Le risque ? Des accidents, des vélos sur le trottoir #PiétonRoi, des conflits d'usage... Bref, nous ne pouvons qu'exprimer nos craintes et ne pas nous satisfaire de ce report !

Nos propositions @BrunoBernard : mettre à double-sens le couloir bus+vélo existant côté sud de la rue (ce qui implique de renvoyer les bus dans la circulation, certes), et à minima revoir les feux de circulation aux endroits de cisaillement pour sécuriser les traversées cyclistes.

@missbullitt il y a eu ces derniers mois plusieurs accidents entre piétons et cyclistes qui coupaient le virage comme des cons, dont au moins un assez grave. D'où ces bordures qui forcent les cyclistes à tourner plus lentement et à être attentifs aux autres usagers. #PiétonRoi
Piétons partout, sécurité nulle part

Il reste beaucoup de chemin à faire pour que l’estampille Vision zéro change notre bilan routier.

Le Devoir

«  L’espace urbain étant limité, on ne peut pas vouloir à la fois rouler plus vite en voiture et améliorer les conditions de déplacement des autobus, des piétons, des cyclistes… et des automobilistes eux-mêmes, puisque toute incitation à rouler attire plus de voitures.  »
René Dumont - Comment je suis devenu écologiste ! (Les petits matins)

https://charliehebdo.fr/2018/11/politique/rene-dumont-et-cette-saloperie-de-bagnole/

#BanCars #StopViolencesMotorisées #ParadoxeDeBraess #TeC #PiétonRoi #SolutionVélo

@Helene moi aussi, pas envie de perturber les personnes à pied #piétonroi
Celui-là, il s'est bien fait attendre ! #PiétonRoi
@e_niort
On avance dans le traitement journalistique : ce n'est plus "une voiture", mais bien une automobiliste qui renverse une "jeune femme à pied" (piétonne ?).
#PietonRoi #UneVoiture

Petite session #StreetComplete ce matin.
Ça me rappelle une réflexion sur le vocabulaire de voirie concernant les piétons.

Exemple : "îlot de refuge"

Rien de nouveau, mais ça en dit long sur la considération du seul mode utilisé par tout un chacun (j'inclus toutes les personnes qui sont tenues d'emprunter les aménagements dédiés aux piétons)

#PietonRoi #StreetComplete #OSM

99,8 % des piétons tués en France en 2022 l’ont été par un conducteur de véhicule motorisé

Selon les données officielles, il n’y a eu qu’un seul piéton tué par un cycliste en 2022, contre 524 par des motorisés, d’après la base accidents de la sécurité routière.

Libération