Cztery typy rowerzystów wg. Dill/McNeil.

Do najliczniejszej grupy zaliczają się ludzie którzy nie jeżdżą na rowerach w celach komunikacyjnych, ale chcieliby i chciałyby spróbować, czyli tzw. grupy "zaciekawionych, ale z obawami". To dla nich powinniśmy projektować infrastrukturę rowerową.

#rower #aktywizmRowerowy #rowerMiejski #infrastrukturaRowerowa #szczęśliweMiasto

@rowerowesygnaly

"Dania, Holandia, Japonia i coraz liczniejsze miasta na świecie mogą stanowić świetne źródło inspiracji. Musimy ostrożnie przyglądać się pomysłom i dobrać właściwe rozwiązania do konkretnych sytuacji, a przy tym zawsze wybierać te najlepsze i najprostsze. Musimy być realistami. Niczego bardziej nie pragnę, niż żeby każde miasto na świecie stało się wolne od samochodów I transportu silnikowego, a zamiast tego wybrało funkcjonalne i racjonalne połączenie aktywnego oraz publicznego transportu. Jednak nie dożyję czegoś takiego. Wy też nie. Musimy pracować nad istniejącymi koncepcjami, wykorzystywać narzędzia, które już posiadamy i iść do przodu, kieruąc się jasną i dobrze zdefiniowaną wizją tego, co osiągalne. Czas goni." Mikael Colville-Andersen, Być jak Kopenhaga

#rower #ksiazka #kopenhaga #infrastrukturaRowerowa

Wkrótce będę musiał się wybrać do Krakowa.

"Miliony na poprawę stanu dróg rowerowych w Krakowie"

https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/miliony-na-poprawe-stanu-drog-rowerowych-w-krakowie-88093.html

#transportPubliczny #rowery #drogiRowerowe #infrastrukturaRowerowa #rower #Krakow

@rower

Stary Kolejowy Szlak

Moje wrażenia po przejechaniu rowerem prawie dwustukilometrowej trasy prowadzącej z Kołobrzegu do Piły.

https://horodecki.net/2025/08/24/stary-kolejowy-szlak/

#DDR #infrastrukturaRowerowa #rower #StaryKolejowySzlak #szlak #trasa #Wałcz #zachodniopomorskie

Dobra wiadomość dla poznańskich rowerzystów.

https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/poznan-z-umowa-na-nowy-most-chrobrego-87986.html

#infrastrukturaRowerowa #poznan #transportPubliczny #rowery #rower

Przeglądam koncepcję modernizacji drogi powiatowej nr 1150C przez moją wieś do Nakła nad Notecią, obejmującą budowę drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż szosy.

Ktoś wymyślił, że DDPiR będzie się urywać tuż przed bardzo ruchliwą drogą krajową nr 10 i dalej radźcie sobie sami.

Jedyny sposób, by było to w miarę bezpieczne miejsce do przekraczania krajówki przez normików pieszo i na rowerach, to zamiana skrzyżowania na rondo, oczywiście z przejściami dla pieszych i przejazdami dla rowerów. To zresztą powinno być zrobione od razu przy budowie tego odcinka DK10 lata temu i oszczędziłoby życie i zdrowie wielu osób.

160 metrów wcześniej jest droga wewnętrzna, obecnie z podniszczonych żelbetowych płyt, która po 600 metrach łączy się z nakielską ulicą Armii Krajowej, wzdłuż której jest asfaltowa DDPiR i można nią bezpiecznie wjechać do miasta.

Modernizacja powiatówki powinna obejmować przejęcie i przebudowę tej drogi, by zapewnić bezpieczny dojazd do Nakła, a nie wypuszczać pieszych i rowerzystów wprost na krajówkę, w miejscu gdzie nie ma nawet przejścia dla pieszych.

#infrastrukturaRowerowa #DDR #DDPiR

Dzięki uprzejmości Tadeusza Mirskiego ze stowarzyszenia Rowerowy Poznań, miałem okazję przyjrzeć się infrastrukturze rowerowej Poznania.

W poniższym wątku podzielę się swoimi obserwacjami

1/n

#poznań #infrastrukturaRowerowa #rowerowyPoznań #wizytaStudyjna #rowery #rower

Nowa trasa autobusowa na Jagodno a wzdłuż niej super trasa rowerowa

#rowery #infrastrukturaRowerowa #buspasy #wrocław