Die Zahl der Fahrradtoten ist in Deutschland in den letzten zehn Jahren gestiegen. Die ZEIT hat alle 446 Todesfälle aus 2024 recherchiert, dokumentiert und ausgewertet.

Die meisten Radfahrenden starben, während sie eine Straße überqueren wollten, oft an Kreuzungen und Einbiegungen, wo sie mit anderen Fahrzeugen zusammenstießen.

Die Sterblichkeitsrate verdoppelt steigt ab 60 Jahren exponentiell an. In einer Umfrage des #ADFC gaben 70 Prozent der Befragten an, sich im deutschen Straßenverkehr nicht sicher zu fühlen. Doch die Politik bleibt größtenteils untätig.

Zwar hat Deutschland seit 2021 die #VisionZero zum Ziel, viele Sicherheitsmaßnahmen werden jedoch trotzdem nicht oder nur zögerlich umgesetzt, weil sie den fließenden Autoverkehr beeinträchtigen könnten oder #Parkfläche umgewidmet werden müsste. Dabei zeigen Best-Practice-Beispiele wie in #Helskinki, dass sie hochwirksam sind.

Am Ende des Artikels gibt es eine Suchfunktion, mit der alle dokumentierten Fälle eingesehen und nach Orten gefiltert werden können.

https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-10/toedliche-fahrradunfaelle-2024-radfahrer-unfallbilanz-verkehrssicherheit?freebie=bca7c4bf

#Verkehrsplanung und #Verkehrspolitik brauchtén einen #Paradigmenwechsel: Politik und Planung sollte nicht mehr am Auto, sondern an der Sicherheit der vulnerabelsten Verkehrsteilnehmenden ausgerichtet werden. Bei bereits bestehender Infrastruktur sollte der Schutz vulnerabler Gruppen bereits jetzt durch Sofortmaßnahmen umgesetzt werden. Niemand sollte durch Unachtsamkeit jemand anderes töten oder getötet werden. Kein Parkplatz und keine angebliche Zeitersparnis ist schützenswerter als das Leben von Menschen.

#Verkehrswende #Mobilitätswende #Radverkehr #Radinfrastruktur #Verkehrstote #Tempolimt #Tempo30 #Love30 #StreetsForLife #Tempo80 #Flächengerechtigkeit #SichereRadwege #PopUpRadwege #ProtectedBikeLanes #GeschützteRadwege #FehlerverzeihendeInfrastruktur #FarbeIstKeineInfrastruktur #Parkraumumwidmung #Parkplatzrückbau #Autokorrektur #RausAusDerAutokratie #Verkehrssicherheit #StopKillingCyclists #StopKillingUs

Carl Sagan fragte sich, welche Schlüsse Außerirdische aus einer Beobachtung der Erde ziehen würden.
Wahrscheinlich würden sie Autos für die dominante Lebensform halten, da ein Großteil der Siedlungen und Infrastruktur primär nach ihren Bedürfnissen ausgelegt ist.

Quelle: Carl Sagan, Blauer Punkt im All. Unser Zukunft im Kosmos, Kapitel 5: Gibt es intelligentes Leben auf der Erde?, München 1996, S. 88-90

#Verkehrswende #Flächengerechtigkeit #LebenswerteStädte #StädteFürMenschen #Autofetisch #Carbrain #Autokorrektur #RausAusDerAutokratie #CarlSagan #Stadtplanung #Stadtentwicklung #Verkehrsplanung #Verkehrspolitik

#DerSuchsdorfer beschwert sich über zu wenig Grün an der neuen Ampel am Steenbeker Weg und titelt "Verkehrsfluss in #Suchsdorf".

Dass es dabei nur um Autos und deren Grün geht, brauche ich euch wohl nicht zu sagen, oder?

Wenn der Suchsdorfer sich beschwert, dann kann ich das auch. Und zwar beim Suchsdorfer.

#Kiel #Verkehrswende #mdRzA #mdRddG #Fahrradfahren #Flächengerechtigkeit

#RespectCyclists #Fahrraddemo 08/2025

"Fußgängerzone am Hackeschen Markt? Tolle Idee!"
👆Was wurde daraus?👇
"Wäre doch schon spannend geworden."

Susanne (@ADFC_Berlin) zur geplanten #Fußgängerzone am #HackeschenMarkt.

#Mobilitätswende #VisionZero #Flächengerechtigkeit #98a

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