortel pour les piétons et les cyclistes. 🚲 🚶‍♂️‍➡️

#parisenselle #velo #mobilité #urbanisme #cycling #velotaf #paris #municipales2026 #paris2026 #30kmh #calendrierdelavent #sécuritéroutière

@ADFC_BNFB

Da werden sich die #Autofahrer aber freuen.

Sie sind da genauso schnell wie #radfahrer

#30kmh einführen wäre zusätzlich noch ein Gewinn.

#Verkehrswende #autokorrektur

Waar mag je vanaf 1 oktober 30 km/h rijden in Haarlem wm waar blijft het in elk geval 50 km/h?

Hier de kaart...

MapGallery Haarlem-Zandvoort
https://kaart.haarlem.nl/app/map/49?zoom=7&center=104002,487896&layerIds=912157340141,4669125108797,5444878284021,2813393559135,5530815547341 📸 ↕️

#Haarlem #30kmh

“Per la prima volta nella storia di #helsinki […], non ci sono stati #incidenti #mortali nel corso degli ultimi 12 mesi: l'ultimo era avvenuto a luglio 2024 nel quartiere di #kontula. Si tratta di un dato importante per una città di circa 700.000 abitanti e che è stato favorito, […], dall'introduzione del #limite di velocità di 30 km/h nella maggior parte delle strade a partire dal 2021.” (Fonte: Geopop)

Immagino che ci siano schiere di automobilisti addormentati ai lati della strada… #30kmh

Le Touring club suisse (TCS) attaque les villes qui instaurent une limitation de vitesse à 30 km/h "en dehors de toute logique de mobilité", selon lui. On se demande bien quelle logique, tant cette mesure produit des effets bénéfiques, notamment en termes de sécurité, partout où elle est appliquée.
https://bikinvalais.ch/2025/08/la-logique-de-mobilite-du-tcs-non-merci/
#mobilite #securite #30kmh
La « logique de mobilité » du TCS, non merci

Dans son courrier des lecteurs du Nouvelliste du 6 août, Moreno Volpi, directeur du TCS, déplore que «des villes comme Sion ou Lausanne aient décidé d’imposer le 30 km/h sur des routes princip…

BikinValais

Communiqué commun des associations "60 Millions de Piétons" et de la "Ligue Contre les #ViolencesRoutières" du #PuyDeDôme (#LCVR63) :

Avenue de la Libération à #ClermontFerrand, riverains et parents d’élèves demandent le 30 km/h sur toute l’avenue de la Libération.

❌ La mairie refuse, au nom de la "performance des bus"… qui roulent à 20 km/h…

🛑 Refuser le 30, c’est accepter les conséquences.

#ClermontFerrand #30kmh #SécuritéRoutière

Haben wir aber ein #Glück das die #Abgase, #Feinstaub, der #Hitze durch das #Auto die #Augen in den #Städten nicht reizen und schädigen.

#Verkehrswende #autokorrektur #Tempolimit #30kmh #Klimakrise

#PistesCyclables, #30kmh, #RuesAuxEcoles... Paris élue meilleure ville européenne pour la mobilité des enfants • team #DavidBelliard : «Ce résultat oblige car il reste encore à faire pour que Paris soit véritablement à hauteur d’enfants» • En 2026, changeons de braquet
https://www.leparisien.fr/paris-75/pistes-cyclables-30-kmh-rues-aux-ecoles-paris-elue-meilleure-ville-europeenne-pour-la-mobilite-des-enfants-16-05-2025-KLGQAKBZM5GVPA3IYDLNK2JKKM.php
Pistes cyclables, 30 km/h, rues aux écoles… Paris élue meilleure ville européenne pour la mobilité des enfants

En s’appuyant sur trois critères omniprésents dans la politique menée par la majorité municipale, Clean Cities considère que Paris est la capitale européenne la plus adaptée aux déplacements des enfants.

Le Parisien
smial (@[email protected])

Ui, Dortmund will nun nach und nach flächendeckend Tempo 30 einführen. Ratsbeschluss.

ruhr.social