Przeglądam koncepcję modernizacji drogi powiatowej nr 1150C przez moją wieś do Nakła nad Notecią, obejmującą budowę drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż szosy.
Ktoś wymyślił, że DDPiR będzie się urywać tuż przed bardzo ruchliwą drogą krajową nr 10 i dalej radźcie sobie sami.
Jedyny sposób, by było to w miarę bezpieczne miejsce do przekraczania krajówki przez normików pieszo i na rowerach, to zamiana skrzyżowania na rondo, oczywiście z przejściami dla pieszych i przejazdami dla rowerów. To zresztą powinno być zrobione od razu przy budowie tego odcinka DK10 lata temu i oszczędziłoby życie i zdrowie wielu osób.
160 metrów wcześniej jest droga wewnętrzna, obecnie z podniszczonych żelbetowych płyt, która po 600 metrach łączy się z nakielską ulicą Armii Krajowej, wzdłuż której jest asfaltowa DDPiR i można nią bezpiecznie wjechać do miasta.
Modernizacja powiatówki powinna obejmować przejęcie i przebudowę tej drogi, by zapewnić bezpieczny dojazd do Nakła, a nie wypuszczać pieszych i rowerzystów wprost na krajówkę, w miejscu gdzie nie ma nawet przejścia dla pieszych.
#infrastrukturaRowerowa #DDR #DDPiR